środa 1 maja 2024 r
Menu

Restomod Toyota Land Cruiser FJ44 z silnikiem V8!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:00

Restomod Toyota Land Cruiser FJ44 z silnikiem V8!

Trudno w to uwierzyć Toyoty Land Cruisera FJ44 Przejechał już 780.000 1.255.000 mil (ok. XNUMX XNUMX XNUMX kilometrów). A w to jeszcze mniej wierzyć optyczny i techniczny Stan samochodu terenowego. Jeśli jednak wspomnę, że tuner Ikona ma swoje ręce w grze, wtedy wszystko jest trochę bardziej zrozumiałe. Jak wiadomo, specjaliści od jazdy terenowej rozumieją swój zawód w kategoriach uzupełnienia i Strojenie na starych klasykach, a ten FJ44 imponująco to udowadnia. Projekt Icon 4 × 4 jest częścią autorskiego projektu „Seria Old School Edition„I jest w środku Eukaliptusowy Zielony namalowany. FJ44 ma korpus na konstrukcji ramowej z malowana proszkowo aluminiowy korpus. A poza tym stanem nowego samochodu jest to szczególnie ważne napęd który nas zadziwia. Ponieważ usługa pochodzi od Ciebie 6,2-litrowy silnik V8 mit Wtrysk paliwa GM.

430 PS (321 KW) i 610 niutonometrów

Restomod Toyota Land Cruiser FJ44 z silnikiem V8!

A V8 zapewnia ogromne możliwości 430 KM (321 KW) i Miernik 610 Newtona Drehmoment za pomocą manualna pięciobiegowa (Aisina Warnera AX15) włącznie z Skrzynia rozdzielcza o dwóch prędkościach (Atlas II) na wszystkich czterech kołach. Aby moc bezpiecznie trafiła na drogę, podwozie zainstalowane w 1972 roku musiało naturalnie ustąpić. A jest teraz zainstalowany coilover z Wyścigi Fox i tam był Obręcze calowe 18 z grubym Terenowe opony terenowe BFGoodrich w formacie 285/65. Wgląd hinter nowe felgi odsłaniają dużą Układ hamulcowy sport mit tarcze szczelinowe i Siodła Kingsize lakierowane na czerwono za stosowne opóźnienie. Według Icon, klasyk z 1972 roku jeździ od czasu konwersji ”znacznie lepszy niż oryginalny pojazd".

Restomod Toyota Land Cruiser FJ44 z silnikiem V8!

Oczywiście wierzymy, że od razu! Kabina została również znacznie ulepszona w porównaniu z serią. Plik projekt Restomod ma bardzo nowoczesny System nawigacyjny z łącznością Bluetooth, kamerą cofania i zainstalowanym Apple CarPlay, a także zestawem Głośniki Focal K2 jest w. Dalej są cztery nowo pokryte skórzane siedzenia, nowoczesny Kierownica trójramienna ze skórzaną osłoną iz tyłu są nadal foteliki samochodowe zainstalowany. Kabina pokryta nową Kaptur w kolorze szarymto na zewnątrz siedem warstw i dobrze izoluje przedział pasażerski.

Musisz przeznaczyć co najmniej 237.000 XNUMX USD

Tylko cena wywoławcza za konwersję Icon 4 × 4 Baza Land Cruisera FJ44, od 237.000 Dolary amerykańskie, musisz najpierw strawić. Ale wiele szczegółów, takich jak nowoczesne reflektory, ten, który wciąż istnieje pełne koło zapasowe na rufie oświetlenie LED na nowo pomalowanym pałąk, zimno szybkie uwolnienie na masce to Ikona FJ44 Odznaki do typowych Ikona gekona w kratce uczynić cenę bardziej zrozumiałą. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu nasz karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcia / s: Ikona

Restomod Toyota Land Cruiser FJ44 z silnikiem V8!

Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Tuning klasyków? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Piosenkarka Porsche 911 (964) Restomod sprzedana w Anglii!

Restomod Toyota Land Cruiser FJ44 z silnikiem V8!

BMW 525i Sedan (E34) z Airride i Hellaflush!

Restomod Toyota Land Cruiser FJ44 z silnikiem V8!

Porsche 911 (996) z fabryczną zbroją ochronną!

Restomod Toyota Land Cruiser FJ44 z silnikiem V8!

Restomod Toyota Land Cruiser FJ44 z silnikiem V8!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane