czwartek 2 maja 2024 r
Menu

Speedart - Porsche Panamera PS9-300D z 300PS

Czas czytania 2 Min.

Ok, Speedart - Porsche Panamera PS9-300D z 300PS niekoniecznie jest „nowy”, ale nadal jest bardzo interesujący i do tej pory nie pojawił się na tuningblog.eu. Faceci z zespołu Speedart opublikowali gotowy projekt w 2012 roku i dostarczyli na przykład wizualnie stylową, a także interesującą alternatywę dla tunera TechArt. Jako podstawowy pojazd do tuningu użyto ówczesnej Porsche Panamera serii „970” lub „G1”. Po wyleczeniu tuningowym, które pozwolił Panamie przetrwać, jest wizualnie znacznie bardziej ekscytujący, bardziej indywidualny, a także bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna, a nawet 4 lata później, dzięki 300PS, nie pozostawia żadnych pytań dotyczących wydajności bez odpowiedzi. Jeśli myślisz o zakupie Panamery pierwszej generacji w przyszłości lub już posiadasz, SpeedArt jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od seryjnego. Jeśli chodzi o zmiany w optyce czy technologii, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć jeszcze bardziej tuningowane pojazdy ze speedArt, po prostu kliknij nazwę tunera poniżej w odnośniku do zdjęcia!

(Photo / s: speedART)

Oto szczegóły Porsche Panamera PS9-300D:

  • Speedart Panamera PS9-300D
  • SpeedArt Bodykit (przedni spoiler, boczne progi, dyfuzor, tylny spoiler)
  • opcjonalnie różne ozdoby na karoserii i felgach
  • perforowane siedzenia Alcantara i kierownica
  • Felgi aluminiowe 22
  • 6,3 sekundy od 0 do 100 km / h (- 0,5 sekundy w porównaniu z serią)
  • 0-200 km / h -2,8 sekund w ciągu serii
  • Zestawy prędkości maksymalnych 248 km / h (Seria 242 km / h)
  • Opuszczanie (moduł opuszczania - 30 milimetrów)
  • zaciemnione okna dookoła
  • Wzrost wydajności - (tuning chipów z 250PS do 300PS)
  • sportowy układ wydechowy speedArt

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane