tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 25 sierpnia 2020 o 05:43
McLaren 720S Spider jest jednym z najmocniejszych otwartych samochodów sportowych na rynku. Technicy i projektanci NOVITEC opracowali szeroko zakrojony indywidualny program, który dodatkowo zwiększa talenty tego dwumiejscowego. Należą do nich specjalnie zaprojektowane komponenty aerodynamiczne, które nie tylko zostały precyzyjnie dostrojone w tunelu aerodynamicznym, ale również zostały wyprodukowane z innowacyjnego materiału kompozytowego Forged Carbon, który nadaje elementom węglowym nowy wygląd. Nowoczesne kute koła NOVITEC wnoszą również kolejny ważny wkład w ekstrawagancki wygląd, a dzięki połączeniu przednich i tylnych kół 20 i 21 podkreślają kształt klina wraz ze sprężynami sportowymi. Biturbo V8 jest również w centrum uwagi: wzrost wydajności na trzech różnych poziomach pomaga 720S Spider osiągnąć maksymalną wydajność 592 kW / 806 PS i moment obrotowy do 878 Nm.
2,7 sekund na Tempo 100
Zatem otwarta bolide katapultuje się ze stanu w Tempo 2,7 w zaledwie 100 sekund. Maksymalna prędkość wzrasta do 346 km / h. Pasujący do siebie fascynujący dźwięk zapewniają wysokowydajne układy wydechowe NOVITEC RACE, które są dostępne w różnych wersjach. Ponadto niemiecki tuner oferuje niezliczone opcje, dzięki którym kokpit McLarena będzie jeszcze bardziej ekskluzywny. Projektanci NOVITEC od dziesięcioleci mają tylko jedną misję: uczynić najbardziej ekskluzywne samochody jeszcze bardziej fascynującymi i dalej optymalizować ich wydajność aerodynamiczną. Dla 720S z wysuwanym hardtopem opracowali widoczne elementy węglowe, które są wytwarzane z kutego węgla. Ten związek z włóknem węglowym ma nie tylko wyraźny wygląd, który bardzo różni się od zwykłych struktur z włókna węglowego, ale oferuje również wyjątkową kombinację lekkości i wytrzymałości.
Aerodynamiczne części węglowe dookoła
Twarz 720S Spider otrzymuje uderzający lifting w NOVITEC: zderzaki serii są uzupełnione przednim spojlerem, przednim skrzydłem i bocznymi przednimi klapami, które zmniejszają siłę nośną przedniej osi przy dużych prędkościach. Ekscytujący widok z przodu uzupełniają wstawki NOVITEC Forged Carbon do przednich reflektorów, pokrywa bagażnika N-LARGO i obudowa Forged Carbon do lusterek bocznych. Boczne sekcje 720S Spider zostały ulepszone o wejścia węglowe NOVITEC, które konsekwentnie kontynuują wyścigowy wygląd. Nowe pokrycia bocznych wlotów powietrza po obu stronach pojazdu również należą do udoskonalenia aerodynamicznego à la NOVITEC. Dokładniej kierują przepływ powietrza do otworów wentylacyjnych za dwojgiem drzwi, które dostarczają silnikowi świeże powietrze i powietrze do oddychania. Tylny koniec jest wizualnie zdominowany przez tylne skrzydło NOVITEC, które dodatkowo zwiększa aerodynamiczny docisk. Alternatywnie istnieje również dyskretnie zaprojektowana tylna krawędź spoilera.
Kute koła Vossen Wheels
Inne akcenty wyścigowe są ustawione z tyłu za pomocą skomplikowanych elementów z kutego węgla, takich jak tylny fartuch, dyfuzor i dyfuzor. Pakiet optyki NOVITEC jest uzupełniony bocznymi osłonami z włókna węglowego na tylny fartuch. Równie elementarne dla ekscytującego wyglądu NOVITEC dla otwartego McLarena są koła high-tech, które są produkowane przez amerykańskiego producenta wysokiej klasy Vossen wyłącznie dla NOVITEC. Są one montowane w kombinacji dużych kół 20 i 21 na przedniej i tylnej osi, które wizualnie podkreślają klinowy kształt samochodu sportowego z silnikiem środkowym ze względu na ich różne średnice. Dzięki siedmiu filigranowym podwójnym szprychom i najnowocześniejszej technologii kucia koła te są wyjątkowo lekkie dzięki scentralizowanym tarczom king size. Koła MC3 są dostępne w różnych opcjach kolorystycznych 72, opcjonalnie również ze szczotkowaną lub polerowaną powierzchnią. Przednie koła 8.5Jx20 z oponami Pirelli P-Zero 255 / 30 ZR 20 wykorzystują przestrzeń w błotnikach tak samo konsekwentnie, jak felgi 12Jx21 na tylnej osi, które są wyposażone w opony 325 / 25 ZR 21. Alternatywnie dostępne są kute koła NOVITEC MC720 z pięcioma parami szprych do modeli McLaren 1S.
Sprężyny zawieszenia NOVITEC do opuszczania
Oprócz kolejnego plusa za wygląd pająka polegającego na obniżeniu go o około 30 milimetrów, sprężyny sportowe NOVITEC również sprawiają, że obsługa jest jeszcze bardziej bezpośrednia. Oznacza to, że McLaren z otwartym dachem jest doskonale wyposażony do jeszcze większej wydajności. Ośmiocylindrowy 4,0-litrowy ośmiocylindrowy silnik z dwiema turbosprężarkami stanowi doskonałą podstawę do potężnego tuningu. Technicy silnika opracowali trzy różne zestawy wydajności dla 720S, z których wszystkie oparte są na dodatkowej jednostce sterującej NOVITEC N-TRONIC, która jest dostosowana do elektronicznego zarządzania silnikiem pojazdu za pomocą procesu plug & play i która dostarcza nowe mapy do sterowania wtryskiem, zapłonem i ciśnieniem doładowania. Na najsilniejszym poziomie wydajności 2, który obejmuje również wysokowydajny układ wydechowy NOVITEC RACE, osiąga się większą moc szczytową o 63 kW / 86 KM i maksymalny moment obrotowy o 108 Nm wyższy. Turbodoładowany V8 z tuningiem NOVITEC zapewnia zatem imponujące 592 kW / 806 KM przy zaledwie 6 obr./min i wytwarza maksymalny moment obrotowy 700 Nm na 6 trasach. Oczywiście zyskuje na tym również wydajność jazdy: po zaledwie 300 sekundy dostrojony 878S Spider osiąga już 2,7 km / h. Prędkość 720 osiąga zaledwie 100 sekundy po starcie.
Prędkość maksymalna -> szalone 346 km / h
Maksymalna prędkość wzrasta do 346 km / h. Na drodze wzrost wydajności NOVITEC jest zauważalny nie tylko dzięki dalszej poprawie osiągów, ale także dzięki bardziej bezpośredniej reakcji i jeszcze większej sile uciągu. Nawet bez dostrajania silnika, każdy McLaren 720S zaleca instalację wysokowydajnego układu wydechowego NOVITEC. Układ wydechowy z dwiema milimetrowymi rurami wydechowymi 95, opcjonalnie z polerowanej stali nierdzewnej lub matowej czerni, jest całkowicie izolowany cieplnie na korzyść obniżenia temperatury w komorze silnika i jest dostępny z kontrolą klap lub bez. Sportowy układ wydechowy wykonany jest ze stali nierdzewnej lub jeszcze lżejszy, stosowany w formule 1 i INCONEL dla przemysłu lotniczego. Ponadto program obejmuje lżejsze i bardziej wydajne katalizatory sportowe. NOVITEC oferuje również wyrafinowanie w najwyższej indywidualności i jakości dla kokpitu wszystkich samochodów sportowych McLaren. Najlepsza skóra i Alcantara w praktycznie nieograniczonej różnorodności kolorów są przetwarzane dokładnie zgodnie z życzeniem właściciela pojazdu. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o innych zmianach nie wymienionych wcześniej, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: Novitec)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Novitec mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:
2019 NOVITEC McLaren 720S Spider
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
