tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:12
Czym byłby pokaz samochodowy SEMA bez Ringbrothers!? Chłopaki z Spring Green w Wisconsin oczywiście też tam będą w tym roku i zaprezentują między innymi fantastycznego Forda Mustanga Mach 1969 "UNKL" z 1 roku. Oczywiście po raz kolejny jest to absolutnie wyjątkowy egzemplarz i oczywiście ponownie jedna z głównych atrakcji targowych. Wyposażony w 8,5-litrowy silnik John Kaase 520 ci BOSS i całkowicie poszerzoną karoserię, okaz ten jest nie tylko wyjątkowo dobrze zmotoryzowany, ale zwłaszcza, że urodził się w 1969 roku, nie wydaje się, aby postarzał się o dzień. Wygląd jest zaskakująco świeży i współczesny, co nie jest oczywiste w przypadku Mustanga nawet po 50 latach. Pojazd jest znany jako „UNKL” i oczywiście został całkowicie odrestaurowany i całkowicie przebudowany.
8,5 litr John Kaase 520 ci BOSS
Wspomniany silnik zapewnia okazały 700 PS i jest sprzężony bezpośrednio z sześciobiegową przekładnią Tremec. Mustang nadal jest wyłącznie napędem na tylne koła i otrzymuje moc poprzez niestandardowy węglowy wał napędowy QA1. Krajobraz dźwiękowy V8 jest słyszalny dzięki ręcznie wykonanemu sportowemu układowi wydechowemu Flowmaster ze stali nierdzewnej, który tak naprawdę nie chce się pokazywać z tyłu. Ponadto Mustang otrzymał przednie zawieszenie ramy Aluma Detroit Speed Engineering oraz wiele innych najnowocześniejszych komponentów, w tym lekkie aluminium. Podwozie jest również bardzo aktualne. Oprócz stabilizatorów Detroit Speed z przodu i systemu zawieszenia QUADRALink z tyłu, zainstalowane jest indywidualnie regulowane zawieszenie RideTech, które oprócz przyczepności do samochodu wyścigowego umożliwia również znaczne obniżenie.
Zestaw kutych kół HRE w calach 19 i 20
Obniżenie zapewnia również, że zupełnie nowy wieloczęściowy zestaw kutych kół HRE w calach 19 i 20 pasuje idealnie i idealnie wyrównany w lekko poszerzonych nadkolach. Nowy Alus jest wyposażony w opony Michelin Pilot Sport 4S w formacie 295/35 R19 z przodu i 345/30 R20 z tyłu. A jeśli spojrzysz przez matowe czarne szprychy zestawu kół, zobaczysz również duży układ hamulcowy. Tutaj tuner opiera się na systemie producenta BAER, który zapewnia spowolnienie zgodnie ze stanem dzięki ogromnym szczelinowym tarczom hamulcowym i uderzającym, pomalowanym na żółto 6-tłoczkowym zaciskom hamulcowym. Jak już wspomniano, ciało Mach 1 całkowicie nowy. Jak już wspomniano, został on dyskretnie poszerzony i wyposażony w akcenty węglowe. Warto wspomnieć o widocznym przednim spoilerze (również fartuchy są nowe) lub powiększony moc Dome z wlotem powietrza na kapturze.
Malowanie w BASF Big Boss Blue
W BASF Big Boss Blue wykonano kompletną robotę malarską (rozwój dom) i niewątpliwie wiele matowych czarnych grafik, z napisem na klasycznych paskach na całym pojeździe. Jednak szczególnie z przodu farba ma swoją najlepszą zaletę tylko dzięki całkowicie czarnej osłonie chłodnicy w połączeniu z jasnożółtymi dodatkowymi światłami. Przynajmniej tak się czujemy. I oczywiście kabina jest w stanie nowego samochodu. Wszystko jest przeznaczone do wyścigów, a szczególnie uderzający jest przeprojektowany pulpit nawigacyjny z centralnym obrotomierzem (czy to pochodzi od Ferrari?), zamontowano sportowe fotele Recaro, kolumnę kierownicy Ididit ze sportową kierownicą, a nawet system klimatyzacji Air Gen IV Magnum z małymi zabytkowymi radełkowanymi kołami i płaskim ekranem. Reszta sprowadza się do tego, co niezbędne, aby wprowadzić jak najmniej dzwonków i gwizdków do wnętrza. Sprawdź wideo i galerię (na dole) z obrazami 100. Czy powinniśmy otrzymywać informacje o dalszych zmianach w odpowiednim czasie (pełna lista znajduje się poniżejOczywiście istnieje aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
https://www.facebook.com/RingBrothersOfficial/videos/531809577368159/
(Photo / s: pierścień braci)
Ringbrothers 1969er Ford Mustang Mach 1:
- Podstawa: 1969 Ford Mustang Mach 1 "UNKL"
- 8,5 litrowy silnik John Kaase 520 ci BOSS (z gaźnikami Holley i głowicami Jona Kaase Flowmaster)
- poszerzony korpus (+ 1cm)
- PS 700
- Bowler sześć przekładnia Tremec
- Napęd na tylne koła
- wykonany na zamówienie węglowy wał napędowy QA1
- Ręcznie wykonany sportowy układ wydechowy Flowmaster ze stali nierdzewnej
- Zawieszenie przednie ramy Aluma od Detroit Speed Engineering
- Detroit Stabilizatory prędkości z przodu i system zawieszenia QUADRALink z tyłu
- indywidualnie regulowane zawieszenie Coilover RideTech
- wieloczęściowy zestaw kutych kół HRE w calach 19 i 20
- Opony Michelin Pilot Sport 4S w formacie 295 / 35 R19 z przodu i 345 / 30 R20 z tyłu
- Układ hamulcowy producenta BAER ze szczelinowymi tarczami hamulcowymi i żółtymi zaciskami tłokowymi 6
- Przedni spoiler (także fartuchy są nowe), powiększona kamera Powerdome
- Lakier w BASF Big Boss Blue (opracowanie własne) z czarną grafiką, literami itp.
- żółte dodatkowe światła
- Wnętrze z przeprojektowaną deską rozdzielczą z centralnym obrotomierzem, sportowe fotele Recaro, kolumna kierownicy Ididit, sportowa kierownica, system klimatyzacji Air Gen IV Magnum, płaski ekran, przycisk rozrusznika, przełącznik kęsów
- wąskie lusterka wsteczne, tylne światła kęsów
- Rick's Hot Rods Tank
- nowy układ kierowniczy zębatki
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Ringbrothers? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
Ringbrothers 1969er Ford Mustang Mach 1
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
