niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

500 PS i Airride w Schropp Ford Mustang Facelift (LAE)

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 kwietnia 2019 o 01:07

500 PS i Airride w Schropp Ford Mustang Facelift (LAE)

Po tym, jak Ford wprowadził już na rynek Mustanga 2017 w USA z windą na drodze, minął w zeszłym roku, a w końcu kolej na Europę. Cyfrowy kokpit, nowe kolory lakieru 3, różne aluminiowe koła, wloty powietrza na masce i lekko zmodyfikowane reflektory, które widzieliśmy odtąd na naszych drogach. Ponadto uwzględniono V6, co oznacza, że ​​od teraz dostępne są tylko EcoBoost o pojemności litra 2,3 i pięciolitrowe V8. Oba są na życzenie sprzężone z nową automatyczną skrzynią biegów Zehngang lub z klasyczną sześciobiegową manualną skrzynią biegów. I właśnie ten nowy model, chłopaki Technologia pojazdów Schropp pre-guziki.

Schropp Ford Mustang Facelift (LAE)

500 PS i Airride w Schropp Ford Mustang Facelift (LAE)

Do przeszłości Pokaz motoryzacyjny pokazali swoją interpretację „nowego” dla Schroppa w połowie ubiegłego roku przedstawił zestaw kompresora. Podczas gdy wariant z 2018 nadal pojawiał się z 650 PS i 750 NM, obecna wersja jest dostępna jako SF700, w tym intercooler, na okazałym 700 PS. Jeśli nie chcesz od razu instalować sprężarki, możesz również skorzystać z aktualizacji SF500, aby zwiększyć moc 5.0 TI-VCT do „tylko” 500 KM. Osiąga się to następnie za pomocą sportowych filtrów powietrza Roush i wewnętrznego tuningu chipów. I właśnie ten wzrost wydajności otrzymał czarny pojazd prezentacyjny. Zwiększoną wydajność można zauważyć dzięki systemowi podwójnych klap 76 mm firmy Kat.

Węglowe rury wydechowe z płonącym dźwiękiem

500 PS i Airride w Schropp Ford Mustang Facelift (LAE)

Zakład przepływa do czterech rur wydechowych w formacie milimetrowym 100 z osłoną węglową. Atrakcją wizualną kucyka jest zdecydowanie zestaw kołowy DeVille Inox od Koła sportowe Cor.Speed. Jednoczęściowa obręcz o wymiarach 10 × 20 cala jest wyposażona w zewnętrzne łóżka ze stali nierdzewnej i matową czarną gwiazdę obręczy i jest wyposażona w kapcie Hankook Ventus S1 Evo2 w formacie 255 / 35R20 i 275 / 35R20. Jako mały element przyciągający wzrok były złote nakrętki (Lugnuzz), które, jeśli mamy rację, prawdopodobnie z półki Foliatec chodź i posłuchaj nazwy LugNuzzCover (już próbowaliśmy). I tak, że zestaw kół znajduje się milimetr w komorze koła, nastąpiło oczywiście odpowiednie dla gatunku obniżenie. Zainstalowano Schropp Zawieszenie pneumatyczne Performance Lift który po naciśnięciu przycisku pozwala GT całkowicie zanurzyć się w kierunku drogi.

Pojazd stał na Essen Motor Show 2019

500 PS i Airride w Schropp Ford Mustang Facelift (LAE)

Aby nadwozie zachowało niezbędną sztywność, zamontowaliśmy przykręcone usztywnienie między przednimi kolumnami o sportowym wyglądzie węgla. i Last but not least dopełnij udane osiągi masywnym tylnym skrzydłem Abbes Design Race. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o innych zmianach nie wymienionych wcześniej, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

(Photo / s: Technologia pojazdów Schropp / mad4wheels.com)

Oto szczegóły Forda Mustanga GT:

  • Podstawa: Ford Mustang GT (2018)
  • Zwiększenie wydajności SF500 od 450 do 500 PS (sportowy filtr powietrza Roush, tuning chipów)
  • Sportowy układ wydechowy klapy Schropp-Duplex (milimetry 76 od Kat, cztery rury wydechowe 100, poszycie z węgla)
  • Zawieszenie pneumatyczne Performance Lift
  • Tylne skrzydło Abbes Design
  • Karbonowa rozpórka
  • Winda wyciągowa Redline Quicklift Plus
  • Obręcze Cor.Speed ​​DeVille Inox (matowa czarna obręcz, gwiazda, polerowane łóżka ze stali nierdzewnej, wymiar 10 × 20 cali ET40)
  • Opony: Hankook Ventus S1 Evo2 (255 / 35R20 i 275 / 35R20)
  • Lug Nuts (Lugnuzz) w kolorze złotym

500 PS i Airride w Schropp Ford Mustang Facelift (LAE)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A nawet dostrojony Ford Mustang mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

Everytimer: Shelby Mustang GT500 staje się GT500R

500 PS i Airride w Schropp Ford Mustang Facelift (LAE)

Schropp dostraja Forda Mustanga Ecoboost

500 PS i Airride w Schropp Ford Mustang Facelift (LAE)

Teraz w liftingu - 650 PS dla Forda Mustanga GT

500 PS i Airride w Schropp Ford Mustang Facelift (LAE)

Ford Mustang GT Widebody z podnośnikiem Airride

500 PS i Airride w Schropp Ford Mustang Facelift (LAE)

Wystarczająco szeroka - maska ​​TruFiber w 2019 Ford Mustang GT

500 PS i Airride w Schropp Ford Mustang Facelift (LAE)

807PS i 950NM w Fordzie Mustang GT od Schropp Fahrzeugtechnik

500 PS i Airride w Schropp Ford Mustang Facelift (LAE)

Schropp Ford Mustang Facelift (LAE)

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane