czwartek 2 maja 2024 r
Menu

Pieprzone eko szaleństwo! Nadchodzi BRABUS B63S - 700 6X6

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 marca 2023 o 05:50

Pieprzone eko szaleństwo! Nadchodzi BRABUS B63S - 700 6X6

Oszczędność paliwa, CO2, wydajności? Wszystkie terminy, które właściciel BRABUS B63S - 700 6 × 6 mógł znaleźć w słowniku Duden, ale z pewnością nie zna ich znaczenia. Brabus dostarcza BRABUS B63S - 700 6 × 6 dla każdego, kto nie jest przyjazny dla środowiska.

Pieprzone eko szaleństwo! Nadchodzi BRABUS B63S - 700 6X6
Sam Mercedes już produkuje wersję 6 × 6 Klasy G, jakby to nie było wystarczająco głupie, Brabus przychodzi i robi wszystko. Zużycie fabrycznej wersji 6 × 6 wynosi około 50 l na 100 km. Jeszcze raz? 50 LITRÓW na 100 kilometrów! O dziwo, Brabus nie podał jeszcze żadnych informacji na temat zużycia swojego BRABUS B63S - 700 6 × 6 z niewiarygodnym 700PS. Ale zakładamy, że nie będzie to mniej. Brabus osiągnął tę wydajność, wymieniając turbosprężarkę i instalując specjalne katalizatory. Żeby też można było usłyszeć, że Godzilla jest w kiepskim nastroju, oczywiście zamontowano sportowy układ wydechowy Brabusa z napisem bez ozdób „oto nadchodzę”.

Pieprzone eko szaleństwo! Nadchodzi BRABUS B63S - 700 6X6Na szczęście głośność można regulować za pomocą pilota. Nawiasem mówiąc, wbudowane opony mają elegancki format 37 cali, a zatem mają prawie 1 metr wysokości. Ze względu na opony Brabus może jechać tylko 160 km / h, gdyby zostały zainstalowane inne, byłoby to niesamowite 240 km / h !!! Biorąc pod uwagę całkowitą wagę 4 ton, nie ma potrzeby komentowania całości.

Pieprzone eko szaleństwo! Nadchodzi BRABUS B63S - 700 6X6Jednak Brabus również starał się obniżyć wagę i zainstalował lusterko zewnętrzne maski i węgla, oszczędzając 15 kg. Wnętrze zostało również odpowiednio przebudowane i wydaje się, że ostatnie 256 krów z dużego sklepu mięsnego za rogiem zostało zainstalowanych bezpośrednio w tym samochodzie. Każdy najmniejszy szczegół jest pokryty skórą lub wyposażony w węgiel. Najlepsze na koniec: ten potwór kosztuje 482.000 €!

„Tuningblog.eu” - na temat tuningu samochodów i stylizacji samochodów, na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane