czwartek 9 maja 2024 r
Menu

Land Rover Defender UVC D130 V8 jako „Barka projektowa”

Czas czytania 4 Min.

Land Rover Defender UVC D130 V8 jako „Barka projektowa”

I jeszcze raz pochodzi ECD Automotive Design całkowicie przebudowany Land Rover Defender. Tym razem jako przetwornik UVC D130 z niezliczonymi detalami w kolorze miedzi. Pojazd został całkowicie odnowiony i przebudowany i pokazuje, jak wszystkie pojazdy ECD, w absolutnej perfekcji w stanie nowego samochodu. Biała Diamentowa Perła lakierowany korpus z dachem w środku Brąz Nara dostałem nowe zderzaki z przodu iz tyłu, była kratka Adventure Edition z brązu Nara z nowoczesnymi światłami przednimi X-Halo, a wokół kabiny zainstalowano wytrzymałą klatkę bezpieczeństwa. Jest to pokazane z listwą świetlną Rigid Industries Midnight Edition do przodu i do tyłu, a także nowe światła z technologią LED z tyłu. Najważniejszym wydarzeniem jest jednak obszar ładowania Defender, który jest całkowicie wyłożony brazylijskim drewnem tekowym.

Land Rover Defender UVC D130 V8

Land Rover Defender UVC D130 V8 jako „Barka projektowa”

Można mieć tylko nadzieję, że żadne przedmioty tutaj nigdy nie zostaną przetransportowane, a skrzynia ładunkowa pozostanie w tym stanie na zawsze. Z zestawem kół postanowiono podobnie Kahn projekt i zainstalowany w formacie 20 cali Kute koło Kahn Mondial z brązu Nara i gruboziarnistych opon terenowych. Wiele małych akcentów, takich jak klamki i zawiasy miedziane lub mocny sportowy układ wydechowy Kahn Design z rurami wydechowymi w kształcie krzyża, imponująco dopełniają wygląd. I robi to również wrażenie pod blachą. Pod maską kryje się mocny silnik 6.2L LS3 V8, który został sprzężony z automatyczną skrzynią biegów 6 i oczywiście była całkowicie nowa kabina.

Czysty luksus we wnętrzu Defendera

Land Rover Defender UVC D130 V8 jako „Barka projektowa”

Tutaj są podgrzewane i wentylowane sportowe fotele oraz fantastyczny sprzęt Nappaleder w kolorze kakao. Również tutaj widoczne są niezliczone akcenty w kolorze miedzi. Jako przykład chcielibyśmy nazwać instrumenty optyką retro lub miedzianymi panelami konsoli środkowej. Technicznie był system dźwiękowy JL z subwooferem JBL we wnętrzu, był system nawigacji z dużym wyświetlaczem i kamerą wsteczną, a nawet system zdalnego uruchamiania Viper do uruchamiania V8 za pomocą pilota. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o innych zmianach nie wymienionych wcześniej, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

(Photo / s: ECD Automotive Design)

Oto szczegóły obrońcy ECD:

  • Model - UVC D130
  • Farba w perle z białego diamentu
  • Dach pomalowany na brąz Nara
  • Silnik - silnik 6.2L LS3 V8
  • Skrzynia biegów - automatyczna skrzynia biegów 6
  • Wydech - sportowy układ wydechowy Kahn Design z rurami wydechowymi w kształcie krzyża nitkowego
  • 20 Niestandardowe kute felgi Mondial w kolorze brązu Nara
  • Grille - Adventure Edition w kolorze Nara Bronze
  • Roll klatka na zewnątrz
  • Linia X w kolorze brązu Nara
  • Okładzina powierzchni ładunkowej (podłoga) - brazylijski teak
  • Fotele przednie - Exmoor Modular (podgrzewane i wentylowane)
  • Tylne siedzenia - Puma 4060
  • Kolor skóry - Skóra Nappa w kolorze kakaowym
  • Kierownica - aluminiowa kierownica Kahn Design w kolorze brązu Nara
  • Miedziane akcenty na zewnątrz i wewnątrz
  • Reflektory Vision X-Halo
  • Rigid Industries Midnight Edition lekki pasek na dachu
  • Zestaw instrumentów w miedzi, system monitorowania martwego pola, system zdalnego startu Viper, system dźwiękowy JL, subwoofer JBL

Land Rover Defender UVC D130 V8 jako „Barka projektowa”

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera ECD Automotive Design mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

Range Rover Classic TWR Edition od ECD Automotive

Land Rover Defender UVC D130 V8 jako „Barka projektowa”

Szykowny, solidny i szybki: ECD Project Azure Defender V8

Land Rover Defender UVC D130 V8 jako „Barka projektowa”

ECD Land Rover Defender - „Project Camper” z 565 PS

Land Rover Defender UVC D130 V8 jako „Barka projektowa”

Na antenie: „Project Katama” Land Rover Defender LS3 V8

Land Rover Defender UVC D130 V8 jako „Barka projektowa”

Projekt Urban Warfare: Defender od ECD Automotive

Land Rover Defender UVC D130 V8 jako „Barka projektowa”

Project Viking - Defender 110 V8 Extreme z tunera ECD

Land Rover Defender UVC D130 V8 jako „Barka projektowa”

Land Rover Defender UVC D130 V8

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane