MINI John Cooper Works na 24-godzinny wyścig na torze Nürburgring!

Thomas Wachsmuth 19. Kwietnia 2022 -> Samochody od AZ, Bulldog Motorsport GmbH, Mini (Grupa BMW), Wiadomości pojazdów

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 sierpnia 2023 o 02:34

24-godzinny wyścig na torze Nürburgring uważany jest za ostateczny test wytrzymałościowy dla człowieka i maszyny. 50. edycja wyścigu dużych prędkości odbędzie się w tym roku w dniach 26-29 maja na 25,378-kilometrowym torze składającym się z toru Grand Prix i legendarnej Nordschleife toru Nürburgring, w którym weźmie udział MINI John Cooper Works. We wrześniu ubiegłego roku w Eifel, zaledwie kilka metrów od Nordschleife, rozpoczął się projekt Bulldog Racing. Zastosowany pojazd to MINI John Cooper Works z czterocylindrowym turbodoładowanym silnikiem znanym z MINI John Cooper Works Clubman i MINI John Cooper Works Countryman o mocy 225 kW/306 KM i maksymalnym momencie obrotowym 450 Nm. 8-stopniowa skrzynia Steptronic z dużej serii ze zintegrowaną mechaniczną blokadą mechanizmu różnicowego z efektem blokowania do 70% zapewnia, że moment napędowy jest przekształcany w ekscytujące osiągi bez strat.

z modyfikacjami wyścigowymi

MINI John Cooper Works na 24-godzinny wyścig na torze Nürburgring!

Na potrzeby wyścigów, oprócz przepisów dla klasy SP3T, w standardowym pojeździe MINI John Cooper Works wprowadzono następujące modyfikacje:

Montaż klatki wyścigowej opracowanej specjalnie dla tego modelu.
Powiększenie pojemności zbiornika do 100 litrów.
Szerokie ingerencje w aerodynamikę, w tym regulowane tylne skrzydło, w pełni osłonięte podwozie, tylny dyfuzor i przedni rozdzielacz.
Konsekwentna redukcja wagi, na przykład dzięki zastosowaniu tarcz Makrolon®.
Specjalne zawieszenie wyścigowe z regulacją odbicia i kompresji.
Wymiana wszystkich ruchomych części podwozia i zawieszenia na wzmocnione łożyska Uniball
Montaż pneumatycznego systemu podnoszenia
Adaptacja sportowego układu wydechowego z wyścigowym katalizatorem
Zastosowanie oryginalnych elementów układu hamulcowego BMW M Performance.

MINI w sportach motorowych

Pat Moss napisał historię sportów motorowych w 1962 roku i odniósł pierwsze międzynarodowe zwycięstwo MINI w Rajdzie Tulip Rally. Ich zwycięstwo było wstępem do wyjątkowej historii sukcesu Classic Mini w rajdach, z 3 zwycięstwami w klasyfikacji generalnej Rajdu Monte Carlo w 1964 (Paddy Hopkirk), 1965 (Timo Mäkinen) i 1967 (Rauno Aaltonen). Ta seria sukcesów dała łącznie sześć zwycięstw w Rajdzie Dakar w 2012 roku (Leonid Novitskiy), 2013 (Stéphane Peterhansel), 2014 (Nani Roma), 2015 (Nasser Al-Attiyah), 2020 (Carlos Sainz Sr.) i 2021 (Stéphane Peter Hansel).

Samochód wyścigowy MINI John Cooper Works „Made in Nürburg” został zaprojektowany jako hołd dla wyścigowej tradycji marki MINI w klasycznej czerwono-białej kolorystyce samochodów wyścigowych z lat 1960. XX wieku.

Sportowy harmonogram!

Od rozpoczęcia projektu do wdrożenia pod koniec marca 2022 minęło zaledwie siedem miesięcy. W nadchodzących tygodniach i do rozpoczęcia 24-godzinnego wyścigu planowane są dalsze testy na północnej pętli toru Nürburgring oraz w centrum testowym BMW Group w Miramas na południu Francji. Znajdujący się między Marsylią a Awinionem dawny tor wyścigowy oferuje najlepsze warunki do szeroko zakrojonych testów i optymalizacji w różnych warunkach. Podwozie samochodu wyścigowego MINI John Cooper Works jest tam poddawane obszernemu i zróżnicowanemu programowi testowemu.

Friedhelm Thelen, ekspert Nürburgring i szef zespołu Bulldog Racing, wie, jak ważne są szeroko zakrojone testy przed wyścigiem: „24-godzinny wyścig na torze Nürburgring to ekstremalne obciążenie dla wszystkich elementów pojazdu. Dlatego cieszymy się, że możemy skorzystać z centrum testowego BMW Group, aby przetestować tam zakład John Cooper Works”. BMW Group testuje nowe modele i innowacyjną technologię podwozia na terenie testowym w Miramas od 1986 roku. Skład kierowców i dalszy program wyścigów na rok 2022 zostaną ogłoszone w późniejszym terminie.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? filia BMW Mini? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!