Nardone Automotive Porsche 928 jako Restomod!

Thomas Wachsmuth 10. Czerwca 2022 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Porsche, Pojazdy premium, Klasyka tuningu, Filmy

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 28 czerwca 2023 o 01:03

Chociaż 928 był pierwszym i jak dotąd jedynym samochodem sportowym, który został wybrany „Samochodem Roku”, nigdy nie był sprzedawany zbyt często, a nawet był Najbardziej poszukiwany. Wielu z ówczesnych właścicieli 911 uważało, że coupe z transaxle było zbyt nowoczesne, a nawet futurystyczne. Dzięki temu w latach 1977-1995 wyprodukowano tylko dobre 60.000 28 egzemplarzy, a Porsche nigdy więcej nie zbudowało prawdziwego następcy. Ale 38er zbudował małą, ale dobrą bazę fanów kilkadziesiąt lat później. Dotyczy to również Thierry'ego Nardone (928) z Francji. Entuzjasta samochodów od początku miał głęboką pasję do XNUMX, a teraz znalazł swoją bardzo własny okaz postaw na nogi. I z pomocą jego firmy Nardone Motoryzacja i wielu partnerów. Obejmuje to również studio BorromeodeSilva w Mediolanie i Podium Advanced Technologies w Pont St. Martin (AO). Ty też to masz Lancia Delta Futurista oraz Samochód rajdowy „Safarista” odpowiedzieć.

Porsche 928 jako Restomod

I to też 928 jako Restomod jest absolutną atrakcją i powinien wywołać poruszenie nawet przy nostalgii. Ponieważ podstawowy wygląd 928 pozostaje prawie niezmieniony, ale został ulepszony o wiele nowoczesnych detali, co jest typowe dla Restomod. Nardone Automotive wprowadził szereg zmian w Porsche 928, aby uczynić go wyjątkowym GT na zamówienie. Ten, który na pierwszy rzut oka wydaje się niezmieniony Ciało jest zupełnie nowy i łącznie z poszerzonymi błotnikami jest prawie w całości wykonany z materiałów kompozytowych. Oto czym się stali Światła przednie i tylne (Z tyłu zamontowana jest listwa świetlna LED) wyposażone w najnowocześniejszą technologię LED, a także w nowe obręcze tam było. A także kute 18 cali Opony Michelin Pilot Sport 5 w hołdzie dla starych 16-calowych pocisków „włazowych”.

18-calowe aluminium z oponami Michelin

Ale to nie wszystko. Ponieważ oni też taksówka został całkowicie zmieniony. Jest wyposażony na przykład w skórę Foglizzo i Alcantarę, a także w nowoczesną Klasyczny system zarządzania Porsche (PCCM) zainstalowany. Połączony z tym jest Luksusowy system HiFi a użytkownik nie musi nawet rezygnować z Apple CarPlay. Dalej jest nowy cyfrowy jednostka prędkościomierza z centralnym obrotomierzem i oczywiście coś też jest Węgiel na pokładzie. A pod długą maską? Wciąż jest klasyka V8 wolnossący, ale z wyjściem PS 400, zainstalowany. Połączony z tym jest nowoczesny Sterownik silnika a zamiast starej 5-biegowej manualnej skrzyni biegów zastosowano konwersję Restomod sześć biegów w połączeniu z jednym Różnicowy o ograniczonym poślizgu. I oczywiście to też Niezależne zawieszenie na podwójnych wahaczach zaadaptowany od tamtych czasów.

kolejne pojazdy mają podążać

Ten (wciąż) wyjątkowy egzemplarz zyskał nowy wygląd Przednie i tylne osie a nawet aktywnie kontrolowany zawieszenie elektroniczne jest w. Aby to zrobić, zostali wzmocnieni hamulce i zastępuje stary układ kierowniczy adaptacyjnym elektrycznym Wspomaganie kierownicy. Po tym Restomod-928 na „Tydzień projektowania„ można go zobaczyć w Mediolanie do następnej niedzieli, wtedy będzie na Goodwood Festival of Speed Wystawiany w Anglii 23-26 czerwca. A teraz najlepsze wieści: 928 nie powinien pozostać wyjątkowy. Kolejne dostawy 928 od Nardone Automotive planowane są na 2024 rok. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nardone Automotive Porsche 928 jako Restomod:

Nardone 928 to projekt Thierry'ego Nardone, francuskiego przedsiębiorcy i fana Porsche z transaxle.
Pojazd kosztuje 480.000 XNUMX euro bez samochodu dawcy.
Nardone 928 ma wzmocnione podwozie i korpus wykonany z karbonu. Nowe błotniki zwiększają szerokość o 80 mm z przodu i 100 mm z tyłu.
Konstrukcja nowych reflektorów jest podobna do oryginału, ale są one wykonane z materiałów kompozytowych i wykorzystują technologię LED.
Zespół tylnego światła hamowania został przeprojektowany i zrealizowany jako jednoczęściowa konstrukcja, która jest wpuszczona w nadwozie i wykorzystuje technologię LED.
Kute 18-calowe koła jako nowoczesna interpretacja klasycznych felg Porsche z „pokrywami włazów”.
Nardone Automotive współpracuje z motoryzacyjnym studiem projektowym BorromeodeSilva w Mediolanie i Podium Advanced Technologies w Pont-Saint-Martin. Dlatego Nardone 928 ma elektryczne podwozie i wspomaganie kierownicy, a także nowoczesne zarządzanie silnikiem.
Silnik (5,0-litrowy V8) prototypowego samochodu pozostaje na razie oryginalny, ale z wieloma zmianami. (Adaptacja części wewnątrz itp.)
Zmieniona skrzynia biegów z sześcioma biegami do przodu w oryginalnej obudowie 5-biegowej skrzyni biegów 928.
Pojazd waży około 100 kg mniej niż oryginalny samochód.
Wnętrze całkowicie zmienione i wyposażone w skórę Foglizzo i Alcantarę. Infotainment za pośrednictwem Porsche Classic Communication Management (PCCM) w połączeniu z wysokiej klasy systemem hi-fi i Apple CarPlay.
Projekt rozpoczął się w marcu 2019 r., a firma Nardone Automotive została oficjalnie założona w kwietniu 2021 r. Firma planuje zrealizować pierwsze osiem dostaw Nardone 928 w 2024 roku.

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.