wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

„Pomarańczowa dynia”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 13 stycznia 2022 o 02:47

„Pomarańczowa dynia”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

Czy wciąż pamiętasz całkowicie szalony? Vision GT Bodykit dla BMW serii 2 (F22) od MTC Design? W tym czasie firma MTC Design & Automotive Ltd. ogłosił, że body kit będzie odpowiedni również dla silnego brata w postaci M2, a teraz nawet „Konkurs” M2 otrzymał komponenty. Jednak z technicznego punktu widzenia w tej chwili nie mamy żadnych informacji o pojeździe. Możesz zobaczyć zmodyfikowany układ hamulcowy ze szczelinowymi tarczami hamulcowymi i pomalowanymi na złoto zaciskami hamulcowymi, ale niestety nie mamy więcej informacji na temat technologii M2. Ale wiemy, że ten pojazd był również wyposażony w maskę węglową DarwinPro, z centralną kopułą mocy wykonaną ze szkła i oczywiście jest to kompletne MTC • Zaprojektuj zestaw szerokokątny VGT Competition M2 (Numer artykułu BMWVGTHCFWB001) zainstalowany.

pod pojazdem od 2021

„Pomarańczowa dynia”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

Ogromnie poszerzyło ciało i stanowi odrobinę dla zawodów M2, takich jak 3.0 CSL Homage R Concept firmy Pebble Beach 2015 wygląda. MTC nazywa ten projekt „Pomarańczową Dynią”, co oczywiście wynika z charakterystycznego lakieru M2. Zestaw karoserii MTC zawiera nowy przedni fartuch, niezwykle szerokie błotniki, pasujące listwy progowe z ogromnymi mocowaniami do tylnych części bocznych oraz duży, całkowicie nowy tylny fartuch z dyfuzorem i stałym tylnym spojlerem. A M2 stoi nawet na fabrycznej obręczy konkurencyjnej Y-spoke 788M, która może przesunąć się tylko o kilka milimetrów na tylnej osi. W połączeniu z subtelnym obniżaniem jest jednak w każdym przypadku zaskakująco spójny i dowodem, że nie zawsze muszą to być felgi z akcesoriów. Nawiasem mówiąc, MTC mówi, że ten pojazd ma numer 4, a numer 5 jest już w planach.

ogromnie poszerzony tył ze spojlerem

„Pomarańczowa dynia”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

Wydaje się więc, że istnieje klientela, która nie boi się permanentnej zmiany/oszpecenia zawodów M2. Dzięki wyciętym błotnikom pojazdu nie można już przywrócić do stanu fabrycznego bez pozostawiania śladów. Chociaż można by po prostu zamontować nowe błotniki na przedniej osi, tylne części boczne musiałyby zostać ponownie przyspawane, czego nie uważamy za całkowitą modernizację. A teraz zobaczmy, czy może być nawet ograniczony BMW M2 Competition Héritage Edition w końcu złapany. Jeśli w odpowiednim czasie otrzymamy kilka dodatkowych informacji o pojeździe, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany.

„Pomarańczowa dynia”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

(Photo / s: MTC Design & Automotive Ltd.)

Oto zmiany w konkursie BMW M2 F87:

  • Nazwa: „Pomarańczowa dynia”
  • Maska DarwinPro z kopułą powerdome i szklaną wkładką
  • MTC • Zaprojektuj zestaw szerokokątny VGT Competition M2
    - Przedni zderzak
    - błotniki
    - boczne spódnice
    - Mocowania do tylnych paneli bocznych
    - tylny fartuch z dyfuzorem
    - naprawiono tylny spojler
  • Farba w kolorze pomarańczowym / żółtym
  • Felga aluminiowa BMW M2 Competition F87 (felga aluminiowa, szprycha typu 788M, 10Jx19 ET40 z tyłu i przód 9Jx19 ET29)
  • Nerki BMW M Performance Parts w kolorze czarnym
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • prawy / lewy sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

BMW M2 z zestawem szerokokadłubowym, lakierem Ferrari i wkrótce 1.100 KM

Ten przekonwertowany F87 M2 na sterydach zadebiutował na SEMA 2021 w Las Vegas i został niedawno nakręcony przez YouTubera Driving Cody. I ten pojazd też ma to wszystko Zestaw węglowy Darwinpro zainstalowany. W tym celu M2 został wykonany w jasnoniebieskim odcieniu lakierowane, który pochodzi z 2009 Ferrari F430 Scuderia. Ma trochę więcej połysku niż farba OEM i nie mniej niż 13 warstw lakieru bezbarwnego zaoferować. Przezroczysta część Kaptur Darwinpro jednak nadal jest obecny, aby rzucić okiem na prostą szóstkę, która ma akcenty z różowego złota (pokrywa zaworów) jest właścicielem. W pojeździe znajduje się do tego celu klatka wzmacniająca zainstalowany. M2 został wyprodukowany przez Roboty garażowe wewnątrz 48 Tagen zbudowany dla SEMA i (nadal) ma ze sobą standardowy układ napędowy. Jednak z jednym Chip Tuning oprogramowanie. Ale dużo większe zmiany już się szykują, bo szczególna silnik wyścigowy mit 1.100 KM „na rowerze” powinien się trzymać. Ponieważ specjalnie wykonany 19-calowe felgi aluminiowe Brixton mają wiele wspólnego z oponami 275/35 R19 z przodu i szalonymi kapciami 325/30 R19 z tyłu. Nawiasem mówiąc, M2 ma jeden Airride wbudowany, Fotele kubełkowe Recaro Podium z powłoką z włókna węglowego i górna część kierownicy został skrócony. Są wszędzie Włókno węglowe. Wspaniała rzecz....

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A nawet dostrojone BMW mamy o wiele więcej, po małym fragmencie:

BMW i8 Thomasa Scheibitza jako rzeźba samochodowa

„Pomarańczowa dynia”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

Klasyczny Stromer - BMW E30 kabriolet w doładowaniu Tesli

„Pomarańczowa dynia”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

Misja otwarta ósma: H & R Sport Springs dla 8er BMW Cabriolet

„Pomarańczowa dynia”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

Mocne: 2019 BMW X7 i X5 M50i V8 prezentowane z 530 PS

„Pomarańczowa dynia”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

Styl M5: głębokie BMW E60 5er na felgach Ferrada FR4

„Pomarańczowa dynia”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

Wideo: BMW 440i xDrive z wsuwanym układem wydechowym Akrapovic

„Pomarańczowa dynia”: Widebody BMW M2 Competition-VGT

Widebody BMW M2 Competition VGT

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane