wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Sportowy wyrafinowany - ROJAM Bodykit w Toyota Crown (S210)

Czas czytania 3 Min.

Sportowy wyrafinowany - ROJAM Bodykit w Toyota Crown (S210)

Czy kiedykolwiek słyszałeś o Toyota Crown (S210)? W naszych klimatach zdecydowanie absolutnie egzotyczny, w 14 jest już elegancki sedan. Pokolenie. Obecna seria nosi nazwę S210 i jest produkowana od 2012. Tym, co Niemcy, ich Mercedes E-Klasa, 5er-BMW lub Audi A6, jest Japończyk od dziesięcioleci - Toyota Crown. Naszym zdaniem obecna korona wypadłaby również dobrze w Europie, a zwłaszcza, gdyby była wyposażona w zestaw do body ROJAM, tak jak tutaj. Z japońskiego tunera mamy już Toyota Harrier zaprezentowany w marcu, a teraz wprowadzamy drugi pojazd na tuningblog.eu. Jeśli zostawisz go przy standardowej osłonie chłodnicy, możesz sobie wyobrazić również wyrafinowaną Koronę na europejskich drogach. Ale konstrukcja osłony chłodnicy, która ma przypominać kształt korony, wydaje się być nie na miejscu i zbyt obecna. W końcu to oczywiście kwestia gustu.

Sportowy wyrafinowany - ROJAM Bodykit w Toyota Crown (S210)

Zestaw body zawiera również kompletny przedni zderzak, w tym przedni spoiler, boczne listwy progowe, w tym elementy mocujące ze skrzelami na błotniki, spoiler na pokrywie bagażnika, dyskretny spojler dachowy i mocowanie w kształcie dyfuzora do tylnego zderzaka. Tylny dyfuzor zawiera również sportowy układ wydechowy z 4-rurową optyką i zamontowano 20-calowy zestaw kół. W tej chwili nie mamy jednak żadnych informacji na temat układu wydechowego, aw szczególności felg aluminiowych. Mamy nadzieję, że uda nam się je dostarczyć później. Podsumowując, na pewno nie jest to niepozorny pojazd, ale całkiem znośny według japońskich standardów. Jeśli otrzymamy więcej informacji o ważnych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego postu. Zostaniesz poinformowany o aktualizacji, gdy otrzymasz naszą karmić subskrybować. Życzymy miłej zabawy.

Sportowy wyrafinowany - ROJAM Bodykit w Toyota Crown (S210)

(Photo / s: Rojam)

Szczegóły zmian w Toyota Crown:

  • ROJAM Bodykit (kompletny przedni zderzak, w tym duża osłona chłodnicy, boczne osłony z blaszkami na błotniki, spojler dachowy, krawędź spoilera na pokrywie bagażnika, tylny zderzak ze zintegrowanym dyfuzorem)
  • Opuszczanie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie śrubowe, ze standardowym zawieszeniem pneumatycznym, ewentualnie poprzez regulację elektroniki - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • 4 x owiewki na szybach
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Oczywiście opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy raportów na temat tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. Mamy też inną tuningowaną Toyotę, poniżej znajduje się mały fragment:

Monster - Toyota Tundra in Matte Black od Metro Wrapz

Sportowy wyrafinowany - ROJAM Bodykit w Toyota Crown (S210)

Mighty Part - Toyota Hilux Tonka Concept na 35 Zöllern

Sportowy wyrafinowany - ROJAM Bodykit w Toyota Crown (S210)

Zestaw karoserii i felgi aluminiowe ROJAM w obecnej Toyota Harrier

Sportowy wyrafinowany - ROJAM Bodykit w Toyota Crown (S210)

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane