piątek 3 maja 2024 r
Menu

BMW M135i F20 z ciasnymi 420PS i 630NM firmy Aulitzky

Czas czytania 3 Min.

BMW M135i F20 z ciasnymi 420PS i 630NM firmy Aulitzky

We wrześniu ubiegłego roku pokazaliśmy wam, co zespół Aulitzky z M235i F22 Coupe, z silnikiem N55B30, a po kilku zmianach, takich jak tuning chipów, zmodyfikowany intercooler lub nowy układ dolotu powietrza, obecny M2 F87 można z łatwością prowadzić wokół uszu. Zmodyfikowane wówczas coupé zostało również poddane retuszowi optycznemu, przez co argumentacja za znacznie droższym topowym modelem staje się coraz trudniejsza. Chociaż można było zobaczyć moc coupe, z pewnością tak nie jest w przypadku obecnego pojazdu. To 20-drzwiowe F135 M5i, które nie mogło być bardziej niepozorne. Laik nie byłby w stanie odróżnić tego pojazdu od 218i z pakietem sportowym M i właśnie to sprawia, że ​​pojazd jest tak spektakularny. Już z fabryki zły moment obrotowy 326 PS i 450 NM w kompaktowym Monachium, a dzięki zwiększeniu wydajności, dzięki wyżej wymienionym komponentom, które również otrzymał F22, potężny moment obrotowy 420 PS i 630 NM są teraz na papierze. Jeśli weźmiesz pod uwagę, że generacja E39 M5 w tamtym czasie osiągnęła „tylko” moment obrotowy 400 PS i 500 NM, to imponujące jest zobaczenie, dokąd przeszła podróż. Nie było żadnych zmian wizualnych w pojeździe, więc dla wielu z nich efekt zaskoczenia powinien być jeszcze większy. Oczywiście, jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach M135i, jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

BMW M135i F20 z ciasnymi 420PS i 630NM firmy Aulitzky

(Photo / s: Tuning Aulitzky)

Są to zmiany w BMW M135i F20:

  • Wzrost wydajności - (optymalizacja oprogramowania z rurą spustową, filtrem powietrza i intercoolerem)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tuningu Aulitzky mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Photo Story: BMW E92 M3 Widebody Coupe ze stylem ArtCar

BMW M135i F20 z ciasnymi 420PS i 630NM firmy Aulitzky

Moment 440PS i 550NM w Aulitzky Mercedes CLA45 AMG

BMW M135i F20 z ciasnymi 420PS i 630NM firmy Aulitzky

Mercedes E500 V8-Biturbo z 540PS firmy Aulitzky Tuning

BMW M135i F20 z ciasnymi 420PS i 630NM firmy Aulitzky

znacznie więcej mocy niż M2

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane