Debiutując w serii W1972, Mercedes Klasy S od 116 roku jest symbolem motoryzacyjnego luksusu, pionierskiej technologii i pierwszorzędnego komfortu jazdy. W międzyczasie Klasa S, która jest na drogach od pół wieku, udowodniła, że oprócz tradycyjnych atrybutów może mieć również całkowicie sportową stronę. Doskonałym tego przykładem jest Mercedes-Benz S 580 4MATIC z aktualnej serii W223, który otrzymał tuning dzięki R1 Motorsport, specjalistom od tuningu ze słonecznej Kalifornii. Limuzyna o długości 5,20 metra otrzymała pakiet udoskonaleń z częściami premium, które obiecują dynamiczny wygląd.
Mercedes-Benz S 580 4MATIC
Pojazd, fabrycznie wyposażony w specyfikację AMG Line, został wzbogacony o kompletny zestaw aerodynamiczny Brabus. Przedni spojler, wstawki przedniego i tylnego fartucha, wraz z pasującymi podwójnymi końcówkami rur wydechowych, są pomalowane na czarny połysk. Kontrast delikatnie odróżnia je od karoserii, którą wykończono folią ochronną i satynowym wykończeniem. A tylny spojler z włókna węglowego Brabus jest nieco bardziej widoczny.
R1 Motorsport zainstalował również dwuczęściowe felgi 501 FRM-S z serii Vintage firmy HRE Performance Wheels w nadkolach. 22-calowe koła, składające się z kutych gwiazd i stopniowanych zewnętrznych obręczy ze stali nierdzewnej, są wyposażone w opony Pirelli w rozmiarach 245/30R22 i 295/25R22. Srebrne gwiazdki z poprzecznymi ramionami pozwalają rzucić okiem na zaciski hamulcowe w kolorze „brzoskwiniowym”, a Klasa S uzyskała również znaczną redukcję prześwitu dzięki zastosowaniu drążków kierowniczych, dzięki którym sedan leżał płasko na asfalcie.
brak wzrostu wydajności
Nie było jednak żadnych zmian w napędzie. S 580 4MATIC jest wyposażony w 4,0-litrowy biturbo V8 i elektryczne wspomaganie. E-Aid zwiększa w szczególności moment obrotowy i oferuje dodatkowe 700 Nm oprócz maksymalnych 250 Nm silnika spalinowego. To nadaje Klasie S jeszcze więcej opanowania i sportowej elegancji. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.
inne powiązane posty
R1 Motorsport BMW serii 7 (G11 LCI) na 22 calowych obręczach ADV.1! |
|
Zrobione - zestaw 2020 Aero Lamborghini Urus-X firmy Vorsteiner! |
Porsche 911 GT3 (992) na felgach aluminiowych Street Wheels! |