niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

LB ★ Sylwetka DZIAŁA - Ferrari 458 Italia jako GT Widebody

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 marca 2019 o 07:15

LB ★ Sylwetka DZIAŁA - Ferrari 458 Italia jako GT Widebody

Japoński tuner Spacer po wolności utworzył nową etykietę. Pod uzupełnieniem LB ★ Sylwetka DZIAŁA w przyszłości zestawy karoserii w stylu wyścigowym do porwania różnych pojazdów. Pierwszy dostępny zestaw nadwozia jest dostosowany do Ferrari 458 Italia, przekształcając go w szerokokadłubowy model LB-Silhouette WORKS 458 GT. Naprzeciwko tego Zestaw szerokokadłubowy „Normal” Liberty Walk dla Włochów nowy pakiet aerodynamiczny jest znacznie obszerniejszy i całkowicie zastępuje większość nadwozia. Komponenty można zamówić z FRP (tworzywo wzmocnione włóknem), mieszanki FRP i węgla lub całkowicie z wysokiej jakości węgla.

LB ★ Sylwetka DZIAŁA GT

LB ★ Sylwetka DZIAŁA - Ferrari 458 Italia jako GT Widebody

Wariant pełnego węgla bije, ale z ceną ponad 52.000 $ do rezerwacji. I to nawet nie obejmuje instalacji zestawu aerodynamicznego. Jednak wizualnie 458 staje się później absolutnym kierowcą wyścigowym. Zestaw body zawiera całkowicie nowy przedni zderzak, w tym przedni spoiler, kanistry i ogromne wloty powietrza, a także pokrywa bagażnika z charakterystycznymi otworami wentylacyjnymi jest nowa. Kontynuuje z całkowicie nowo opracowanymi błotnikami, w tym dużymi otworami wentylacyjnymi i pasującymi do nich ogromnymi bocznymi spódnicami. Rezultatem są duże przedłużenia ścian bocznych z tyłu i są one umieszczone na istniejących błotnikach. Panele boczne mają szczególnie duży otwór wentylacyjny i zapewniają wyjątkowo brutalny wygląd Włochów, szczególnie patrząc od tyłu.

Nie powinno zabraknąć kół Airride i Forgiato

LB ★ Sylwetka DZIAŁA - Ferrari 458 Italia jako GT Widebody

I oczywiście 458 z tyłu jest ogromny i szczególnie uderzający. Jest to możliwe dzięki całkowicie przeprojektowanemu zderzakowi z ogromnie ogromnym dyfuzorem i odpowiednio zamontowanym tylnym skrzydłem GT. Te dwa elementy zapewniają odpowiedni dla gatunku odjazd i absolutny charakter samochodu wyścigowego na 458. I jak zwykle pojazd prezentacyjny został już wyposażony w zawieszenie pneumatyczne AirRex Airride i zestaw czarnych Koła Forgiato Nie powinno zabraknąć felg aluminiowych, szacowanych na 20 i 21 cali. Z niecierpliwością czekamy na kolejne pojazdy LB ★ Silhouette WORKS GT i oczywiście będziemy Cię informować na bieżąco, gdy tylko będą dostępne. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

LB ★ Sylwetka DZIAŁA - Ferrari 458 Italia jako GT Widebody

(Photo / s: Performance Liberty Walk)

LB ★ Sylwetka DZIAŁA - Ferrari 458 Italia jako GT Widebody

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuner iberty Walk Performance? Zatem następujący fragment jest na pewno właściwy.

Krasser Classic - Lamborghini Miura z Liberty Walk

LB ★ Sylwetka DZIAŁA - Ferrari 458 Italia jako GT Widebody

Optyka klasy G w Suzuki Jimny? Dzięki Liberty Walk jest to możliwe!

LB ★ Sylwetka DZIAŁA - Ferrari 458 Italia jako GT Widebody

Zapowiedź: Czy pojawi się hybryda Widebody? Liberty Walk BMW i8

LB ★ Sylwetka DZIAŁA - Ferrari 458 Italia jako GT Widebody

Mega - Liberty walk Performance Lexus LC500 / LC 500h

LB ★ Sylwetka DZIAŁA - Ferrari 458 Italia jako GT Widebody

Limited - Liberty Walk Lamborghini Aventador Widebody

LB ★ Sylwetka DZIAŁA - Ferrari 458 Italia jako GT Widebody

Wdrożony: Liberty Walk Widebody Daihatsu Copen GT-K

LB ★ Sylwetka DZIAŁA - Ferrari 458 Italia jako GT Widebody

LB ★ Silhouette DZIAŁA - Ferrari 458 Italia GT widebody

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane