tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Akrapovič ma ponad piętnastoletnie doświadczenie w opracowywaniu lekkich produktów na rynek wtórny Kominy dla pojazdów Porsche, a najnowszy pakiet zorientowany na tor dla Porsche 718 Cayman GT4 RS wyraźnie koncentruje się na osiągach. Sercem systemu jest całkowicie nowa linia Slip-On Race Line (Titanium), której rozwój opiera się na doświadczeniach z 911 GT3 (992), Cayman GT4 (981) i 718 Cayman GT4. Ten tytanowy układ wydechowy z klapami wydechowymi ma piaskowane wykończenie i nową konstrukcję rury wydechowej, która jest większa niż seryjna. Zewnętrzna strona rur wydechowych jest powlekana, a wewnętrzna to niepowlekany odlew, który w miarę użytkowania nabiera przyjemnego dla oka niebieskiego koloru, ponieważ tytan reaguje na wysokie temperatury.
Sportowy wydech Akrapovič
Aby uzupełnić pakiet, zestaw rur łączących (tytan) i a Ewolucja krok po kroku Header Set (Titanium) jako ulepszenie linii Slip-On Race (Tytan) są dodawane, tworząc kompletny system Akrapovič. Zestaw rur łączących (tytan) jest wykonany z tytanu. Część przednia jest odlewana we własnej odlewni w celu zachowania odstępu od oryginalnych amortyzatorów, a następnie izolowana wysokiej jakości stalą nierdzewną. W zestawie znajdują się katalizatory Sport 200 cpsi, które posiadają dodatkową izolację chroniącą przed nagrzaniem.
Zestaw nagłówków Evolution (Titanium) jest wykonany z tytanu, z kilkoma elementami odlanymi we własnej odlewni. Należą do nich specjalne połączenia kolektorów – innowacja technologiczna i inżynieryjna firmy Akrapovič, zaprojektowana w celu optymalizacji wydajności w średnim zakresie – oraz kolektory trzy do jednego zapewniające płynny przepływ spalin. Oba komponenty wykorzystują technologię sprawdzoną w wyścigach, opracowaną na podstawie rozwiązań stosowanych w systemach wyścigowych.
Zwiększona wydajność dzięki układowi wydechowemu
Dzięki tym trzem częściom systemu moc i moment obrotowy wzrastają o 26 kW (35,4 KM) przy 4.900 obr./min io 50,9 Nm przy 4.900 obr./min w porównaniu z Porsche 718 Cayman GT4 RS na hamowni Akrapovič, co można przetestować za pomocą standardowego systemu. Ponadto istnieje autentyczny dźwięk wyścigów z charakterystyczną nutą podczas zmiany biegów. Waga całego systemu jest porównywana ze standardowym układ wydechowy zmniejszył się o 17,5 kg (44,4%). Podczas montażu tego pakietu obowiązkowe jest ponowne mapowanie ECU. Ten zorientowany na tor wyścigowy system został opracowany wyłącznie do użytku na zamkniętych torach wyścigowych. Jako dodatkowe akcesorium dostępny jest opcjonalny tylny dyfuzor z włókna węglowego w kolorze matowym lub błyszczącym. Photo credit: Akrapovic (Akrapovic)
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Wystarczy kliknąć jeden z poniższych postów!
