wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Jubileuszowy model Porsche Strosek 911 „Mega 30 lat”!

Czas czytania 3 Min.

Jubileuszowy model Porsche Strosek 911 „Mega 30 Lat”!

Musimy ci to koniecznie pokazać! To jest zupełnie nowy Porsche Strosek 911 Mega 30-lecie modeluŻe Vittorio Strosek zokoło 30. rocznicy „zestawu konwersji MEGA” do Porsche 911 (964) w jednym edycja limitowana 30 egzemplarzy wznowiono. Pakiet rocznicowy zawiera nowo zaprojektowany fartuch przedni z wąskimi wskaźnikami LED, a także tylny fartuch, który jest wyposażony we wgłębienia na jedną lub dwie rury wydechowe, pochodzi od Stroska. Są pięknie zintegrowane z ciałem Poszerzenia nadkoliktóre płynnie zmieniły się w zmodyfikowane side skirts z okrągłymi otworami wentylacyjnymi. Nawiasem mówiąc, otwory są nie tylko na pokaz, ale mają za zadanie skierować przepływ powietrza do układu hamulcowego, a tym samym schłodzić układ hamulcowy. A także te przednie błotnik są poszerzone i dostosowane do nowego fartucha przedniego. Ale to nie wszystko!

Strosek 911 „Mega 30 lat”

Kontynuuje z nowym Osłona tylnego skrzydła. Ma automatycznie wysuwaną tylny spojler zintegrowany i dołącza do niego bardziej subtelny spojler dachowy. A jeśli chcesz, żeby było trochę „gorej”, Strosek też ma dla Ciebie Tylne skrzydło XL Gotowy w typowym wyglądzie Porsche Turbo.

Nawiasem mówiąc, nowoczesne są opcjonalne LED Reflektor i tylne światła, na życzenie jest specjalny sportowe zawieszenie a także te szczególnie uderzające felgi aluminiowe z oponami sportowymi Michelin można używać do Strosek 911 model jubileuszowy „Mega 30 lat” do zamówienia. Nawiasem mówiąc, piękny zestaw kół celowo przypomina stare projekty Strosek z pięcioma okrągłymi otworami. A jak zachowuje się z tylnym skrzydłem turbo, tak wygląda w odniesieniu do różnych poprawa wydajnościjeden Sportowy układ wydechowy lub poważne zmiany w Wnętrze od.

można wdrożyć wiele opcjonalnych żądań

Wszystko to jest możliwe, ale tak jest specjalne życzenia które są realizowane tylko na żądanie. Zdjęcie pojazdu pokazuje, jak to się robi. Bo na przykład XNUMX ma beżowy kolor skórzane fotele i lekki fotele kubełkowe sportowe zainstalowany. Są też szlachetni progi drzwiowe z włókna węglowego, które oprócz inicjałów Stroska posiadają kolejny numer seryjny. Dalsze szczegóły kabiny to Alcantara kierownica sportowa z oznaczeniem godziny 12, jest aluminiowa gałka zmiany biegów w projektowaniu piłek golfowych, a także wysokiej jakości aluminiowe pedały może być widziane. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w rocznicowym modelu Strosek 911 „Mega 30 Years”, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu weźmiesz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Jubileuszowy model Porsche Strosek 911 „Mega 30 Lat”!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesujesz się naszym? Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

na sprzedaż: Strosek
Projekt - Porsche 964
Speedster

Jubileuszowy model Porsche Strosek 911 „Mega 30 Lat”!

Strosek Porsche 911 (964)
Restomod
Program jubileuszowy!

Jubileuszowy model Porsche Strosek 911 „Mega 30 Lat”!

Jubileuszowy model Porsche Strosek 911 „Mega 30-lecia”
Photo credit: Vittorio Strosek Autodesign GmbH

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane