czwartek 2 maja 2024 r
Menu

Dowolnie regulowany: zestaw coilover H&R do Skody Octavia RS

Czas czytania 3 Min.

Dowolnie regulowany: zestaw coilover H&R do Skody Octavia RS

H&R dostarcza teraz najmocniejszy stopień napędowy Octavii z zestawem coilover, który można zainstalować w obu wariantach nadwozia (sedan + kombi). Dzięki precyzyjnemu dostrojeniu sprężyn do ustawienia amortyzatorów podwozia z regulacją wysokości komfort jazdy pozostaje odpowiedni do dalekich podróży, ale obniżony środek ciężkości pojazdu zapewnia bardziej dynamiczne kierowanie i mniejsze przechyły nadwozia. Mimo to ładowność pozostaje taka sama, ale przyjemność z jazdy wyraźnie wzrasta!

również H&R Trak + przekładki kół

Dowolnie regulowany: zestaw coilover H&R do Skody Octavia RS

Opcjonalnie przekładki dystansowe H&R Trak + wykonane z aluminium o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie zapewniają idealny rozstaw osi. Srebrne lub czarne anodowane koła standardowe i akcesoria można wyrównać do krawędzi błotników z milimetrową precyzją. Jak zwykle w H&R, wszystkie produkty są dostarczane z wymaganym certyfikatem części i są wyprodukowane w Niemczech! Więcej informacji o kanałach mediów społecznościowych H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Dowolnie regulowany: zestaw coilover H&R do Skody Octavia RS

Elementy zawieszenia H&R do Skody Octavii

  • Typ NX, 1.4 TSI iV łącznie z RS 1.4 TSI iV Lim. + Kombi
    - od 1001 kg obciążenia VA, z kolumną sprężynową VA 55 mm i wielowahaczowym HA, z adaptacyjnym tłumieniem, z zawieszeniem sportowym, od roku produkcji 2019
  • coilover
    - Nr pozycji: 28638-8
    - Opuszczanie: VA 35-60 mm / HA 45-70 mm
    - Cena (RRP): 1.414,20 EURO w tym 19% VAT.
  • Zestaw gwintowany, w tym zestaw do demontażu
    – Nr artykułu: 28638-8S
    - Opuszczanie: VA 35-60 mm / HA 45-70 mm
    - Cena (RRP): 1.743,47 EURO w tym 19% VAT.
  • Trak + przekładki kół
    - srebro anodowane
    - Poszerzenie: od 6 mm (na oś)
    - Cena (RRP): od 71,96 EURO w tym 19% VAT.

Opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy innych raportów na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. A także raporty dotyczące pojazdów z elementami podwozia H&R (Sprężyny, sprężyny śrubowe, zawieszenia sportowe, przekładki itp.) jest o wiele więcej w Internecie. Poniżej mały fragment:

inne powiązane posty

Przyjazny dla wartości CW: sportowe sprężyny H&R do VW ID.5

Dowolnie regulowany: zestaw coilover H&R do Skody Octavia RS

Nowa definicja niedopowiedzenia: sportowe sprężyny H&R do Mazdy CX-60

Dowolnie regulowany: zestaw coilover H&R do Skody Octavia RS

H&R – pole position na targach motoryzacyjnych w Essen (EMS)

Dowolnie regulowany: zestaw coilover H&R do Skody Octavia RS

Spraw, bym poczuł się wolny: sprężyny podnoszące H&R do Dacii Duster!

Dowolnie regulowany: zestaw coilover H&R do Skody Octavia RS

Dowolnie regulowany: zestaw coilover H&R do Skody Octavia RS
Photo credit: PAN
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane