tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 17 lutego 2020 o 07:59
RS4 nie jest fabrycznie niepozorny, a ktokolwiek umieści go obok silnika 2.0, odkryje również, że zdecydowanie nie jest „cichy”. ABT widzi to zupełnie inaczej i dało szlachetnej ciężarówce kilka skutecznych zmian.
(Zdjęcia: ABT Sportsline)
To, czego RS4 z pewnością nie potrzebuje, to mocne przednie fartuchy, boczne progi itp. Dokładnie to przynosi nam z fabryki - jest optycznie doskonały. Dokładnie tak pomyślał ABT i dlatego skupił się na dźwięku i innych komponentach. Ponieważ RS4, podobnie jak wszystkie modele RS, działa z prędkością 250 km / h, ABT jako pierwszy rozwiązał ten problem. Usunąłeś V-Max i pozwoliłeś kombi jeździć swobodnie, kończy się dopiero przy 290 km / h. Aby można było również usłyszeć, że zbliża się „RS”, ABT wyposażyło szybki V8 w pełny układ wydechowy, który jest dźwiękoszczelny.
Oryginalne felgi RS zostały również zastąpione nowymi 20-calowymi obręczami przypominającymi łopatki turbiny z 25-milimetrowymi przekładkami, dzięki czemu koła są znacznie solidniejsze w nadkolu.
