tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
W przeciwieństwie do najwyższej klasy CLS63 AMG, CLS500 (X 218) jest znacznie bardziej dyskretny, ponieważ nie ma czterech rur wydechowych z tyłu, nie ma uderzającego dyfuzora i nadmiernego układu hamulcowego z logo AMG! Oczywiście seria CLS 218 nie jest wcale niepozorna, a zwłaszcza wariant Shooting Brake wzbudza wiele uwagi nawet sześć lat po prezentacji następcy C219. Typowym wilkiem w owczej skórze jest CLS500 M 278 EN 46 AL V8 BiTurbo który już zapewnia ciasny moment obrotowy 408 PS i 600 NM z fabryki. Tak wyposażony, porusza się po wiejskich drogach w zaledwie 4,9 sekundy, a napęd jest zatrzymywany dopiero przy elektronicznie zamkniętej prędkości 250 km / h. Tuning Aulitzky z Bawarii przejął teraz 500 i przegapił tuning chipów, który zwiększa moc do momentu obrotowego 510 PS i 800 NM, a jednocześnie usunął elektroniczne blokowanie maksymalnej prędkości.
Pod względem mocy Aulitzky CLS500 oferuje tylko 15 KM mniej niż CLS 63 AMG (seria modeli 03 / 2011–03 / 2013), a jednocześnie zapewnia dokładnie taki sam moment obrotowy, jak absolutny topowy model CLS 63 AMG S 4MATIC (z M 157 DE 55 AL V8-BiTurbo), który jest dostępny od 06/2013. Dzięki powściągliwemu wyglądowi i znacznemu wzrostowi wydajności niektórzy kierowcy AMG z pewnością powinni się zastanawiać, dlaczego nie mogą zakazać 500 z lusterka wstecznego. Jeśli otrzymamy więcej informacji o innych modyfikacjach CLS500, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: Tuning Aulitzky)
Są to zmiany w Mercedes CLS 500:
- Wzrost wydajności w 510PS i 800NM- (tuning chipów - więcej informacji nie jest dostępnych)
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tuningu Aulitzky mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:
|
M5 F90 uważaj - Aulitzky BMW M3 F80 z 610PS i 800NM
|
BMW M135i F20 z ciasnymi 420PS i 630NM firmy Aulitzky
|
Photo Story: Toyota Gt86 na czarnych obręczach aluminiowych Borbet  |
510PS i 800NM i bez AMG
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Informacia
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!
