Mercedes S65 AMG as wersja długa jest prawdopodobnie najwyższą klasą S. Niestety, z litrami cylindrów 6,0 12, jest on również umierającą rasą i wygląda trochę jak dinozaur. Jest to wspierane przez fakt, że Mercedes niedawno zaprezentował specjalny model Mercedes-AMG S 65 Final Edition na Geneva Motor Show 2019, a tym samym praktycznie pochował V12. V12 prawdopodobnie już nigdy nie będzie istniał w klasie S. Biorąc pod uwagę AMG S 63 4MATIC + z 18 PS mniej niż sekundę szybciej na 100 km / h przyspiesza, ale jakoś zrozumiałe. Nawiasem mówiąc, zupełnie nowy model V12 z limitowanej edycji jest niesamowity 77.000 € droższy niż mocny 612er PS 63.
Mercedes S65L AMG z częściami Brabus
Jeśli dodasz do tego prawie 8.000 euro, otrzymasz nowy S350d. Czy uzasadniają to 20-calowe wieloramienne koła i kratka wlotu powietrza z matowego brązu, kontrastowe szwy wewnętrzne w kolorze miedzi oraz znaczek edycji „1 ze 130” na konsoli środkowej? Odważmy się w to wątpić! Klient tunera z Afryki Południowej Race! Republika Południowej Afryki jest tak samo przekonany o V12 jak Mercedes o S 65 FINAL EDITION. Dlatego pozwolił sobie na S65 AMG L i dokonał kompleksowego strojenia do Johannesburga. Pojazd jest kopią VorFacelift tego, co rozpoznaje się, na przykład, brak wielowiązkowych reflektorów LED i tylnych świateł z inną grafiką oświetleniową. S65 AMG otrzymał kompletny zestaw body Brabus, który przekonuje klasycznymi elementami z włókna węglowego.
Klapy boczne prawe i lewe na przednim spojlerze
To znaczy, uderzający przedni fartuch ze srebrnymi kratkami otrzymuje przedni spoiler ze wskazanymi skrzydłami po prawej i lewej stronie, a także coś się wydarzyło z tyłu. Tutaj Stuttgart otrzymał wkładkę tylnego fartucha w optyce dyfuzora z centralnym tylnym światłem przeciwmgielnym LED. Obejmuje to wysokiej jakości rury wydechowe sportowego układu wydechowego BRABUS wykonanego w całości ze stali nierdzewnej. Jest wyposażony w klapy wydechowe i elektronicznie sterowane zarządzanie dźwiękiem. Zamiast gwiazd Mercedesa była też mała warga spoilera z włókna węglowego i emblematy Brabus. W każdym razie wizualną atrakcją jest zestaw kutych kół Brabus Monoblock Y w calach 21. Standardowe zawieszenie pneumatyczne jest sterowane elektronicznie (ewentualnie moduł opuszczający BRABUS do opuszczania o około X mm NUMX) nieznacznie spuszczono powietrze, dzięki czemu nowe felgi lepiej pasują do nadkoli.
subtelne opuszczanie o około 15-20 milimetrów
Były też drobne detale, takie jak nakładki lusterek z włókna węglowego, przyciemnione reflektory w tylnym fartuchu, a nawet pokryte folią w dachu przypominającym karbon, który imponująco dopełnia wygląd. Brak dostępnych informacji dotyczących zmian we wnętrzu lub wydajności S65L. Tutaj także Brabus ma wiele gadżetów. Oprócz wysokiej jakości wyposażenia wnętrza z wysokiej jakości BRABUS byłby przy okazji wzrost wydajności na maksymalnie PS 800 za pomocą dodatkowej jednostki sterującej BRABUS PowerXtra oraz niektórych zmian w sprzęcie. Mamy nadzieję, że otrzymamy więcej informacji. Jeśli tak, to oczywiście jak zawsze aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: RACE! Republika Południowej Afryki)
Oto szczegóły S65 AMG L:
- Sportowy układ wydechowy BRABUS (w całości wykonany ze stali nierdzewnej z klapami wydechowymi do elektronicznego sterowania dźwiękiem z kokpitu sterowanego)
- Węglowe elementy aerodynamiczne BRABUS (przedni spoiler, dyfuzor, tylny spoiler, osłona węglowa na lusterka zewnętrzne, boczne osłony, w tym oświetlenie LED)
- Felgi BRABUS Monoblock Y w calach 21 (kute koła, ewentualnie w formacie 9Jx21 i 10.5Jx21 z oponami o wysokich osiągach w 255 / 35 ZR 21 z przodu i 295 / 30 ZR 21 z tyłu)
- subtelne opuszczanie (ewentualnie z modułem opuszczania BRABUS)
- opcjonalnie dostępne: Wnętrze z delikatną skórą chromowaną BRABUS na oparciach siedzeń, szczególnie miękka i oddychająca skóra, kolorowe lamówki i dekoracyjne przeszycia, zakrzywiona i precyzyjnie zszyta tapicerka, oryginalne elementy z włókna węglowego BRABUS, aluminiowa dźwignia zmiany biegów RACE, pedały i kołki drzwi itp.)
- opcjonalnie dostępne: Zwiększenie wydajności za pomocą wysokowydajnej turbosprężarki, zmodyfikowanej grupy kadłuba ze wzmocnionym łożyskiem osiowym, większej jednostki sprężarki i pomocniczej jednostki sterującej BRABUS PowerXtra na 588 kW / 800 PS przy 6 100 obr / min i maksymalny moment obrotowy 1.000 Nm na trasach 3 600
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuner RACE! Republika Południowej Afryki Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
Brabus Mercedes S65L AMG (W222) z RACE! Republika Południowej Afryki
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.