Porsche Taycan Cross Turismo kontra Monster Truck!

Thomas Wachsmuth 17. Listopada 2022 Porsche, Filmy

Czas czytania 3 Min.

Na pierwszy rzut oka Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo i Monster Jam Truck nie wydają się mieć ze sobą wiele wspólnego. Jeden jest wyposażony w dwa mocne silniki elektryczne, maksymalnie pięć siedzeń, 20-calowe koła i zaawansowane adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, które umożliwia natychmiastowe i ciche przejście z trybu komfortu do zwinnego prowadzenia. Drugi ma ziejący ogniem, zasilany metanolem silnik V8, masywne 66-calowe koła, pojedyncze siedzenie i wymienną karoserię z włókna szklanego na wytrzymałym i niezwykle mocnym podwoziu z rur stalowych oraz dwururowe, wypełnione azotem hydrauliczne amortyzatory amortyzujące uderzenie po 20-metrowym skoku, co – zdaniem Linsey – zdarza się częściej niż oczekiwano.

Turystyka w Taycan Cross

A jednak oba są niezwykle podobne – przynajmniej wtedy, gdy droga staje się piaszczystym szlakiem. Oba rozdzielają moc na wszystkie cztery koła i mają cztery koła skrętne, oba mają mniej więcej takie samo przyspieszenie od zatrzymania i mają podobny stosunek mocy do masy. I wreszcie, obaj mają mistrzów w swoim fachu za kierownicą do tego niezwykłego testu.

Następuje nieco chaotyczny, ale zabawnie szybki występ. „Szczerze mówiąc, przez większość czasu nie widywałam Leha” — mówi rozpromieniona Linsey Read. „Musiał mnie ominąć, więc musiałem polegać na nim, aby zachować odpowiednią odległość. Ale na podstawie reakcji mogę powiedzieć, że zaskakująco dobrze udało mu się trzymać blisko mnie – Taycan jest naprawdę dobry!”

"Z domem w biegu?"

„Czułem się, jakbym jechał pod dom” — mówi Leh Keen, wysiadając z Taycana. „Rozmiar ciężarówki Monster Jam jest przytłaczający. Wydaje się, że prawie się nie stara, ale patrzę w dół i zbliżamy się do prędkości trzycyfrowych — i to na piasku. Jak na swoje rozmiary jest bardzo zwinny. Keen trzymał się na dystans i nie bez powodu. „Taycan był po prostu świetny – dał mi wiele informacji zwrotnych, miał przyczepność, kiedy naprawdę jej potrzebowałem i gwarantował, że nie zabraknie mi frajdy. Dzięki Linsey za zaproszenie – teraz muszę znaleźć wystarczająco duży tor dla niej i jej ciężarówki na rewanż…”

Porsche Taycan Cross Turismo kontra Monster Truck!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Porsche? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!