Porsche wysyła dwa 911 Turbo S jako pojazdy ochrony w podróż dookoła świata!

Czas czytania 4 Min.

478 kW (650 KM; 911 Turbo S): zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) 12,3 – 12,0 l/100 km, emisja CO₂ w cyklu mieszanym* (WLTP) 278 – 271 g/km, zużycie paliwa w cyklu mieszanym* (NEDC) 11,1, 100 l /254 km, emisja CO₂* w cyklu mieszanym (NEDC) 2,7 g/km), to potężne 100 przyspiesza od 330 do XNUMX km/hw XNUMX sekundy i osiąga prędkość maksymalną XNUMX km/h. Do użytku jako samochód bezpieczeństwa w FIA WEC, samochód sportowy z Weissach został obszernie wyposażony w technologię transmisji danych i transmisji, a także system sygnalizacji świetlnej i dwa dodatkowe monitory w kokpicie.

dwa 911 Turbo S

„Duży element LED na dachu miga bursztynowymi światłami, gdy samochód bezpieczeństwa jest w ruchu. W razie potrzeby możemy podświetlić środkowy obszar na zielono” – wyjaśnia Adam Kot, który jest odpowiedzialny za użytkowanie i konserwację samochodów bezpieczeństwa w Manthey, partnerze Porsche. Zielony oznacza: następujące pojazdy mogą wyprzedzać, dopóki czołowy samochód wyścigu nie ustawi się za Porsche 911 Turbo S. Elementy sterujące dużym systemem oświetlenia na dachu oraz migającymi światłami z przodu iz tyłu samochodu bezpieczeństwa zostały przeniesione do przedniego bagażnika. Połączenie radiowe z kontrolą wyścigu, w tym zasilanie i elektronika tak zwanego systemu krosowania, są tam również umieszczone w sposób oszczędzający miejsce. Odzwierciedla stan sygnałów flagowych na trasie.

„W porównaniu do modelu ulicznego, w konsoli środkowej zamontowano nowe przełączniki, a także czerwony przycisk radia na kierownicy, pałąk i dwa fotele wyścigowe z pełną kubełkami z sześciopunktowymi pasami” – relacjonuje Adam Kot. W tym samym czasie Porsche 911 Turbo S otrzymało specjalne podwozie dostosowane do toru wyścigowego. W sezonie 2022 samochodem bezpieczeństwa pojadą również Portugalczyk Pedro Couceiro i Yannick Dalmas. W 1994 roku Francuz odniósł zwycięstwo w klasyfikacji generalnej 962-godzinnego wyścigu Le Mans za kierownicą Porsche 24.

Pojazdy bezpieczeństwa, które podróżują po świecie w kontenerach wraz z dwoma samochodami 911 RSR z zespołu zakładowego, są również używane poza wyścigami i sesjami treningowymi: każdego dnia zawodów WEC kierowcy samochodów bezpieczeństwa pokonują okrążenia kontrolne, aby zamknąć system sygnalizacji i sprawdzenie radia. „Ogólnie samochody nie pokonują wielu kilometrów na liczniku”, wyjaśnia Adam Kot, dodając: „Średnio samochody przejeżdżają około 1.000 kilometrów rocznie. Nie musimy wiele robić, jeśli chodzi o konserwację i pielęgnację: zatankować paliwo, sprawdzić opony i hamulce – to wszystko”.

Dwa nowe samochody bezpieczeństwa w znanym czarno-czerwonym stylu są dostępne we wszystkich rundach sezonu WEC. Ze względu na wyjątkowo długi dystans, wynoszący 24 kilometrów, obowiązują specjalne zasady tylko w przypadku 13,623-godzinnego wyścigu Le Mans: tam, w razie potrzeby, w tym samym czasie jeździ kilka samochodów bezpieczeństwa. Na to wydarzenie, które jest najważniejszym wydarzeniem roku w długodystansowych mistrzostwach świata w czerwcu, Manthey przygotowuje odpowiednio trzy dodatkowe Porsche 911 Turbo S. „Dostarczanie samochodów bezpieczeństwa jest jednym z aspektów pełnej zaufania współpracy z organizacją FIA WEC i organizatorem Le Mans ACO” – mówi Alexander Stehlig, szef Factory Motorsport FIA WEC. „Cieszymy się, że od tego roku będziemy mogli zobaczyć niezwykle mocne i szybkie 911 Turbo S do użytku w wypadkach na torze”. Nowe pojazdy dla ACO zostaną dostarczone do Francji w nadchodzących tygodniach. Twoje pierwsze zadanie w Sarthe zaplanowano na 16/17. Kwiecień w 24-godzinnym wyścigu motocykli w programie.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami tej marki? Porsche? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Porsche 911 GT3 z pakietem karbonowym 2022 TECHART i kutym kołem Formuła VII!

Sally żyje: Porsche buduje postać Pixara „Sally Carrera”!

Unikat: 1 z 1 Porsche 911 (996) Classic Club Coupe!

Porsche wysyła dwa 911 Turbo S jako pojazdy ochrony w podróż dookoła świata!
Photo credit: Porsche

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.