McLaren 765 LT z 1.051 PS i 1.000 NM na kołach i więcej!

Thomas Wachsmuth 21. Listopada 2022 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, McLaren, Pojazdy premium, Wheelsandmore

Czas czytania 4 Min.

wheelsandmore z Baesweiler niedaleko Akwizgranu jest nadal pierwszym w branży adresem, jeśli chodzi o udoskonalenie wszystkich samochodów sportowych. Tuner przejął teraz McLarena 765 LT i przeprowadził piękną i techniczną aktualizację. McLaren 765 LT ma dopracowaną aerodynamikę i 765-litrowy silnik V4,0 twin-turbo o mocy 8 KM. Suchą masę wynoszącą zaledwie 1229 kilogramów osiągnięto między innymi dzięki o 40 procent lżejszemu tytanowemu układowi wydechowemu (w porównaniu ze stalą), cieńszemu szkłu i poliwęglanowym tarczom hamulcowym.

WAM McLaren 765LT

McLaren 765 LT z 1.051 PS i 1.000 NM na kołach i nie tylko!

Spójrzmy prawdzie w oczy: longtail jest niezrównany, wycie tytanowego układu wydechowego, sztywniejsze mocowania silnika... - to idealne połączenie zwinności i inżynierii. Nowo owinięte tylne skrzydło jest arcydziełem i oczywiście jest wykonane z włókna węglowego. McLaren dostarczy 765 indywidualnie numerowanych pojazdów na zamówienie klienta — ale przyjrzyjmy się bliżej przedstawionemu tutaj pojazdowi!

Koło

Dla wszystkich klientów, dla których ekskluzywność jest najwyższym priorytetem, tuner firmy Baesweiler oferuje trzy modele kutych kół ze swojego asortymentu kół. Jeśli chodzi o połączenie koła, wheelsandmore daje klientowi wybór między prawdziwym systemem adaptera centralnego zamka (opatentowanym i z TÜV / EP3643513) lub Z konwencjonalnym połączeniem śrubowym:

System centralnego zamka pod dokiem:

9×20 cali z oponami 255/30 R20 na przedniej osi i 12×20 cali z wyczynowymi oponami 325/30 R20 na tylnej osi / cena: 19.700 XNUMX € z VAT.
FIWE + WIDELEC 3-częściowy: 9×20 cali z oponami 255/30 R20 na przedniej osi i 12×21 cali z markowymi oponami 325/25 R21, FIWE i WIDELEC: 14.530 XNUMX € z VAT.

podwozia: Aby poprawić zachowanie podczas jazdy i bardziej efektownie zaprezentować zmienioną kombinację kół i opon, Wheelsandmore oferuje sprężyny obniżające o 20 mm za 800 € z VAT. Nawet jeśli chodzi o niezwykle mocny silnik V765 z podwójnym turbodoładowaniem i maksymalnym momentem obrotowym 800 KM i 8 Nm, Sebastian Dohmen i jego zespół posunęli się jeszcze dalej.

Poziomy osiągów/strojenie silnika

Za ogromną wydajność produkcyjną odpowiada zaktualizowana wersja 4,0-litrowego silnika V8 twin-turbo z 720S. To prawie za dużo jak na ulicę. Ale w zasadzie ten McLaren 765 LT należy teraz na tor wyścigowy po wyleczeniu wydajności w kołach i nie tylko. Przyspieszenie jest teraz bardziej bezpośrednie i żwawe - ryk zimnego startu jest wręcz zwierzęcy!

Etap 1:
– 6.999 € z VAT
- Wzrost osiągów z 765 KM i 800 Nm do ok. 876 KM i 922 Nm.
– Środki zmiany: optymalizacja oprogramowania
Etap 2:
– 19.949 € z VAT
- Wzrost osiągów z 765 KM i 800 Nm do ok. 939 KM i 972 Nm.
Środki zmiany: optymalizacja oprogramowania, rura spustowa ze sportowym kotem 100 cpsi, w tym izolacja termo-integralna
Etap 3:
– 33.599 € z VAT
- Wzrost osiągów z 765 KM i 800 Nm do ok. 1051 KM i 1000 Nm.
- Środki zmiany: optymalizacja oprogramowania, rura spustowa ze sportowym kotem 100 cpsi, w tym integralna izolacja termiczna, turbosprężarka TTE w zamian
Dodatkowa jednostka sterująca W-Tronic:
– 5.250 € z VAT
- Wzrost osiągów z 765 KM i 800 Nm do ok. 839 KM i 902 Nm.
- Środki modyfikujące: dodatkowa jednostka sterująca W-TRONIC plug-and-play

Ale jazda jest tysiąc razy bardziej spektakularna niż to się czyta. Niech włosy spływają, a czapki z daszkiem fruwają. A kiedy mężczyzna obok ciebie na światłach patrzy zdezorientowany na felgę centralnego zamka, a potem z zakłopotaniem wpatruje się w kabinę pasażerską... dopiero wtedy uświadamiasz sobie, że wszystko zrobiłeś dobrze - serce, czego chcieć więcej? Produkcja na najwyższym poziomie technicznym w połączeniu z najlepszymi materiałami, czyli standardem jakości wheelandmore Dyrektor Zarządzający Sebastian Dohmen. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? z tunera Wheelsandmore? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!