niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Ringbrothers - Szpiegostwo Ford Mustang Fastback

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 10 listopada 2015 r. o 11:19

Zespół wokół Ringbrothers właśnie do nas dołączył Obrazy Teaser i opublikowano kilka kluczowych danych dotyczących projektu szpiegowskiego Forda Mustanga Fastback. Jako podstawę wzięto pod uwagę klasyczny Ford Mustang Fastback z 1965 roku. Po wyleczeniu tuningowym, które pozwolono samochodowi przetrwać, Mustang zwany Fordem Mustang Fastback Espionage jest teraz znacznie bardziej ekscytujący i indywidualny niż wersja produkcyjna. Nawiasem mówiąc, do czerwonego modelu, przychodzimy dziś również w ciągu dnia! Kto jest także dumnym właścicielem klasycznego Forda Mustanga Fastbacka, a następnie „Ma tyłek w spodniach” Aby to dostroić, Ringbrothers powinni być interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie samochodu od nieistniejących mas. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w Fordzie Mustang, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zawsze, poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy dla Ciebie to, co wiemy. Ale jeśli odkryjesz inne zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Zdjęcie / s: Ringbrothers)

Oto szczegóły pojazdu:

  • Podstawa: 1965 Ford Mustang Fastback
  • zupełnie nowa mechanika
  • dostosowane ciało
  • dwa cale poszerzone z każdej strony
  • wszystkie części wykonane z węgla (drzwi, dach, błotniki, pokrywa bagażnika, kaptur itp.)
  • Malowanie w kolorze szpiegowskim
  • 427 calowy silnik V8 od Wegner Motorsports (z ładowarką Whipple)
  • Moment obrotowy 959 PS i 858 funt x stopa
  • Sześciobiegowa przekładnia Tremec T56
  • Napęd na tylne koła
  • całkowicie nowy sportowy układ wydechowy (w tym nowy kolektor wydechowy)
  • 14-calowy układ hamulcowy z dużymi zaciskami hamulcowymi na wszystkich 4 kołach
  • Felgi aluminiowe HRE
  • Opony Nitto Invo
  • Wnętrze z cyfrowym prędkościomierzem
  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane