tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Nowe Porsche GT4 ePerformance po raz pierwszy zademonstrowało swoje możliwości przed publicznością podczas Goodwood Festival of Speed. Pokaz przebiegający na około 1,9-kilometrowym podjeździe pod wzgórze w Lord March Park w południowo-angielskim hrabstwie West Sussex był również wstępem do światowej trasy GT4 ePerformance dla całkowicie elektrycznego samochodu wyścigowego GT. W ciągu najbliższych dwóch lat innowacyjny pojazd testowy zostanie przewieziony na inne stacje w Niemczech i poza nimi. Celem jest pokazanie zespołom klientów sportów motorowych, partnerom i decydentom ze sceny wyścigowej potencjału progresywnej koncepcji pojazdu i możliwości związanych z formatami wyścigowymi.
e-Performance Porsche GT4
GT4 ePerformance opiera się na komponentach technologicznych Mission R. W tym studium koncepcyjnym Porsche zaprezentowało na targach IAA MOBILITY 2021 w Monachium wizję w pełni elektrycznego pojazdu wyścigowego GT dla przyszłych klientów sportów motorowych. Oba oparte są na podwoziu znanego modelu 718 GT4 Clubsport. Silnik elektryczny i akumulator w pojeździe testowym również pochodzą z Mission R. Oznacza to maksymalną wydajność w trybie kwalifikacji do 800 kW (1.088 KM).
W symulowanych wyścigach moc 450 kW (612 KM) jest stale dostępna przez 30 minut – czyli tyle, ile trwa wyścig Carrera Cup. Pod względem wydajności czasu okrążenia i prędkości maksymalnej GT4 ePerformance opiera się na obecnym 911 GT3 Cup generacji 992. Dzięki technologii 900 V poziom przechowywania akumulatora można zwiększyć z pięciu do 15 procent SoC (stan Szarża/Stan naładowania) strzelać.
„Festiwal prędkości jest naprawdę imponujący: ogromny festiwal folklorystyczny dla entuzjastów motoryzacji i jak żadna inna w Europie mekka sportów motorowych” – podkreśla kierowca fabryczny Porsche, Richard Lietz z Austrii, który jeździł całkowicie elektrycznym pojazdem testowym w Goodwood. „Znałem już GT4 ePerformance z jazd testowych. Jest niezwykle szybki i daje dużo frajdy z jazdy – tak wyobrażam sobie napędzany elektrycznie samochód wyścigowy przyszłości, którego aerodynamika ma na celu wydajność, ponieważ samochód powinien być w stanie pokonać całe dystanse wyścigowe. Na torze czuje się lepiej niż na podjeździe, jak tutaj w Goodwood. Dlatego czas jazdy wynoszący 45,50 sekundy i drugie miejsce w klasyfikacji generalnej w pełni spełnia nasze oczekiwania”.
przeprojektowano około 6.000 części
Porsche przeprojektowało około 6.000 części do GT4 ePerformance. Jego kształty pochodzą od zespołu Porsche Style kierowanego przez projektanta Granta Larsona. Nadwozie składa się m.in. z materiałów kompozytowych z włókien naturalnych, których produkcja podobno generuje mniej emisji niż produkcja porównywalnych materiałów syntetycznych. Recyklingowane włókna węglowe są również używane do testów. Dzięki rozszerzonym błotnikom samochód wyścigowy jest o 14 centymetrów szerszy niż 718 Cayman GT4 Clubsport. Tworzą miejsce na jeszcze szersze 18-calowe opony wyścigowe Michelin, które mają szczególnie wysoki udział materiałów odnawialnych.
„GT4 ePerformance wskazuje drogę do sportu klientów Porsche dzięki elektrycznym pojazdom wyścigowym. Jako pierwszy krok przedstawimy tę koncepcję naszym partnerom na całym świecie” – mówi Oliver Schwab, Project Manager Sales w GT4 ePerformance. „Wraz z kierowcami, zespołami, organizatorami, władzami i innymi zainteresowanymi stronami zbieramy również pomysły na przyszłe formaty wyścigów Porsche”.
Wycieczka GT4 ePerformance
Po światowej premierze na Goodwood Festival of Speed, GT4 ePerformance trafi do innych międzynarodowych stacji. Każdy kieruje się specjalnym mottem. Światowej sławy zlot samochodowy w południowej Anglii był poświęcony tradycji Porsche w sportach motorowych. Zakład Porsche w Lipsku jest planowany na 20 sierpnia 2022 r. Obchodzący w tym roku 20. rocznicę, ma 3,7-kilometrowy tor, na którym znajdują się słynne odcinki znanych na całym świecie torów wyścigowych. W saksońskiej metropolii prototyp całkowicie elektrycznego samochodu wyścigowego ma skupić się na potencjale swojego modelu biznesowego.
Opony wyścigowe Michelin składają się w 53 procentach z ekologicznych materiałów
Michelin dostarcza opony wyścigowe ePerformance do napędzanego wyłącznie elektrycznie Porsche GT4, które w 53 procentach składa się z materiałów pochodzenia biologicznego lub materiałów pochodzących z recyklingu. Surowce pozyskiwane w sposób zrównoważony obejmują również kauczuk naturalny i sadza, które są odzyskiwane ze zużytych opon specjalną metodą przetwarzania przez partnerską firmę Enviro. Pozostałe składniki bazują na skórce pomarańczy i cytryny, żywicy sosnowej i oleju słonecznikowym oraz metalicznych pozostałościach.
Opony wyścigowe opracowane specjalnie przez Michelin dla GT4 ePerformance powinny zmniejszać swój wpływ na środowisko przez cały okres użytkowania, od projektowania, fazy produkcji i wysyłki po użytkowanie i recykling. Do 2050 roku Michelin chce produkować wszystkie opony wyłącznie ze zrównoważonych materiałów. Już w 2030 roku ich udział w produkcji grupy firm powinien osiągnąć 40 proc.
GT4 ePerformance Tour – partnerzy
Całkowicie elektryczny prototyp wyrusza w światową trasę koncertową przy wsparciu siedmiu partnerów. Wszystkie zaangażowane firmy postrzegają tę trasę jako platformę do dalszego rozwijania tematu zrównoważonego rozwoju wraz z Porsche Motorsport. DB Schenker jest nowy na pokładzie. Wiodący światowy dostawca globalnych usług logistycznych przyczynia się między innymi do zrównoważonych usług transportowych. Wieloletni partner kooperacyjny ExxonMobil angażuje się poprzez swoją markę Mobil we wspólne prace rozwojowe w dziedzinie płynów chłodzących i smarów do samochodu wyścigowego. TAG Heuer, szwajcarski producent luksusowych zegarków, wspiera ten i inne projekty Porsche Motorsport jako partner w zakresie pomiaru czasu.
Jako wieloletni partner technologiczny Porsche Motorsport, Michelin opracowuje szczególnie ekologiczne opony wyścigowe dla GT4 ePerformance. Firma modowa Hugo Boss wyposaża zespół. Sportowa marka lifestylowa Puma dostarcza odzież ognioodporną dla kierowców i mechaników. Narzędzia załogi pochodzą od oficjalnego dostawcy odzieży Hazet.
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Porsche? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!
inne powiązane posty
Publiczna światowa premiera GT4 ePerformance podczas Festival of Speed
Photo credit: Porsche
