wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Więcej mocy! Mcchip-DKR dostraja BMW M3 F80 na 528PS

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 10 grudnia 2016 r. o 05:50

W styczniu informowaliśmy już, że BMW M4 F82 Mcchip-DKR dostał ciasne 530PS. Od tego czasu nie widzieliśmy BMW M3 F80 z tunera Mcchip-DKR, teraz to się zmienia, a Mcchip-DKR oferuje również tuning dla M3 F80. Jednak dlaczego ma to obejść się z 2 KM mniej, pozostaje tajemnicą tunera.

Więcej mocy! Mcchip-DKR dostraja BMW M3 F80 na 528PS

(zdjęcia: Wydajność oprogramowania Mcchip-DKR)

Nie ma znaczenia, dlaczego i dlaczego tak jest, trudno będzie zmierzyć lub „doświadczyć” całości. O wiele ważniejszy jest fakt, że możesz uzyskać dumne 3,0 KM z 110-litrowego sześciocylindrowego silnika rzędowego biturbo, zmieniając oprogramowanie, a całość zajmuje niewiele więcej niż 3 godziny. Nawiasem mówiąc, moment obrotowy również wzrasta do 670NM.

Aktualizacja od „10.12.2016”

Aktualności

I po raz kolejny mcchip-dkr miał na miejscu sedana BMW M3 F80. Tutaj również projekt został nazwany „wzrostem wydajności” i tutaj również został wdrożony imponująco i wyraźnie. Zespół osiągnął imponujący moment obrotowy 2 KM i 527 NM na etapie 686. Etap 2 oznacza, że ​​tuner nie tylko zainstalował obowiązkowe oprogramowanie, ale także musiał wymienić części sprzętu. Dodatkowo zamontowano downpipe mcpipes ponieważ tylko tak można osiągnąć skok wydajności 96hp i 136Nm. Pod względem optyki M3 znacznie różni się od serii. Pojazd ma piękne wykończenie Frozen Black, które przyciąga wzrok.

Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane