Ostatnio zaktualizowano 26 czerwca 2023 o 12:34
Trudno w to uwierzyć, ale Ford faktycznie ogłosił jakiś czas temu, że zakończy produkcję Shelby GT500 i zamiast tego będzie montował tylko 5,2-litrowy Predator V8 z doładowaniem w komorze silnika 2023 F-150 Raptor R do rzeczy. Innymi słowy, koniec trzeciej generacji Forda Performance GT350 i GT500 bazującego na szóstej generacji S550 Mustang jest przypieczętowany. Obecnie dostępny jest tylko 5,0-litrowy silnik Coyote V8 w Mustangu GT Fastback/Cabrio 2023 i w Mach 1. Alternatywnie, oczywiście, siódma generacja jest na porządku dziennym, ale pojawi się u dealerów dopiero w 2024 roku. Dostępny jest wówczas Mustang GT o mocy do 486 KM i wariant Fuks ma nawet 500 małych koni pod maską. Aby jednak aktualnie dostępny wybór modeli nie był aż tak ponury, zespół ds Wydajność Roush rozważając alternatywę. Tuner niedawno przyniósł ze sobą swój 2023 Roush Performance TrakPak Ford Mustang GT PS 750 zaprezentowane.
Roush Ford Mustang GT
Nowy Roush Mustang spełnia marzenia o tuningu i personalizacji, zwłaszcza jeśli chodzi o osiągi. Podstawą konwersji jest Ford Mustang GT z roku modelowego 2022 lub 2023, który nie powinien być gorszy od Shelby GT500. Roush Performance z siedzibą w Livonia (Michigan, USA) wyposaża kultowy samochód typu pony/muscle car we własny samochód Zestaw kompresor, który składa się z wydajnej sprężarki Eaton TVS R2650, która przewyższa obecnie dostępne sprężarki Roush Phase 1, 2 i 3.
- Wyczynowe zawieszenie MagneRide dostosowane do torów wyścigowych
- Konfigurowalny aktywny układ wydechowy
- Felgi i opony wyścigowe
- Elementy chłodzące do układu napędowego
- 20-calowe felgi Roush
- Opony Continental ExtremeContact Sport (standardowe)
- Opcjonalne 20-calowe kute koła w kolorze Agate Grey
Zestaw umożliwia konwersję Mustanga GT z 2022 i 2023 roku 300 PS i 353 Nm silniejszy niż seria. Typowa dla Roush Performance ogólna wydajność 750 PS i 908 Nm jest nawet powiązana z pełną gwarancją. Odpowiada to 3 latom lub alternatywnie 36.000 57.936 mil (ok. XNUMX XNUMX km).
dla Mustanga jako przełącznik lub automatyczny
Nawiasem mówiąc, zestaw wydajności nadaje się do pojazdów z manualną i automatyczną skrzynią biegów. Oprócz Eaton TVS R2650 pakiet zawiera „chłodnica niskotemperaturowa o dużej powierzchni w celu zwiększenia wydajności chłodzenia„Są większe łożyska i koła zębate rozrządu, zmodyfikowany układ dolotowy i oczywiście istnieje indywidualne oprogramowanie. Nawiasem mówiąc, zestaw nie pasuje do 5,0-litrowych silników zgodnych z normą Euro 6.2, a Mach 1, Bullitt i GT350 również nie mogą być w niego wyposażone.
- Skórzane fotele premium w kolorze czarnym lub brązowym amaretto
- Znaczek TrakPak i gałka zmiany biegów Roush
- Gwarancja Roush: 3 lata lub 36.000 58.000 mil (XNUMX XNUMX km)
- Dodatkowe koszty: 20.150 XNUMX USD powyżej ceny podstawowej
Nawiasem mówiąc, w razie potrzeby można również zrobić coś wizualnie. Pojazd ze zdjęć otrzymał inną osłonę chłodnicy, maskę z otworami wentylacyjnymi, skrzela w błotnikach oraz spoiler na tylną klapę. Jest też nowy zestaw kołowy i subtelne opuszczanie. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.