niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer daje mu 400 PS!

Czas czytania 6 Min.

Ostatnio zaktualizowano 25 listopada 2020 r. o 10:10

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer daje mu 400 PS!

Nach der AC Schnitzer Supra jest przed Z4! Czy coś w tym rodzaju ... Otwarta, sportowa, nieprzystosowana - koncepcja pojazdu nowego BMW Z4 jest konsekwentnie nastawiona na zwinność i dynamikę jazdy. Dzięki ulepszeniom osiągów AC Schnitzer kierowcy BMW Z4 mogą nadal poprawiać sportowy charakter. Każdy, kto myśli, że 340 PS M40i nie może już być bardziej dynamiczny, będzie lepiej nauczony dzięki wzrostowi wydajności AC Schnitzer i potężnemu 400 PS. Specjalista ds. Tuningu BMW z Akwizgranu wkrótce „ostrzy” modele BMW Z4 20i i 30i poprzez ulepszenia wydajności, a ci, którzy chcą, mogą również wybrać opcjonalną optykę silnika dla wszystkich modeli. 3-letnia gwarancja jest oczywiście uwzględniona, gdy BMW Z4 wyjeżdża z warsztatu w Akwizgranie. Wszystkie inne elementy tuningowe również zostały opracowane w konsekwentnie sportowy sposób.

Jeden w niebieskim Misano z Abu Zabi!

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer daje mu 400 PS!

W przypadku układu wydechowego dostępne są sportowe tylne tłumiki AC Schnitzer z osłonami wydechowymi „Sport Carbon” lub „Sport black” dla Z4 M40i z zaślepkami 2 w kombinacji prawy / lewy (elementy 4). Z4 20i i 30i można wyposażyć w panel końcowy w kombinacji prawy / lewy (element 2). Jeśli cenisz zwinność i dynamikę jazdy, będziesz mieć również najwyższe wymagania dotyczące podwozia. Spełnia to AC Schnitzer w Z4 M40i z zawieszeniem zawieszenia coilover RS ​​z regulacją wysokości. Sportowy tuning i duża sprężyna resztkowa zapewniają komfort jazdy, dzięki czemu Z4 idealnie nadaje się do codziennego użytku. Regulacja wydajności w pociągu i ciśnieniu, a także obniżenie przodu i tyłu o 25 mm w porównaniu ze standardowym podwoziem sprawiają, że wyścigi są idealne.

Zestaw sprężyn zawieszenia AC Schnitzer

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer daje mu 400 PS!

Dzięki zestawowi sprężyn zawieszenia AC Schnitzer, wentylatory tuningowe mogą również obniżyć pojazd o 25 - 35 mm (przód) i 20 - 30 mm (tył) w Z4 20i i 30i. Z4 M40i zdobywa punkty dzięki obniżeniu o 15–25 mm (przód) i 15–25 mm (tył) w porównaniu z pojazdem seryjnym. Poprawione wartości siły docisku są celem przy opracowywaniu elementów aerodynamicznych AC Schnitzer dla Z4. Przedni rozdzielacz AC Schnitzer, który jest łatwy w montażu i można go używać bez dalszego malowania, przenosi siłę docisku na przednią oś. Jednocześnie 2-częściowy tylny spojler zwiększa siłę docisku na tylnej osi. Otwory wentylacyjne maski AC Schnitzer są dozwolone tylko w Niemczech do celów wyścigowych; jednakże znacznie poprawiają one stan powietrza wylotowego silnika. Z drugiej strony listwy progowe AC Schnitzer zapewniają również efekt ssania i sportowy wygląd w ruchu ulicznym.

Felgi aluminiowe AC1 lub AC3

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer daje mu 400 PS!

Ten ostatni jest uzupełniony logo AC Schnitzer. Kontakt z podłożem Z4 firmy AC Schnitzer wytwarza zestawy kołowe w postępowej konstrukcji. Lekkie kute koła AC3 srebrne / antracytowe lub antracytowe / srebrne oraz felgi aluminiowe AC1 BiColor lub antracytowe przynoszą odpowiednie opony na asfalt dzięki odpowiednim oponom. Oto przednie felgi AC3 9,0 x 20 "z oponami 255 / 30 R 20 i tylne 10,0J x 20" z oponami 275 / 30 R20 oraz dla felg AC1 przednie 8,5J x 20 / XUMUMXN XXUM 255J x 30 ”z oponami 20 / 10,0 R20. Wreszcie, oferta wewnętrzna AC Schnitzer zainteresuje sportowego kierowcę BMW Z275.

Części aluminiowe AC Schnitzer do kabiny

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer daje mu 400 PS!

Zestaw aluminiowych łopatek AC Schnitzer, aluminiowe pedały, aluminiowy podnóżek i aluminiowy brelok spełniają najwyższe wymagania projektowe kierowcy i pasażera z przodu. Zwinność, dynamika jazdy i design - we wszystkich obszarach, z BMW Z4, AC Schnitzer pokazuje, że poza serią możliwe są wyjątkowe chwile radości z jazdy. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o innych zmianach wcześniej nie wymienionych w Z4, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, otrzymasz go od razu. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

(Photo / s: AC Schnitzer)

Pojazd podstawowy: BMW Z4 (G29)

  • Silnik:
    Ulepszenia wydajności AC Schnitzer, w tym roczna gwarancja 3
    - dla M40i z 250 kW / 340 PS / 500 Nm do 294 kW / 400 PS / 600 Nm
    - dla 30i z 190 kW / 258 PS / 400 Nm -> w przygotowaniu
    - dla 20i z 145 kW / 197 PS / 320 Nm -> w przygotowaniu
  • Optyka silnika AC Schnitzer
  • wydechowego: Sportowy tłumik tylny AC Schnitzer
    - z rurami wydechowymi „Sport Carbon” lub „Sport Black” dla
    Z4 M40i: z zaślepkami 2 w kombinacji prawy / lewy (elementy 4) i
    - Z4 20i, 30i: z jedną osłoną końcową w kombinacji prawy / lewy (2 sztuki)
  • podwozia:
    - Zestaw coilover RS ​​AC Schnitzer z regulacją wysokości do Z4 M40i (sportowy układ, duży skok szczątkowy, dobry komfort jazdy, regulacja siły naciągu i kompresji, w tym obniżenie przód / tył o ok. 25 mm w porównaniu do standardowego zawieszenia)
    - Zestaw sprężyn zawieszenia AC Schnitzer (Z4 20i, 30i obniżenie: przód 25-35 mm / tył: 20-30 mm, obniżenie Z4 M40i: przód 15-25 mm / tył: 15-25 mm w stosunku do standardowego zawieszenia)
  • zestawy kołowe:
    - Lekkie kute obręcze AC3 srebrno / antracytowe lub antracytowo / srebrne przód: 9,0 J x 20 ″ z oponami 255/30 R 20
    tył: 10,0 J x 20 ″ z oponami 275/30 R 20
    - Obręcze kół ze stopów lekkich AC1 BiColor lub antracyt przód: 8,5 J x 20 ″ z oponami 255/30 R 20, tył: 10,0 J x 20 ″ z oponami 275/30 R 20
  • aerodynamika:
    - Przedni rozdzielacz AC Schnitzer (dla Z4 z pakietem aerodynamicznym M)
    - Przedni rozdzielacz AC Schnitzer (dla Z4 z pakietem Advantage lub Sport Line)
    - Otwory wentylacyjne AC Schnitzer Bonnet (w Niemczech: do celów wyścigowych)
    - Spódnice boczne AC Schnitzer (dla Z4 z pakietem aerodynamicznym M)
    - Tylny spojler AC Schnitzer, część 2
    - Logo AC Schnitzer 250 mm, lewy - prawy
  • wewnątrz:
    - Zestaw aluminiowych przełączników kołyskowych AC Schnitzer
    - Aluminiowe pedały AC Schnitzer
    - Aluminiowy podnóżek AC Schnitzer
    - Aluminiowy brelok AC Schnitzer

Przed / po - BMW Z4 M40i (G29) staje się Schnitzer Z4

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera AC Schnitzer mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

Oficjalnie - 8er BMW z maksymalnym 620 PS od AC Schnitzer

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer daje mu 400 PS!

Więcej sportowego charakteru - AC Schnitzer BMW i3s (I01) 2019

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer daje mu 400 PS!

Wideo: Soundcheck - AC Schnitzer BMW Z4 M40i Cabrio i sDrive 20i

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer daje mu 400 PS!

2019 BMW 3er G20 z programem strojenia AC Schnitzer

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer daje mu 400 PS!

„The Boss”: AC Schnitzer Bodykit & Alus w BMW X5

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer daje mu 400 PS!

2019 AC Schnitzer BMW M850i Individual Coupe (G15)

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer daje mu 400 PS!

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer daje mu 400 PS!

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer daje mu 400 PS!

Aktualizacja

Wiadomości z 25.11.2020

Odkryliśmy Z4 od AC Schnitzer w eleganckim kolorze Misano Blue. Z4 M40i Roadster został wystawiony w salonie Abu Dhabi Motors, a zestaw AC Schnitzer został pomalowany na kolor nadwozia. Był przedni splitter, boczne progi i dwuczęściowy tylny spojler. Tylko w odniesieniu do wzrostu wydajności nie mamy obecnie żadnych informacji.

 

Wkrótce może pojawić się aktualizacja informacji i zdjęć. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane