niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: 1.200 PS Nissan GT-R kontra McLaren 720S Spider!

Czas czytania 2 Min.

Wideo: 1.200 PS Nissan GT-R kontra McLaren 720S Spider!

Od momentu wprowadzenia na rynek około 4 lata temu dominuje McLaren 720S scena drag racing (prawie) do woli. I nie ma znaczenia, czy to coupe, czy otwarty Spider. Choć ten ostatni jest nieco cięższy, supersportowy samochód nie jest tak dużo wolniejszy. On po prostu potrzebuje 2,9 sekund przy 100 km / h i osiąga prędkość maksymalną do 341 km/h. To sprawia, że ​​możliwe Biturbo 4,0 litra V8 z 720 PS / 530 kW i momentem obrotowym 770 Nm w połączeniu z dwusprzęgłową siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła. A potem byłoby „Godzilla" z drugiej strony! Czyli Nissan GT-R w wersji ekstremalnej. GT-R o mocy około 1.000 KM nazywa się na scenie „Godzilla”. A ten GT-R zapewnia szaleństwo PS 1.200 a tym samym ponad 500 KM oprócz otwartego 720S. Ale czy to wystarczy, aby wygrać?

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Ferrari F8 Tributo kontra Porsche 911 Turbo S!

Wideo: 1.200 PS Nissan GT-R kontra McLaren 720S Spider!

Nissan GT-R, McLaren 720S, Audi R8 - Drag Race!

Wideo: 1.200 PS Nissan GT-R kontra McLaren 720S Spider!

625 PS Audi TTrs kontra Acura NSX w Drag Race!

Wideo: 1.200 PS Nissan GT-R kontra McLaren 720S Spider!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane