wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Inden Design - Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Edition 507

Czas czytania 4 Min.

Inden Design - Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Edition 507

Dzisiaj chcielibyśmy zaprezentować rzadką wersję Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Edition 507 na stronie internetowej W projekcie został opublikowany i wizualnie czarna seria czyni. Nie martw się - tuner był bardzo ostrożny z ograniczonym modelem specjalnym. Ale „normalna” edycja 507 była wizualnie trochę za dobra dla właściciela, więc wygląd Black Series powinien być. W tym czasie celem Mercedesa było polowanie na Porsche, Ferrari & Co. za pomocą BS Coupé. A coupé ze swoimi sportowymi insygniami wykonało to zadanie śpiewająco. Gruby V8 z momentem obrotowym 517 PS i 620 NM i wysunięciem 6,2 l ryczy, grzechotki i łomotanie, że to prawdziwa przyjemność.

Inden Design - Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Edition 507

Ale tylko z 10 PS mniej, edycja 507 nie jest w żaden sposób gorsza. Dzięki temu projektowi wizualnie dostosowujesz się do Black Series. Wiele zrobiono, aby to zrobić, ponieważ C63 jest teraz wyposażony w pakiet karbonowy, w tym przedni splitter, lustrzane czapki, boczne listwy, wkładkę dyfuzora i spoiler na tylnej klapie. Oczywiście wszystkie elementy pochodzą z półki Mercedesa i dotyczy to również zderzaków i stałego tylnego skrzydła. Jednak nie z zestawu Mercedes Regal pochodzi zestaw kołowy. Tutaj zdecydowali się na jednoczęściowe felgi aluminiowe BBS-F1 w calach 19, które idealnie pasują z matowym czarnym wykończeniem do mocnego korpusu.

Inden Design - Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Edition 507

Dokładne dane techniczne to 8,75Jx19 cali z oponami 245 / 35R19 Michelin Sport z przodu i śmiałe 12,0Jx19 cali z pantoflami 305 / 30R19 na tylnej osi napędowej. Ale nawet w przypadku opon 305 wciąż było wystarczająco dużo miejsca na podkładki dystansowe 15 mm na oś, co jest również wykorzystywane przez ostatni milimetr w nadkolu. Aby zestaw kołowy był nieco bardziej spójny w kole pod względem wysokości, a poza ostatnim momentem pędu jest maksymalny, pojawił się pakiet zawieszenia KW Clubsport, który na to pozwala i zastąpił standardowe zawieszenie.

Inden Design - Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Edition 507

Atrakcją wizualną są uderzające czerwone zaciski hamulcowe sportowego układu hamulcowego i biała PinStripe na felgach. Oprócz wspomnianych zmian nie jesteśmy świadomi żadnych innych modyfikacji, więc zostawiamy was samych ze zdjęciami tutaj. 🙂 Jeśli nadal otrzymujemy szczegółowe informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego postu. O aktualizacji zostaniesz poinformowany, jeśli twoje karmić subskrybować. Życzymy miłej zabawy.

Inden Design - Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Edition 507

(Photo / s: Inden-Design)

Szczegóły zmian w Mercedes-Benz C63 AMG Coupe:

  • Przedni rozdzielacz z pakietem węgla, osłony lusterek, boczne progi, wkładka dyfuzora, spoiler + przednie i tylne zderzaki Black Series oraz stałe tylne skrzydło
  • jednoczęściowe felgi aluminiowe BBS-F1 w calach 19 (matowy czarny, specyfikacja 8,75Jx19 cali z oponami 245 / 35R19 Michelin Sport i 12,0Jx19 cali z tyłu 305 / 30R19, PinStripe w kolorze białym)
  • Przekładki 15 mm na oś
  • zaciski pomalowane na czerwono
  • Obniżenie (pakiet zawieszenia KW Clubsport)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Oczywiście opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy raportów na temat tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ, A także z Inden Design mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Idealnie - 705PS i 22 inchers w Mercedesie S63 AMG W222

Inden Design - Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Edition 507

Idealnie dopasowane - Mercedes Benz klasy A na felgach AMG LM

Inden Design - Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Edition 507

Smar - Mercedes Benz SL 65 AMG na felgach calowych 21 od Inden

Inden Design - Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Edition 507

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane