tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Nowy Mercedes GLC 63 S 4MATIC + (oznaczenie wewnętrzne: X 253) jest dostępna i dla wszystkich wersji, zarówno SUV, jak i Coupé, jest to idealna podstawa, z której inżynierowie, technicy i projektanci BRABUS tworzą kompaktowy SUV klasy specjalnej. Czterocylindrowy ośmiocylindrowy podwójny turbo zostanie ulepszony o ulepszenie wydajności BRABUS PowerXtra B40 600. Dzięki 441 kW / 600 PS i maksymalnemu momentowi obrotowemu 800 Nm pięciodrzwiowe katapulty w zaledwie 3,6 sekund od zatrzymania do 100 km / h. Maksymalna prędkość jest elektronicznie ograniczona do 300 km / h.
Sportowo-elegancko zaprojektowane elementy aerodynamiczne wykonane z włókna węglowego i niestandardowe koła BRABUS od 19 do średnic calowych 22 nadają napędowi na cztery koła High Performance fascynujący wygląd.
Do personalizacji wnętrza dostępne są liczne opcje, od sportowych akcesoriów aluminiowych po wyjątkowo delikatne skórzane elementy BRABUS wykonane z najlepszej skóry i Alcantary w każdym pożądanym kolorze. Dzięki tuningowi silnika BRABUS PowerXtra B40 600, najlepszy model z serii GLC staje się jeszcze bardziej wilkiem w owczej skórze. Dzięki najnowocześniejszej technologii stanowiska testowego i kompleksowym testom na torach wyścigowych iw ruchu drogowym inżynierowie BRABUS opracowali zestaw wydajności, który zwiększa doładowanie litrowego 4.0 V8 do 66 kW / 90 PS.
W technologii plug-and-play dodatkowa jednostka sterująca jest dostosowana do elektronicznego zarządzania silnikiem, który interweniuje w nowych mapach wtrysku i zapłonu w sterowaniu silnikiem i dodatkowo umiarkowanie zwiększa ciśnienie doładowania. Zatem maksymalna moc standardowa 375 kW / 510 PS wzrasta do 441 kW / 600 PS tylko przy 5 800 obr / min. Jednocześnie maksymalny moment obrotowy 700 wzrasta do 800 Nm, który jest stale dostępny między trasami 1 750 i 4 500. BRABUS zaleca olej silnikowy o wysokiej wydajności od partnera technologicznego MOTUL.
W zgodzie z dziewięciobiegową sportową skrzynią biegów GLC 63 S z BRABUS PowerXtra B40 600 Performance Upgrade katapultuje od zera do zera w zaledwie 3,6 sekund. Aby uzyskać ergonomicznie doskonały ręczny dostęp do dźwigni zmiany biegów na kierownicy, BRABUS oferuje konwersję na komponenty BRABUS RACE wykonane z aluminium. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 100 km / h dla obu stylów nadwozia.
Dźwięk i wydajność to mocne strony sportowego układu wydechowego BRABUS, który pasuje nie tylko do GLC 63 S, ale także do GLC 63. Układ wydechowy ze stali nierdzewnej zmniejsza ciśnienie wsteczne spalin i ma klapy wydechowe do elektronicznie sterowanego zarządzania dźwiękiem. Z kokpitu kierowca może wybierać między dyskretnym trybem „Coming home” a otwartą pozycją klap wydechowych, które wytwarzają V8 Biturbo zdecydowanie mocniejszy dźwięk silnika. Ale układ wydechowy BRABUS to nie tylko absolutna gratka, ale także atrakcyjny wizualnie: cztery rury wydechowe, dwie z każdej strony z tyłu, również przyciągają wzrok par excellence ze względu na połączenie dwóch zaawansowanych technologicznie materiałów: tytanu i węgla.
Sportowy wygląd i optymalna funkcja aerodynamiczna: projektanci BRABUS opracowali elementy nadwozia wykonane z wysokiej jakości materiału węglowego, które są odpowiednie dla wszystkich wariantów GLC 63. Podczas gdy dwa widoczne panele z włókna węglowego, które doskonale ustawiają rury wydechowe sportowego układu wydechowego BRABUS, mają dobry wygląd, nowe elementy BRABUS do przedniego zderzaka również optymalizują aerodynamikę: klapy uniesione na przednim fartuchu zmniejszają prędkość przy dużych prędkościach Podnieś na przedniej osi. Boczne panele z włókna węglowego wlotu powietrza sprawiają, że topowy model klasy GLC jest jeszcze bardziej atletyczny.
Skonstruowane na miarę obręcze ze stopów lekkich BRABUS do GLC 63 są dostępne w różnych wzorach o średnicy od 19 do 22 cali. W najbardziej sportowej wersji dostępne są różne zaawansowane technologicznie kute koła BRABUS Monoblock „PLATINUM EDITION”. Dzięki najnowszej technologii produkcji oferują unikalne połączenie lekkiej konstrukcji i maksymalnej wytrzymałości. Partnerzy technologiczni BRABUS, Continental, Pirelli i YOKOHAMA, oferują odpowiednie opony o wysokich osiągach do SUV-a.
Pokazany tutaj pojazd jest wyposażony w BRABUS Monoblock Y „PLATINUM EDITION”. Zgodnie z oznaczeniem typu, ten projekt fascynuje dziewięcioma polerowanymi parami podwójnych ramion, które sięgają do zewnętrznej krawędzi i tworzą dziewięciokrotnie „Y”. Kute koła o wymiarach 9Jx21 na przedniej osi i 10.5Jx21 na tylnej osi napędzane są wysokowydajnymi oponami drogowymi w wymiarach 265/40 ZR 21 i 295/35 ZR 21.
Największym wariantem BRABUS dla klasy GLC są kute koła BRABUS Monoblock G „PLATINUM EDITION”. Koła te wypełniają nadkola o szerokości maksymalnie dziesięciu cali przy oponach 265/35 ZR 22. Dzięki specjalnemu modułowi sterującemu BRABUS do zawieszenia pneumatycznego AIRMATIC, wysokowydajny SUV jest obniżany o około 30 milimetrów. To nie tylko sprawia, że samochód z napędem na wszystkie koła wygląda bardziej ekscytująco, ale także doświadcza dalszego wzrostu dynamiki jazdy poprzez obniżenie środka ciężkości.
Przez dziesięciolecia BRABUS cieszył się również światową renomą w branży wyposażenia wnętrz: dla klasy GLC produkowana jest wewnętrzna skóra rymarska z doskonałej skóry BRABUS z funkcjami dopasowanymi do każdego szczegółu klienta. Najlepsza skóra Mastik BRABUS, wyjątkowo miękka i oddychająca skóra oraz Alcantara w każdym pożądanym kolorze są przetwarzane w wysokiej jakości wnętrza, od deski rozdzielczej po siedzenia, panele drzwi i podsufitki. Zestawy wewnętrzne BRABUS z szlachetnego drewna i węgla oferują również maksymalną różnorodność kolorów i powierzchni.
Uzupełnieniem portfolio jest szeroka gama indywidualnych akcesoriów do kokpitu: gama produktów obejmuje kołki blokujące drzwi i aluminiowe pedały, a także progi drzwi ze stali nierdzewnej z logo BRABUS podświetlanym w taki sam sposób, jak oświetlenie wnętrza. Kompaktowy SUV BRABUS 600 można zamówić jako kompletny samochód - również z nadwoziem typu coupé. Alternatywnie, każdy GLC 63 S może być całkowicie lub stopniowo przebudowywany. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o innych zmianach nie wymienionych wcześniej, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: Brabus)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Brabus mamy inne pojazdy, po małym fragmencie:
BRABUS 600 Compact SUV
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
