sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Porsche 911 Turbo S (992) Stinger GTR Carbon Edition 7/13!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:02

Porsche 911 Turbo S (992) Stinger GTR Carbon Edition 7/13!

Standardowe Porsche 911 Turbo S to w większości przypadków ekskluzywny samochód i rzadko można go znaleźć. Nawet w miejscach, gdzie Porsche jest częścią sceny ulicznej, tak jak Volkswagen, natknięcie się na drogi samochód sportowy z Zuffenhausen jest czymś wyjątkowym. Ale wciąż jest trochę bardziej ekskluzywny. Jeśli masz już zmianę, aby zafundować sobie 911 Turbo S, koszt różnych środków dostosowywania często nie ma znaczenia. W końcu chcesz pokazać, że nie jeździsz gotową XNUMX i nie musisz zadowalać się „towarami masowymi”. Rosyjska firma tuningowa ma właśnie na takie przypadki TopCar stworzył teraz bardzo wyjątkowe Porsche, którego nazwa Edycja karbonowa Stinger GTR 7/13 słyszy i jak sugeruje nazwa modelu, tylko 13 razy powinien być zbudowany.

Kompletna konwersja z zestawem karbonowym!

Przedstawiamy Wam teraz pojazd, który jest siódmym egzemplarzem serii 13. Oczywiście, że jest Stinger GTR Carbon edycja 7/13 od razu rozpoznawalne jako 911, ale TopCar ogłosił w komunikacie prasowym, że tak było do tej pory najbardziej złożony projekt w historii firmy i prawie 100 procent ciała zostało odnowione. Nie mniej niż 84 pojedyncze części obejmuje obszerny Bodykitktóry obok portmonetka, Parapety i klapy także takie rzeczy jak zmodyfikowana tylne skrzydło, Eine czapeczka a nawet zewnętrzne skórki dla dach i drzwi obejmuje.

Niewidoczne na pierwszy rzut oka, wszystkie elementy wykonane są z Węgielktóry jest w czekoladowo-brązowy kolor odbywa się. Wykończenie jest niezwykle nietypowe, a stworzenie body kitu wymagało wiele wysiłku i dbałości o szczegóły. Legenda samochodów sportowych z Zuffenhausen również otrzymała nowe, pasujące do niecodziennej karoserii obręczektórych nie widzisz na co dzień. Dzięki dziesięcioramiennej gwieździe, która ma czarne wykończenie, wygląd dziewiątki jedenaście jest wzmocniony. Ponadto rundy mają centralny zamek, który jest hołdem dla historii sportów motorowych Porsche. Format kół to 21 cali na przedniej osi, a nawet 22 cale zastosowano na tylnej osi.

Porsche 911 Turbo S (992) Stinger GTR Carbon Edition 7/13!

Na felgach były z przodu Opony Michelin PS4S w formacie 265/30 ZR21 oraz opony tylne tego samego modelu w formacie 335/25 ZR22. Oznacza to, że potwór PS powinien mieć wystarczającą przyczepność i prawie nie znać przeciwników na ćwierć mili. Opcjonalny zapewnia również optymalny dźwięk Sportowy układ wydechowy z domu Innowacja Kline. Opcjonalnie dostępne są dodatkowe układy wydechowe różnych innych producentów.

Eleganckie wnętrze ze szlachetnym akcentem!

Chociaż modyfikacje powierzchowność Dobrze ponad 100.000 XNUMX euro, koniec historii nie został jeszcze osiągnięty. ten Kabina pilota imponuje również licznymi dostosowaniami, z włóknami węglowymi używanymi na dużej powierzchni. Ponadto wnętrze inspiruje dwukolorowym Skórzane siedzenia w kolorze czarnym i brązowym. Gwarantuje to ekskluzywną atmosferę, co z naszego punktu widzenia uzasadnia wysoką cenę za kompletny remont.

3,8-litrowy bokser z turbodoładowaniem

,de 3,8-litrowy bokser turbo z sześcioma butlami nie został zmieniony zgodnie z naszymi informacjami, co oznacza, że ​​nadal jest 650 PS i Newtonmeter 800 zapewnia maksymalny moment obrotowy. Jak dobrze wiadomo, Porsche-PS to wyjątkowy numer w branży motoryzacyjnej, dzięki czemu 992 Turbo S przewyższa konkurencję pod względem osiągów. Tylko 2,8 sekundy od 0 do 100 km/h to rekordy, a prędkość maksymalna 330 kilometrów na godzinę jest również częścią motoryzacyjnej Ligi Mistrzów.

Porsche 911 Turbo S (992) Stinger GTR Carbon Edition 7/13!

Nasz Konkluzja do wyjątkowego 911 od TopCar:

Mniej lub bardziej subtelny i niezwykle szlachetny pojazd, który nas inspiruje! Zdejmujemy czapki z osiągów rosyjskiego tunera TopCar i możemy tylko polecić imponujące wideo z RoCars, które nakręciło XNUMX! Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami z tunera? TopCar? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Konwersja piekła TopCar teraz również w Mercedesie G350d!

Porsche 911 Turbo S (992) Stinger GTR Carbon Edition 7/13!

Mercedes-AMG GT 4-drzwiowe Coupé „Inferno” firmy Topcar!

Porsche 911 Turbo S (992) Stinger GTR Carbon Edition 7/13!

Optyka Maybacha i zestaw szerokokadłubowy w Mercedesie G63 AMG!

Porsche 911 Turbo S (992) Stinger GTR Carbon Edition 7/13!

Porsche 911 Turbo S (992) Stinger GTR Carbon Edition 7/13 z rosyjskiego tunera TopCar jest gotowy!
Photo credit: Topcar/ @anton_adison

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

2 komentarze

  1. Bernda Stückrada

    Porsche jest i pozostaje mitem. Dźwięk silnika jest nie do pomylenia, żaden współczesny samochód nie ma takiego dźwięku.

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane