tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Oprócz 585 PS - M178 DE 40 AL V8-BiTurbo, a także agresywnej osłony chłodnicy i innych zmian w nadwoziu, jest to szczególnie świecąca specjalna farba w "AMG Green Hell Magno “, która wyróżnia topowy model serii GT, GT R. Dodatek „Green Hell” mówi również o tym, skąd Mercedes czerpał inspirację dla nazwy lakieru. Oczywiście z legendarnej Nürburgring-Nordschleife, na której GT R spędził wiele godzin na rozwoju. Ale skąd nadal znasz tę przenikliwą zieleń? Oczywiście od „Hulka”, który jest tytułową postacią z komiksów Marvela o tym samym tytule. To był prawdopodobnie główny pomysł specjalistów z M&D Exclusive Cardesign, którzy umieścili pokazany tutaj AMG GT S na kołach i nadali mu nazwę. Nic więc dziwnego, że oficjalna nazwa to „Hulk Edition”. AMG GT został owinięty matowym „Lemon Grass Metallic” i podobnie jak „Hulk” GT zyskał wiele dodatkowych mięśni.
Utwardzanie mocy optycznej jest przenoszone przez zestaw karbonowy Prior Design o nazwie PD800GT. Oprócz masywnych poszerzeń przednich błotników i tylnych paneli bocznych, zawiera dyskretny miecz spojlera z przodu, nowe ukształtowane mocowania wlotów fartucha i maskę z otworami wentylacyjnymi. Sportową linię boczną podkreślają podejścia do bocznych listew i nowe ramy wylotów powietrza za przednią osią. Coś stało się również z tyłu, zainstalowano tutaj nowy tylny dyfuzor, który nadaje GT wyjątkowo agresywny wygląd. Dyskretne skrzydełka na przednich i tylnych zderzakach dopełniają body kit w sportowy i masywny sposób. Oczywiście uderzające jest również tylne skrzydło w stylu GT R.
Wizualnie to, podobnie jak wiele innych akcentów na AMG, jest wykończone w błyszczącej czerni, co daje ładny kontrast z foliowaniem. Były też czarne, malowane proszkowo felgi aluminiowe Prior Design PD3FORGED, które M&D zamontował w 9,5 × 20 cali z przodu i 12 × 20 cali na tylnej osi. Pomalowane na czerwono zaciski hamulcowe układu hamulcowego AMG można zobaczyć przez szprychy. Opony 255/30 i 305/25 zapewniają niezbędną przyczepność, a dzięki zestawowi sprężyn sportowych H&R idealnie układają się również w nadkolu. Jeśli otrzymamy więcej informacji, na przykład o możliwym wzroście wydajności lub sportowym układzie wydechowym, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: Ekskluzywny projekt karty M&D)
Są to zmiany w Mercedesie AMG GT S:
- Zestaw aerodynamiczny PD800 (PD800WB) (rama przedniego zderzaka, przedni spoiler, poszerzenie przednie, para listew progowych, rama tylnego zderzaka, tylny dyfuzor, tylne poszerzenie, para przednich błotników, maska z wlotem powietrza - AUR84SWBPD800)
- Felgi aluminiowe PD3FORGED w przybliżeniu cale 21
- Opuszczanie (sprężyny śrubowe H&R)
- Metalowe foliowanie trawy cytrynowej dookoła
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów z M&D Exclusive Cardesign, poniżej znajduje się mały fragment:
|
Ekskluzywny design M&D - Audi R8 V10 w stylu LMS Cup
|
Nie mogło być lepiej - M&D BMW F10 z zestawem body PD5XX i 21 incherami
|
Nissan GT-R R35 z zestawem body PD750 firmy M & D Exclusive Cardesign  |
Zestaw Widebody i foliowanie dookoła
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
