niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

2021 Jeep Gladiator Rubicon z tunera Prior Design!

Czas czytania 3 Min.

2021 Jeep Gladiator Rubicon z tunera Prior Design!

Już w fabryce są tony filcu do Jeepa Gladiatora Tuning akcesoria. Oczywiście, zwłaszcza z tunera domowego Mopar. Przynajmniej w Stanach Zjednoczonych. U nas natomiast wygląda nieco ciemniej. Póki co w akcesoriach nie ma prawie nic, co oczywiście wynika z tego, że średniej wielkości pickup wciąż tam oficjalnie nie kupować od dealerów. Pierwotnie miał wejść do sprzedaży latem ubiegłego roku. Niestety do tej pory tak się nie stało. Ale to tylko kwestia kilku tygodni, zanim nadejdzie czas. W każdym razie Jeep podaje teraz datę dostępności Kwiecień 2021 w. Jesteśmy podekscytowani! A kiedy nadejdzie czas, niemiecki tuner „może” to mieć Wcześniejszy projekt pierwsza rozbudowana aktualizacja jest już na początku. W najnowszym filmie właściciel Andreas Belzek pokazuje, jak „Jeep Gladiator według wcześniejszego projektu„Przedstawia.

Jeep Gladiator według wcześniejszego projektu

2021 Jeep Gladiator Rubicon z tunera Prior Design!

I z grubymi Błotniki (Dodatkowe rozszerzenia na oryginalnych błotnikach), Opony terenowe i obręcze, smar bieżniki, zmieniony portmonetka (przód z masywnym łapaczem byków), a nawet dwa pełnoprawne Koła zapasowe znaleźć swoje miejsce w renderowaniu w strefie załadunku. Również różne dodatkowe światła (na dachu, na wsporniku przestrzeni ładunkowej, na osłonie siłownika) są najwyraźniej wyobrażalne. A naprawdę dobry pomysł jest opcjonalny wciągarkaktóry jest zamontowany w dolnej części przedniego fartucha. Poza utwardzonymi stokami może być gladiatorem wielu bałagan Ciągnąć. Nawiasem mówiąc, nadal byśmy go znaleźli Zestaw wyciąg do podwozia z nowymi Amortyzatory fajne. Ale już to czerwone pióra zrób coś optycznie w filmie. Naszą osobistą atrakcją jest jednak nowo zaprojektowany kaptur mit moc Dome i otwory powietrzne.

2021 Jeep Gladiator Rubicon z tunera Prior Design!

Czy aktualizacja Priora nadchodzi dla Gladiatora?

Jesteśmy ciekawi, czy wirtualny pomysł faktycznie zmieni się w rzeczywistość jest zaimplementowane. Prawdopodobnie będzie tam zainteresowanie tym krajem. Nawiasem mówiąc, w Niemczech będzie to terenówka tylko mit dem 3,0-litrowy silnik V6 Multijet Silnik wysokoprężny o mocy 194 kW (264 KM) i 600 Nm. Jest sprzężony z typowym napędem na wszystkie koła Jeepa i 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. 3,6-litrowy Pentastar V6 z USA prawdopodobnie nie będzie używany w tym kraju Sporty, dzień Lądowy lub Uruchom wydanie dać. To oczywiście byłaby idealna podstawa do potężnej konwersji sprężarki. Jeśli otrzymamy pierwsze informacje o wdrożeniu z Prior Design, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcia / s: Wcześniejszy projekt

2021 Jeep Gladiator Rubicon z tunera Prior Design!

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wcześniejszym projektem tunera? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Gotowe: Hyundai i30N widebody z tunera Prior Design!

2021 Jeep Gladiator Rubicon z tunera Prior Design!

Najpierw w dół, teraz w górę! Widebody Dacia Duster według wcześniejszego projektu!

2021 Jeep Gladiator Rubicon z tunera Prior Design!

Zestaw szerokokadłubowy Prior Design w SUV-ie Dacia Duster 2020!

2021 Jeep Gladiator Rubicon z tunera Prior Design!

2021 Jeep Gladiator Rubicon z tunera Prior Design!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Witam wszystkich,
    konwersja gladiatorów jest bardzo udana.
    co trzeba stworzyć dla opon, poszerzenie,
    Stelaż na łóżko oraz na lampki i zderzaki.
    Jak długo samochód będzie w warsztacie?
    Pozdrowienia Wolfgang Tröndle

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane