tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Czarny, głęboki, szeroki, głośny! Nie, nie mówimy o Golf3 18-letniego nowicjusza z prawem jazdy za rogiem, ale o Mercedesie S63 AMG, który skonfigurował tuner Mansory. Nie ma nic bardziej luksusowego niż w Klasie S, a do tego moc 1.000 KM i niesamowity moment obrotowy 1.400 Nm! Dla nas NAJLEPSZY samochód.
(Zdjęcia: Mansory)
Szczególnie efektowny jest całkowicie czarny wygląd. W Klasie S nic nie jest pokryte chromem ani srebrem! Gdyby samochód był dozwolony w Ameryce, byłoby możliwe nawet zaciemnienie okien dookoła, optycznie zdecydowanie absolutny młot. Ale wracając do wersji niemieckiej…. Podstawą Mansory „S” jest S 63 AMG z litrowym biturbo V5,5 o pojemności litra 8 i standardowym 585PS.
Aby 415PS wyszedł na koniec, Mansory musi zagłębić się w torbie sztuczek. Zainstalowano między innymi zmodyfikowane korbowody, nowo opracowany wał korbowy, lepsze tuleje cylindra 8 i większą turbosprężarkę 2. Układ wydechowy również został całkowicie przebudowany, a oprogramowanie silnika zostało całkowicie przebudowane. Po tych pomiarach over-S63 M1000 burzy na elektronicznie uszczelnionym 300km / hi jest w 3,2 sekundach na Tempo 100.
Należy pamiętać, że ten samochód ma prawie 2 ton pustej masy. Taka ekstremalna wydajność przejawia się w równie ekstremalnym wyglądzie. Wszystko jest czarne. Jedynym kolorem są czerwone tylne światła i reflektory. Przyciągające wzrok spojlery dookoła wykonane są w całości z węgla. Wbudowany zestaw opon ma wymiary 22 cali i idealnie pasuje do zainstalowanego obniżenia. Aby ta kombinacja koło-opona pasowała do nadkoli, przednie błotniki musiały zostać poszerzone.
Mansory nie byłby Mansory, gdyby nie coś, co zostało zrobione poprawnie. W każdym rogu samochodu jest skóra. Cena podstawowa Klasy S już bije z 151.000 €, aby dokonać rezerwacji, w tym tuning znów jest pewny, że tylko 6-fold. Do tego porusza się najsilniejsza klasa S na naszych drogach.
