niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Miły? 2004 Chevrolet Corvette Nomad Shooting Brake!

Czas czytania 4 Min.

Miły? 2004 Chevrolet Corvette Nomad Shooting Brake!

Nadal możesz przyzwyczaić się do Corvette C5 z Zaawansowana motoryzacja z optyką C1 odwołanie? Przestrzeń jest nawet dostępna jako Strzelanie hamulca. I oczywiście musimy wam to pokazać. Wynik wygląda tak w czymś Koncepcja Chevrolet Corvette Nomad od 1954 roku i powinien być także swego rodzaju hołdem. Pojazd, który General Motors zaprezentował na Motorama w Nowym Jorku. Powinien być elegancką interpretacją tego, czym mógłby być sportowy samochód rodzinny. Ogromne kombi z opływowym tyłem kombi z przednią Corvette. Ale to jednorazowe nigdy nie stało się rzeczywistością. Ale 50 lat później firma Advanced Automotive Technologies spróbowała zbudować Chevy Corvette z 2004 roku, która jest teraz pod adresem Streetside Classics na sprzedaż stoi.

Bez wątpienia część polaryzacyjna.

Miły? 2004 Chevrolet Corvette Nomad Shooting Brake!

Kratka, którą naśladowano Corvette z 1954 roku, wygląda jakoś zupełnie inaczej. Trzynaście Chromowane zęby wystają zbyt daleko od Otwór kratki i wyglądać jak dziecko z zębami konia i szelkami. Zakrzywione przednie błotniki próbują połączyć stylistykę '54 z liniami Chevy Corvette z 2004 roku, w wyniku czego przód jest zdecydowanie za długi. Drzwi poza listwami są takie same jak w serii Słupek B. i przednia szyba dotyczy. Ale za słupkiem B to inna historia. Rośnie tam gatunek Szklarnia, który można pomylić z grubym mężczyzną z małym dziecięcym plecakiem. Nawiasem mówiąc, pojazd nie ma tylnej klapy, ale całość szklarnia podnosi się po otwarciu, aby umożliwić dostęp do bagażnika. Możliwe jest przenoszenie większych paczek, ale kosztem optyki. Nawet tylne światła w stylu z 1954 roku go nie wyrywają.

Tył zawiódł tak samo jak przód!

Miły? 2004 Chevrolet Corvette Nomad Shooting Brake!

wydają się przewymiarowany i przesadny. Tylko tylne zderzaki całkiem dobrze pasują do zaokrąglonego ogona. We wnętrzu jest świetliste czerwona skóra mit czarne paski. Są na progu Progi drzwiowe gładkie jak lustro zobaczyć, a dolny panel drzwi jest czarny. Tradycyjna czarna deska rozdzielcza jest tak czerwona konsola środkowa i większość reszty Ausstattung. Wszystko co najmniej o jeden numer za dużo, jak nam się wydaje. Różne szczegóły w komorze silnika zostały zmienione, aby pasowały do 1954 mały blok a pośrodku emblemat Corvette 50. rocznica koczownika. W sumie ładny ”brzydki„Pojazd, jak myślimy. Co o tym sądzisz? Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcie / s: Streetside Classics

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Chevrolet? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Chevrolet SS z 650 PS i odznakami Holdena!

Miły? 2004 Chevrolet Corvette Nomad Shooting Brake!

Chevrolet K10 Pickup Restomod na 37-calowych oponach terenowych!

Miły? 2004 Chevrolet Corvette Nomad Shooting Brake!

1979 Chevrolet G-Series jako replika A-Team!

Miły? 2004 Chevrolet Corvette Nomad Shooting Brake!

 Chevrolet Corvette Nomad z 2004 r. Strzelający hamulec!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane