tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 8 maja 2023 r. o 08:17
W USA, jak powszechnie wiadomo, wiele rzeczy jest o dwa, trzy rozmiary większych niż w Europie. A więc oczywiście modele SUV-ów, które często wykraczają poza gabaryty te z Europy. Pamiętasz ten ogromny? Ford Excursion, SUV XXL oparty na Ford F-250 Pickup produkowany w latach 2000-2005 i sprzedawany wyłącznie w USA i Kanadzie? Teraz MegaRexx podejmuje stary pomysł Forda i przekształca obecnego Forda F-250 w mega SUV-a z dziewięcioma miejscami, gigantycznymi proporcjami i czterema rzędami siedzeń. Kosztuje aż 169.950 XNUMX dolarów svn o nazwie model, który jest konwertowany przez MegaRexx i jest obecnie oferowany do sprzedaży. Pojazd bazuje na 2022 Ford F-250 Crew Cab Lariat Ultimate 4×4 i już dziś chcielibyśmy Wam zaprezentować konwersję.
Giga SUV z różnymi akcesoriami!
Oczywiście nie odbywa się to przy konwersji nadwozia na SUV. Dlatego dostał F-250 dodatkowe reflektory Morimoto XB LED i światła przeciwmgielne z przodu. Wysuwany elektrycznie pomosty ułatwić dostanie się do kolosa, który jest również wyposażony w Zestaw wyciąg został podniesiony o 2,5 cala (6,35 cm). Widoczny na zdjęciach pojazd błyszczy w kolorze Carbonized Grey Metallic i stoi na czarnych błyszczących felgach aluminiowych, na których Opony terenowe typu Goodyear Wrangler DuraTrac w formacie 285/75R18.
We wnętrzu luksusowe wyposażenie!
MegaRexx twierdzi, że podczas konwersji wszystkie funkcje zapewniające komfort i bezpieczeństwo sprzętu Lariat pozostały nietknięte. Tak więc w samochodzie nadal znajdziesz mnóstwo skóry, a także najnowsze technologie, takie jak ostrzeganie o martwym polu i inne systemy wspomagające kierowcę.
Potężny silnik wysokoprężny PowerStroke V6,7 o pojemności 8 litra napędza potwora!
Pojazd nie jest skąpy w przemieszczeniu. 6,7-litrowy turbodiesel V8 wykonuje swoją pracę na dziobie. Napęd generuje 475 KM i rekordowy maksymalny moment obrotowy 1.430 Nm. Ten gigant jest nie tylko idealny na wycieczki terenowe, ale jest również przystosowany do holowania ciężkich przyczep. Moc przenoszona jest przez dziesięciobiegową automatyczną skrzynię biegów na stałe na wszystkie cztery koła. Niestety nie mamy informacji na temat dokładnych wyników jazdy.
Nasz wniosek:
- Duże jest piękne! Coś takiego jest prawdopodobnie mottem MegaRexx. Amerykański specjalista od konwersji wciąż zaskakuje nas jeszcze bardziej monstrualnymi konwersjami. W dobie elektryfikacji samochodów takie potwory są mile widzianą odmianą. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.
inne powiązane posty
Transformacja MegaRexxa Ford F-250 w dziewięciomiejscowego SUV-a XXL o nazwie MegaRexx Svn.
Photo credit: Ciężarówki MegaRexx™™
