niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

1979 Pontiac Firebird Trans Am Restomod firmy Retro Designs!

Czas czytania 4 Min.

1979 Pontiac Firebird Trans Am Restomod firmy Retro Designs!

Wizualnie nie ma wątpliwości, że to klasyk Firebird jest pięknym pojazdem. Gdyby nie technologia! Nawet wtedy zachowanie podczas jazdy i dane dotyczące osiągów niekoniecznie stanowiły punkt odniesienia i obecnie nie trzeba już o nich mówić. Technologia jest daleko od standardów z 2023 roku. Ale firma Styl retro z Karoliny Północnej zmienia to na żądanie. A dowodem jest najnowszy projekt w postaci w pełni odrestaurowanego Pontiaca Firebird Trans Am z 1979 roku z GM LS3 V8 i nowoczesnym podwoziem. Według Daniela Valjevaca (Właścicielka projektów retro) było ważneaby zachować złotą estetykę lat siedemdziesiątych', co wyjaśnia klasyczny nowozelandzki odcień zieleni w połączeniu ze złotą grafiką Firebird.

Ognisty Ptak Trans Am Restomod

Pojazd dojechał do ostatniego zakrętu restauriert i wyposażony w wiele nowych technologii, ale nadal wygląda tak samo jak wtedy. Felgi aluminiowe Snowflake tylko nieznacznie urosły i są wyposażone w nowoczesne opony Continental. We wnętrzu pojawiło się wysokiej jakości nowe skórzane wnętrze, a także zainstalowano znacznie ulepszony system dźwiękowy. Również nowy system ogrzewania i chłodzenia Vintage Air (Klimatyzacja i ogrzewanie) był montowany w Pontiacu. Ale najważniejsze jest wyraźnie pod maską. Była najważniejsza aktualizacja. Możesz zobaczyć GM LS3-V8 o pojemności skokowej 6,2 litra, który przekazuje 436 KM na tylne koła. To ogromna poprawa w stosunku do starego silnika z późnych lat 70.

1979 Pontiac Firebird Trans Am Restomod firmy Retro Designs!

Silnik V8 z małym blokiem został połączony z nowoczesną sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów (6L80E), a dostosowany do potrzeb krajobraz dźwiękowy zapewnia odpowiedni krajobraz dźwiękowy Sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej z tłumikami Magnaflow. Aby Pontiac nie zginał się podczas przyspieszania, Detroit Speed ​​​​postawił na hydroformowany rama pomocnicza zmieniono również tylne zawieszenie i pojawiły się nowe gumy dookoła, aby poprawić właściwości jezdne i obsługę.

Sportowy układ hamulcowy firmy Wilwood

1979 Pontiac Firebird Trans Am Restomod firmy Retro Designs!

Nie zapomniano również o sile hamowania. Zainstalowany jest WilwoodUkład hamulcowy sport na przednią oś, którą połączono z hydraulicznym układem hamulcowym Performance Online. Na razie nie podano jednak żadnych informacji na temat ceny. Szacujemy jednak, że renowacja i modernizacja ul Pontiac Firebird Trans Am wynosiła ponad 250.000 tys. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

1979 Pontiac Firebird Trans Am Restomod firmy Retro Designs!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.

inne powiązane posty

Szaleństwo: silnik Buick GNX w kombi Volvo 740 Turbo!

1979 Pontiac Firebird Trans Am Restomod firmy Retro Designs!

NEBULA 928: fajny styl Y2K na klasycznym Porsche 928!

1979 Pontiac Firebird Trans Am Restomod firmy Retro Designs!

Klasyczne Mini jako rocznicowa edycja Mini Cooper S 2023!

1979 Pontiac Firebird Trans Am Restomod firmy Retro Designs!

Bowler 100th Edition Defender 90 jako hołd dla Landy!

1979 Pontiac Firebird Trans Am Restomod firmy Retro Designs!

1979 Pontiac Firebird Trans Am Restomod firmy Retro Designs!
Photo credit: Styl retro
tuningblog.eu - na ten temat Strojenie klasyczne (Restomods, Elektromods & Co.) na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane