Zanim ta wyjątkowa Klasa G straciła dach, zatrzymała się w Brabusie, aby wykonać kilka ulepszeń. Można śmiało powiedzieć, że Klasa G była interesującym pojazdem od momentu pojawienia się na końcu 1970-ów. Z biegiem lat wprowadzono na rynek różnorodne pochodne, ale najmłodsze są chyba najbardziej szalone. Było szaleństwo z G63 6 × 6 od Haustuner AMG i stało się kolorowe. Dzisiaj jesteśmy w G500 4 × 4 ^ 2 osiągnięty. Ostatnią przeszkodą dla serii W463 była bogata Landaulet G650, Nazywany również Mercedes-Maybach, odpowiada to szczególnie luksusowemu wariantowi klasycznego modelu G.
To mocno dostosowane G jest tym, co dzieje się, gdy dostaniesz G500 4 × 4 ^ 2 z Brabus połącz z luksusowym landauletem. Chociaż wynik połączenia nie jest tak niezwykły, jak oryginalny model Maybacha, jest to nadal wspaniały widok, w którym przechodnie przechodzą wokół szyi w każdym zakątku samochodu. Zespół Sklep samochodowy RDB LA stoi za tym projektem i wykonał o wiele więcej pracy niż tylko odcięcie dachu SUV-a. Na przykład, w pełni elektryczne i regulowane tylne siedzenia zostały dostosowane bardziej z tyłu, aby zapewnić więcej miejsca na nogi w porównaniu ze standardowym modelem z tym samym standardowym rozstawem osi.
Podczas gdy prawdziwy Landaulet był wyraźnie rozciągnięty między dwiema osiami i otrzymał siedzenia Klasy S, ten G500 4 × 4 ^ 2 ma standardowy rozstaw osi i niewiele miejsca do załadunku, ponieważ siedzenia zostały przesunięte do tyłu. Trzeba było położyć nowy dywan, zmienioną podsufitkę, nowe panele boczne, a przede wszystkim dużo Alcantary. Transformacja zajęła około sześciu miesięcy. Ponieważ na razie nie ma dachu z tkaniny, można dodać później dach z tkaniny, jeśli właściciel pojazdu sobie tego życzy. W tej chwili świetnie się bawi ze swoją zmodyfikowaną Klasą G. Jak być może pamiętasz, nie jest to jedyny model G500 4 × 4 ^ 2, który jest dostępny bez stałego dachu.
Pierwszym krokiem jest zawodowy narciarz Jon Olsson z wysoko latającą Klasą G.zamienił się w kabriolet. W modelu Olsson z tyłu pojazdu dodano morski pokład tekowy oraz usunięto boczne i rufowe słupki pojazdu. Jesteśmy ciekawi, co będzie dalej! Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w „G” od RDB LA w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Photo / s: Sklep samochodowy RDB LA)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię specjalnie dostrojony Mercedes? Zatem następujący wyciąg jest odpowiedni.
Zauważalnie sportowy: sprężyny gwintowane H & R do Mercedesa Klasy C. |
Mercedes G500 4 × 4² Landaulet
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.