niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Pokaz specjalny „Spirit of Carrera RS” dla Porsche 911 Carrera RS 2.7!

Czas czytania 4 Min.

Pokaz specjalny „Spirit of Carrera RS” dla Porsche 911 Carrera RS 2.7!

Porsche 911 Carrera RS 2.7 od dawna jest ikoną historii motoryzacji, wyjątkową i niezapomnianą. 50 lat po światowej premierze Muzeum Porsche świętuje ją specjalną wystawą „Spirit of Carrera RS”. Od 20 września 2022 r. wszystko na Porscheplatz w Zuffenhausen będzie zdominowane przez „kaczy ogon”, „RS” lub „2.7”, jak nazywają go miłośnicy Porsche.

Muzeum Porsche opowiada historię RS i jego brata w sportach motorowych RSR nie tylko za pomocą pojazdów i anegdot, ale także filmów, zdjęć, plakatów wyścigowych i elementów interaktywnych. Na przykład, jeśli obrócisz szczegóły modelu i koło kolorów w kalejdoskopie, możesz złożyć swój własny, indywidualny RS. Aby spełnić jak najwięcej życzeń, Porsche w Carrera RS 2.7 pozostaje wierne zasadzie opcji personalizacji. Kupujący mogli wybierać spośród wielu kolorów i wariantów wyposażenia. Popyt zaskoczył producenta samochodów sportowych, który pierwotnie planował homologację 500 egzemplarzy seryjnych.

Od pojazdu rozwojowego do gotowego do produkcji Porsche

W centrum specjalnej ekspozycji znajduje się jasnożółte 911 Carrera RS 2.7 w wyposażeniu turystycznym, a także rzadki samochód testowy w metalicznej zieleni. Pojazdy, dokumenty rozwojowe, broszury reklamowe, cenniki, logo Carrera i artykuł z magazynu dla klientów Christophorus opisują drogę od pojazdu rozwojowego do gotowego do produkcji Porsche.

Odwiedzający mogą również spodziewać się wyjątkowych członków rodziny Ducktail z ostatnich pięciu dekad. Wraz z duetem 911 (964) RS i 911 (993) RS, Porsche dodaje do rodziny RS chłodzone powietrzem samochody sportowe. Modele 911 (996) GT3 RS, 911 (997) GT3 RS, 911 (991) GT3 RS i 911 (992) Sport Classic reprezentują erę chłodzenia wodą. Ten ostatni to przedmiot kolekcjonerski z serii Heritage Design od Porsche Exclusive Manufaktur ze stałym tylnym spojlerem.

Kształt kultowej odrywanej krawędzi nadaje mu również przydomek ze świata zwierząt. Podczas jazdy z dużą prędkością „kaczy ogon” spycha XNUMX w dół i zmniejsza siłę nośną do punktu, w którym uzyskuje się dobrą równowagę i wyższą prędkość maksymalną. Wraz z RS pół wieku temu, producent samochodów sportowych stworzył idealną syntezę masy, osiągów, aerodynamiki i prowadzenia. Lekki, mocny, gotowy do wyścigu i legalny. Info: Muzeum Porsche jest otwarte od wtorku do niedzieli w godzinach 9:18-XNUMX:XNUMX. Aktualne przepisy dotyczące higieny można znaleźć na stronie: porsche.com/porschemuseum

Pokaz specjalny „Spirit of Carrera RS” dla Porsche 911 Carrera RS 2.7!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.

inne powiązane posty

Szalona platforma - VW Caddy Mk1 z silnikiem 1JZ Toyota!

Pokaz specjalny „Spirit of Carrera RS” dla Porsche 911 Carrera RS 2.7!

VW Scirocco Mk2 z turbosprężarką VR6 i ponad 500 KM!

Pokaz specjalny „Spirit of Carrera RS” dla Porsche 911 Carrera RS 2.7!

Classic eCars buduje Porsche electric 911 o mocy ok. 500 kW!

Pokaz specjalny „Spirit of Carrera RS” dla Porsche 911 Carrera RS 2.7!

Restomod w najlepszym wydaniu — Chevrolet Bel Air z 1954 roku firmy Retro Designs

Pokaz specjalny „Spirit of Carrera RS” dla Porsche 911 Carrera RS 2.7!

tuningblog.eu - na ten temat Strojenie klasyczne (Restomods, Elektromods & Co.) na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane