wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Mostro Barchetta: Zagato zaskakuje hołdem LeMans!

Czas czytania 3 Min.

Mostro Barchetta: Zagato zaskakuje hołdem LeMans!

Na Villa D'Este była nowa Kabriolet w stylu retro od Zagato ujawnił. A pod karoserią kryje się najlepsza technologia Maserati. Jak dobrze wiadomo, Maserati i Zagato mają długą wspólną historię, która sięga roku 1931 i Maserati 8C 2500 Sport Zagato wraca Najnowszy rozdział w naszej wspólnej historii przedstawia Mostro Barchetta Zagato prezentowane w Villa D'Este w 2022 roku. Wersja coupe Mosto Zagato przedstawione. Teraz, siedem lat później, pojawia się wariant otwarty. Oba pojazdy znalazły swoich przodków w Maserati 1957S Coupé Zagato z 450 roku. Zaczęło się to również od 24-godzinnego wyścigu Le Mans.

Funkcje techniczne

Dostarczył to belgijski producent samochodów sportowych Gillet Carbon monocoque z przykręcaną stalową ramą pomocniczą Mostro Barchetta Zagato, jak w przypadku Mostry, której wykonano tylko pięć kopii. Z drugiej strony Maserati dostarczyło dostępne silniki. Oprócz dobrze znanych 4,2 litr V8 jest też nowy V6 biturbo wybrać. W zależności od wersji moc silnika waha się od 420 do 630 KM. O wadze około kilo 1.200 moc powinna w każdym przypadku zapewniać wyjątkowo dobre właściwości jezdne.

Sekwencyjny Sześciobiegowa przekładnia zapewnia przenoszenie mocy na koła. Silnik jest zainstalowany daleko za przednią osią, a skrzynia biegów jest bezpośrednio przytwierdzona. Nawiasem mówiąc, pojazd ma tylko Napęd na tylne koła. Te 19-calowe felgi aluminiowe zapinane są na zamek centralny i zabezpieczone są Zawieszenie popychacza i nowy wahacze prowadzony. Rozmiar opona wynosi 255/40 z przodu i 295/35 z tyłu. Jeden system czterotłokowy od AP Racing zapewnia również niezbędną siłę hamowania.

Pięć egzemplarzy sportowego samochodu retro!

Umierać ciało węgiel jest klasycznie narysowany i w dużej mierze odpowiada temu z coupé. Do dach ale oczywiście barchetta obywa się bez. Za pasażerami jest dwóch pałąk i spóźniony kopuły powietrzne. W kokpicie dominuje siedem analogów okrągłe zegary. Tu też jest dużo skórzany i widoczne Węgiel, Że kierownica sportowa jest przy okazji bez poduszki powietrznej. Planowany jest również tylko z Mostro Barchetta Zagato pięć kopii produkować. Tak jak w Mostro Zagato. Pierwszy egzemplarz został uroczyście przekazany właścicielowi w Villa D'Este.

Jak zwykle ceny nie są wymieniane, ale powinny mieścić się w siedmiocyfrowym przedziale. Mostro Barchetta Zagato reprezentuje otwartą wersję retro samochodu sportowego siedem lat po Mostro Zagato.Ponownie Maserati dostarczył silniki i ponownie zbudowano tylko pięć kopii. A wszystkie zapewne znikną w garażach różnych kolekcjonerów. Szkoda! Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Zagato? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Sprzedane: szlachetny Aston Martin Vanquish Zagato Coupé!

Mostro Barchetta: Zagato zaskakuje hołdem LeMans!

Restomod 1989 Aston Martin V8 Volante Zagato Convertible!

Mostro Barchetta: Zagato zaskakuje hołdem LeMans!

Rzadkie Ferrari 599 GTZ Nibbio Spyder Zagato na sprzedaż!

Mostro Barchetta: Zagato zaskakuje hołdem LeMans!

Z Corvette V8! Sportowiec Zagato Iso Rivolta GTZ 2021!

Mostro Barchetta: Zagato zaskakuje hołdem LeMans!

Mostro Barchetta: Zagato zaskakuje hołdem LeMans!
Photo credit: Zagato
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane