Elektryczny roadster Polestar wejdzie do produkcji jako Polestar 6

Czas czytania 7 Min.

Polestar (Nasdaq: PSNY), szwedzki producent samochodów elektrycznych klasy premium, potwierdził plany masowej produkcji swojego koncepcyjnego elektrycznego roadstera. Premierę Polestar 6 Electric Performance Roadster zapowiedziano na 2026 rok. Zainteresowane strony na wszystkich rynkach, na których Polestar jest już obecny, mogą zarezerwować miejsce produkcyjne online z wyprzedzeniem od 16 sierpnia 2022 r. Thomas Ingenlath, dyrektor generalny Polestar: „Ze względu na ogromną reakcję klientów i prasy zdecydowaliśmy się na masową produkcję tego oszałamiającego roadstera i naprawdę nie mogę się doczekać jego urzeczywistnienia. Polestar 6 to idealne połączenie potężnych osiągów elektrycznych i doświadczenia odczuwania wiatru z otwartym dachem”.

Samochód koncepcyjny z elektrycznym roadsterem

Elektryczny roadster, samochód koncepcyjny, zaprezentowany w Los Angeles w marcu jako Polestar O₂, opiera się na ambicjach projektowych, technologicznych i ekologicznych Polestar Precept i reprezentuje wizję Polestar dotyczącą sportowego samochodu przyszłości. Ten kabriolet z twardym dachem jest oparty na specjalnie wykonanej platformie z klejonego aluminium Polestar. Opracowany we własnym zakresie, charakteryzuje się potężną 800-woltową architekturą elektryczną potwierdzoną już dla Polestar 5. Polestar dąży do uzyskania mocy do 650 kW (884 KM) i 900 Nm.

Pojazd ma mieć dwusilnikowy układ napędowy i osiągnąć docelową wartość od 0 do 100 km/hw 3,2 sekundy oraz prędkość maksymalną 250 km/h. Aby uczcić wprowadzenie na rynek, 500 numerowanych egzemplarzy specjalnej wersji „LA Concept” będzie początkowo produkowanych jako „Polestar 6 LA Concept edition”. Będą one wyposażone wyłącznie w unikalną „niebieską” karoserię, wnętrze z jasnej skóry i specjalne 21-calowe felgi oryginalnego samochodu koncepcyjnego Polestar O₂.

dalsze szczegóły techniczne zostaną podane

Potwierdzenie produkcji zostało ogłoszone, gdy marka wzięła udział w wydarzeniach Pebble Beach Concours d'Elegance i The Quail, A Motorsports Gathering podczas Monterey Car Week w Kalifornii, 18-21 sierpnia 2022 r. Dalsze szczegóły techniczne i potwierdzenie ostatecznych specyfikacji zostaną opublikowane do oczekiwanego wprowadzenia na rynek w 2026 roku, kiedy produkcyjny pojazd stanie się rzeczywistością. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

• Drugi pojazd koncepcyjny Polestar opiera się na języku projektowania Precept
• Niestandardowa aluminiowa platforma wykazuje jakość i sztywność
• Kolejne kroki w kierunku gospodarki o obiegu zamkniętym z termoplastycznym mono-materiałem wykonanym z poliestru pochodzącego z recyklingu oraz znakowaniem komponentów aluminiowych
• Wideo z autonomicznego drona łączy innowację z zabawą

Szwedzka marka Polestar o wysokich osiągach elektrycznych zaprezentowała nowy pojazd koncepcyjny, który na nowo definiuje sportowy roadster w erze elektrycznej. Polestar O₂, kabriolet z twardym dachem, wyraża wizję osiągów Polestar i ekscytujące wrażenia z jazdy – ze wszystkimi zaletami mobilności elektrycznej.

„Polestar O₂ to samochód bohaterski naszej marki” — powiedział Thomas Ingenlath, dyrektor generalny Polestar. „Daje poczucie zakresu naszego potencjału oraz tego, co możemy zaprojektować i rozwinąć dzięki talentowi i technologii, którą posiadamy we własnym zakresie. Nie tylko wygląda niesamowicie, ale możliwość obniżenia dachu bez słyszenia silnika zapewnia wspaniałe wrażenia z jazdy”.

dynamika jazdy

Maximilian Missoni, Head of Design w Polestar: „Polestar O₂ to nasza wizja nowej ery samochodów sportowych. Łącząc radość z jazdy z top down z elektromobilnością tworzy nowe emocje. Ale jak we wszystkich naszych samochodach, chodzi o coś więcej niż tylko sprint po prostej. Prawdziwa zabawa zaczyna się, gdy się poddajesz”.

Wrażenia z jazdy Polestar O₂ są żywe, lekkie i pewne. Przewidywalność i frajda są podstawą ekscytującej, porywającej jazdy. Ścisła kontrola nad ciałem, wysoka sztywność i intuicyjna dynamika to nieodłączne zalety wykonanej na zamówienie aluminiowej platformy, odziedziczonej po Polestar 5 i opracowanej przez zespół Polestar Research and Development w Wielkiej Brytanii. Wysoka jakość i sztywność aluminiowej platformy zapewnia lepszą dynamikę. Dzięki małemu kątowi przechyłu i dużemu tłumieniu przechyłu, dynamika jazdy jest stabilna, a zwrotny, bezpośredni układ kierowniczy jest prosty z silnym przyrostem momentu obrotowego.

Wnętrze

Projekt Polestar O₂ jest wyraźnie powiązany z samochodem koncepcyjnym Polestar Precept, ale ma swój własny charakter. Pokazuje, w jaki sposób ewoluujący język projektowania Polestar można dostosować do różnych stylów nadwozia, zachowując jednocześnie silne podobieństwo do rodziny. Niskie i szerokie nadwozie o zdecydowanej sylwetce, kompaktowa konstrukcja kabiny 2+2, minimalne zwisy i długi rozstaw osi odzwierciedlają proporcje klasycznego samochodu sportowego, ale z wyraźnie nowoczesnym, elektrycznym stylem.

„Technologia i sztuka, precyzja i design spotykają się w tym pojeździe – ze zdecydowanym, ale nie agresywnym podejściem” – mówi Maximilian Missoni. Aerodynamika została zaprojektowana w celu poprawy zasięgu dzięki ukrytym cechom konstrukcyjnym, takim jak zintegrowane kanały, przepływ powietrza o niskiej turbulencji nad kołami i bokami nadwozia. Strumień powietrza jest kierowany przez tylne światła i zmniejsza turbulencje za pojazdem.

zrównoważony rozwój i technologia

Polestar O₂ jest również postępowy pod względem zrównoważonego rozwoju i technologii. Nowy, termoplastyczny monomateriał charakteryzuje wnętrze na dużej powierzchni. Termin „mono-materiał” opisuje użycie jednego podstawowego materiału do produkcji różnych komponentów.

W Polestar O₂ poliester z recyklingu jest jedynym materiałem używanym do wszystkich miękkich elementów wewnętrznych: pianki, kleju, dzianin 3D i laminowania polarem. Upraszcza to recykling i jest znaczącym krokiem w kierunku gospodarki o obiegu zamkniętym przy jednoczesnym zmniejszeniu masy i odpadów. Zespoły Polestar ds. zrównoważonego rozwoju uważają, że materiały należy poddawać recyklingowi, a nie przetwarzać w dół. W Polestar O₂ zastosowali nową metodę kontrolowania zawartości materiałów pochodzących z recyklingu i poprawy możliwości recyklingu elementów metalowych. W całym podwoziu zastosowano różne gatunki aluminium, aby zapewnić ekscytujące wrażenia z jazdy.

Poszczególne materiały są oznakowane, aby można je było skuteczniej poddawać recyklingowi, a ich właściwości zostały zachowane. Wysokiej jakości aluminium, jak również inne gatunki, zachowują swoje odmienne właściwości, co skutkuje wyższą wydajnością materiałową i mniejszym zapotrzebowaniem na nowe aluminium.

Innowacja

W świecie coraz bardziej zdominowanym przez media społecznościowe Polestar O₂ jest wyposażony w autonomiczny dron wideo zintegrowany z pojazdem za tylnymi siedzeniami. Opracowany we współpracy z Hoco Flow, marką elektroniki użytkowej Aerofugia, dron koncepcyjny może być używany podczas jazdy do rejestrowania idealnej sekwencji jazdy.

Inżynierowie Polestar opracowali specjalne skrzydło, które unosi się za tylnymi siedzeniami, tworząc obszar podciśnienia, który pozwala dronowi wystartować podczas ruchu. Dron działa autonomicznie i automatycznie podąża za samochodem z prędkością do 90 km/h. Kierowca może wybrać pomiędzy nastrojową sekwencją – idealną do jazdy wzdłuż wybrzeża – lub bardziej emocjonującą sekwencją o sportowym wyrazie. Po sfilmowaniu dron może sam wrócić do samochodu. Gdy samochód jest zaparkowany, klipy wideo można edytować i udostępniać bezpośrednio na 15-calowym wyświetlaczu centralnym.

„Chcieliśmy w nowy i niezwykły sposób wyrazić wrażenia, jakie można mieć z pojazdem takim jak Polestar O₂” – kontynuuje Maximilian Missoni. „Integracja autonomicznego drona filmowego pozwoliła nam przekroczyć granice innowacji. Brak konieczności zatrzymywania i rozładowywania drona przed filmowaniem, ale możliwość używania go z dużą prędkością to kluczowa zaleta tego innowacyjnego projektu”.

Polestar O₂ opiera się na solidnych podstawach, jakie położył samochód koncepcyjny Polestar Precept, wizji firmy dotyczącej ambicji projektowych, technologicznych i zrównoważonego rozwoju. Polestar planuje wprowadzić na rynek trzy nowe pojazdy w ciągu najbliższych trzech lat, począwszy od 2022 roku, każdy z potencjałem do stopniowej realizacji niektórych pomysłów przedstawionych w tych pojazdach koncepcyjnych.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Polestar? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Debiut 5-drzwiowego elektrycznego GT „Polestar XNUMX” w Goodwood!	Prototyp Polestar 5 i edycja Polestar 2 BST 270
Polestar 2 „BST edition 270” o mocy prawie 500 KM!	Zestaw gwintowany KW do elektrycznego Volvo: Polestar 2!

Elektryczny roadster Polestar wejdzie do produkcji jako Polestar 6
Photo credit: Polestar

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.