niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Projekt SOHO: 570 PS Land Rover Defender D110 z tunera ECD

Czas czytania 4 Min.

Projekt SOHO: 570 PS Land Rover Defender D110 z tunera ECD

I jeszcze raz pochodzi z tunera ECD Automotive Design niezwykle silny Land Rover Defender D110. Jak w projekcie „Moc” jest również grubym litrem 6,2 LS3-V8 pod maską zainstalowany imponujący 570 PS dostarcza na wszystkie cztery koła. Moc jest dystrybuowana przez nowoczesną automatyczną skrzynię biegów 6, w tym nowe mechanizmy różnicowe i napędy, i słyszalne dzięki sportowemu układowi wydechowemu Borla Performance, który otwiera się na uderzające rury wydechowe Kahn Crosshair. Aby zagwarantować niezbędne bezpieczeństwo jazdy i osiągi, wprowadzono także nowe podwozie. Zainstalowany jest w pełni regulowany system zawieszenia pneumatycznego zawieszenia ECD, a także Defender „Project Katama” zbudował. Oczywiście pojazd ten został całkowicie odnowiony i odbudowany od podstaw. Nadwozie pojawia się z zestawem Widebody, fartuchami Kahn X-lander Slimline i ogromną maską z Powerdome.

Land Rover Defender D110 V8

Projekt SOHO: 570 PS Land Rover Defender D110 z tunera ECD

Poza kilkoma matowymi czarnymi akcentami wszystko było owinięte w szarość kwantową z wykończeniem skorupy jajka i wieloma drobnymi detalami, takimi jak przednie i tylne reflektory LED, diodowe światła do jazdy dziennej lub pełne koło zapasowe z funkcją obrotu z tyłu. I oczywiście to koło zapasowe nie przychodzi samo, ale należy do zestawu kół z czterema innymi obręczami w pojeździe. Jeden zdecydował się na 20 cali Felgi aluminiowe Kahn Mondial w matowej czerni, które są wyposażone w opony BF Goodrich All-Terrain T / A. Oczywiście kabina jest również zupełnie nowa, a optyczną atrakcją jest tutaj marzycielskie skórzane wnętrze w kolorze czerwonym i czarnym, które zapewnia również podgrzewane i wentylowane sportowe fotele Corbeau RRS z przodu iz tyłu.

fantastyczna kabina w kolorze czarno-czerwonym

Projekt SOHO: 570 PS Land Rover Defender D110 z tunera ECD

W desce rozdzielczej Alcantara znajdowała się również całkowicie zamknięta konsola środkowa Alcantara, a nawet podsufitka do przestrzeni ładunkowej z dwiema ławami jest obłożona dużą ilością Alcantary. Ponownie istnieje wiele szczegółów, które sprawiają, że projekt jest wyjątkowy. Chcielibyśmy wspomnieć o czerwonych tarczach w nowym zestawie wskaźników, sportowej kierownicy z osłoną Alcantara, alpejskim systemie informacyjno-rozrywkowym i możliwości uruchomienia V8 za pomocą Viper Remote. Jeśli otrzymamy więcej informacji w odpowiednim czasie, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

(Photo / s: ECD Automotive Design)

Oto szczegóły Land Rover Defender LS3 V8:

  • Nazwa „Projekt SOHO”
  • pojedynczy egzemplarz
  • Koła 20 "Kahn Mondial Wheels w matowej czerni
  • Opony BF Goodrich All-Terrain T / A
  • przyciemniane szyby
  • Nadkola szerokokątne rozbłyskują dookoła (z odsłoniętymi połączeniami śrubowymi) + blaty KBX na błotniki
  • Zawieszenie pneumatyczne ECD z amortyzatorami Bilstein, stabilizatorami z przodu iz tyłu
  • nowy układ hamulcowy (duży zestaw hamulcowy o wysokiej wydajności)
  • Reflektory LED w kolorze czarnym, w tym kierunkowskazy LED
  • Kratka Kahn Design w kolorze czarnym
  • nowa maska ​​z powerdome
  • Zderzak Kahn X-Lander Slimline ze światłami pomocniczymi LED
  • floorrail
  • nowy zderzak z tyłu
  • pełne koło zapasowe w obszarze załadunku (obrotowe)
  • Fotele sportowe 4 x Corbeau RRS (podgrzewane i wentylowane)
  • Podsufitka z pokryciem Alcantara
  • czarny dywan
  • Kolorystyka Spinneybeck Carmen Red & Prime Meridian we wnętrzu + szwy Scarlet Red
  • Pomieszczenie ładunkowe z dodatkowymi siedzeniami (2 x zdejmowane poduszki na skórzanych ławkach)
  • klasyczne okrągłe instrumenty z czerwonymi tarczami w kolorze czerwonym
  • Dodatkowe instrumenty
  • Szprychowa sportowa kierownica 3 ze skórzaną osłoną
  • LS3 6.2L V8 od Chevrolet Corvette z 570 PS
  • 6 przekładnia automatyczna
  • Sportowy układ wydechowy (Borla) z rurami wydechowymi Kahn
  • pełna farba w kolorze Quantum Grey i akcenty w kolorze czarnym
  • Konsola środkowa - ECD Custom 2 + 2 konsola z tylną klimatyzacją, USB, bezprzewodowe podkładki do ładowania urządzeń mobilnych i uchwyty na kubki dla pasażerów w przednim i środkowym rzędzie, płonące czerwone pasy bezpieczeństwa
  • WiFi w pojeździe
  • Oświetlenie otoczenia w tylnej części przestrzeni ładunkowej
  • 3 przycisku drzwi garażowych
  • Radio - Alpejski system informacyjno-rozrywkowy z głośnikami wysokotonowymi i subwooferem + kamera cofania, wzmacniacz mocy JL Audio Sound System, Apple Car Play
  • Viper Remote Start z funkcją dostępu bezkluczykowego
  • Tylny reflektor roboczy LED
  • Oświetlenie LED we wnętrzu

Projekt SOHO: 570 PS Land Rover Defender D110 z tunera ECD

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera ECD Automotive Design mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

Szykowny, solidny i szybki: ECD Project Azure Defender V8

Projekt SOHO: 570 PS Land Rover Defender D110 z tunera ECD

Land Rover Defender UVC D130 V8 jako „Barka projektowa”

Projekt SOHO: 570 PS Land Rover Defender D110 z tunera ECD

Project Grey Goose V8 Land Rover Defender z 430 PS

Projekt SOHO: 570 PS Land Rover Defender D110 z tunera ECD

ECD Land Rover Defender - „Project Camper” z 565 PS

Projekt SOHO: 570 PS Land Rover Defender D110 z tunera ECD

Range Rover Classic TWR Edition od ECD Automotive

Projekt SOHO: 570 PS Land Rover Defender D110 z tunera ECD

430 PS w ECD „Project Ranger” Land Rover Defender D90

Projekt SOHO: 570 PS Land Rover Defender D110 z tunera ECD

570 PS Land Rover Defender D110 z tunera ECD

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane