niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Munich Freedom: sportowe sprężyny H&R do BMW serii 8 Grand Coupé

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 lutego 2020 o 11:42

Munich Freedom: sportowe sprężyny H&R do BMW serii 8 Grand Coupé

[Ekran]

Rzut oka na cennik nie pozostawia wątpliwości: prawdziwym luksusem są duże czterodrzwiowe coupe z topowej serii modeli. Niższe numery rejestracyjne i wyższe ceny obiecują jeszcze większą ekskluzywność i dużo życia. Dzięki nowemu zestawowi sprężyn sportowych H&R, Grand Coupé Serii 8 pochyla się w stronę najbardziej sportowego odgałęzienia serii, BMW M8 GTE. Jako partner techniczny BMW Motorsport, H&R dostarcza tam sprężyny zawieszenia do samochodu wyścigowego. Obniżenie środka ciężkości pojazdu o 25 milimetrów zapewnia bardziej bezpośredni skręt i ogranicza toczenie się nadwozia w szybkich zakrętach lub podczas gwałtownych zmian obciążenia bez utraty komfortu jazdy na długich dystansach.

także z podkładkami kół Trak +

Munich Freedom: sportowe sprężyny H&R do BMW serii 8 Grand Coupé

Środek jest również przekonujący wizualnie, szerokie aluminium serii 8 GC jest teraz formowane w nadkolach. Ale to nie wszystko: dostępne są przekładki dystansowe H&R „Trak +” wykonane z aluminium o wysokiej wytrzymałości, które umożliwiają wyrównanie kół standardowych i modernizowanych z milimetrową precyzją na krawędziach nadkoli, co zapewnia dalszy wzrost wydajności i optyki. Jak zwykle w H&R, wszystkie komponenty posiadają certyfikat części i są w 100% wyprodukowane w Niemczech.

Munich Freedom: sportowe sprężyny H&R do BMW serii 8 Grand Coupé

Elementy zawieszenia H&R:

  • BMW serii 8 Gran Coupe:
    - Wpisz G8C / G16
    - od roku budowy 2018
    - tylko dla pojazdów z amortyzatorami adaptacyjnymi
  • Sprężyny sportowe:
    - BMW serii 8 Grand Coupé
    - 840d xDrive + 840i xDrive 4WD
    - Nr pozycji: 28671-5
    - Opuszczanie: VA 25 mm / HA 25 mm
    - Cena (RRP): 434,20 EURO w tym 19% VAT.
  • Trak + przekładki kół:
    - anodowane na kolor srebrny lub czarny
    - Poszerzenie toru: 6-50 mm na oś
    - Cena (RRP): 44,83 euro z 19% VAT (na oś)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. A z elementami zawieszenia H&R mamy wiele innych, poniżej znajduje się mały fragment:

Połączenie francuskie: sportowe sprężyny H&R w Oplu Corsa F.

Munich Freedom: sportowe sprężyny H&R do BMW serii 8 Grand Coupé

Obsługa plus z gwarancją: sportowe sprężyny H&R do nowego sedana Mercedes CLA

Munich Freedom: sportowe sprężyny H&R do BMW serii 8 Grand Coupé

„R” przerażająco dynamiczny: sportowe sprężyny H&R dla nowego VW Golf VIII

Munich Freedom: sportowe sprężyny H&R do BMW serii 8 Grand Coupé

Downstream: sprężyny sportowe H&R dla Tesli Model3

Munich Freedom: sportowe sprężyny H&R do BMW serii 8 Grand Coupé

Sprężyny sportowe H&R do Toyoty Corolla Touring Sports Hybrid

Munich Freedom: sportowe sprężyny H&R do BMW serii 8 Grand Coupé

Małe, żółte, toksyczne: sportowe sprężyny H&R do Suzuki Swift Sport

Munich Freedom: sportowe sprężyny H&R do BMW serii 8 Grand Coupé

Sprężyny sportowe H&R do BMW serii 8 Grand Coupé

Munich Freedom: sportowe sprężyny H&R do BMW serii 8 Grand Coupé Munich Freedom: sportowe sprężyny H&R do BMW serii 8 Grand Coupé Munich Freedom: sportowe sprężyny H&R do BMW serii 8 Grand Coupé

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane