wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Dynamiczny kurs dla Quattro: sprężyny sportowe H & R dla Audi A4 Avant Allroad

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 lutego 2020 o 11:43

Dynamiczny kurs dla Quattro: sprężyny sportowe H & R dla Audi A4 Avant Allroad

[Ekran]

Jak sama nazwa wskazuje, Audi A4 Avant Allroad nie tylko czuje się jak w domu na idealnie płaskich stokach. Ten elegancki crossover prawdopodobnie będzie miał swój dom w mieście. Nieco bardziej bojowy wygląd w porównaniu ze standardem A4 jest dość atrakcyjny, zwłaszcza jeśli zainstalowany jest sportowy zestaw sprężyn H&R. Sprężyny, które są precyzyjnie dopasowane do amortyzatorów serii Audi, obniżają środek ciężkości pojazdu o około 35 milimetrów na obu osiach, zapewniając w ten sposób zmniejszone ruchy nadwozia i bardziej bezpośrednie sterowanie.

dostępne również przekładki kół Trak +

Dynamiczny kurs dla Quattro: sprężyny sportowe H & R dla Audi A4 Avant Allroad

Do tego niezwykle przyjemny wygląd, który sprawia, że ​​Allroad wydaje się jeszcze szerszy. Mimo to komfort jazdy na długich dystansach oraz ładowność pozostają niezmienione. Dystanse kół H&R Trak + wykonane z aluminium o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie zapewniają jeszcze większy profil. Srebrne lub czarne anodowane koła standardowe i akcesoria można wyrównać do krawędzi błotników z milimetrową precyzją. Jak zwykle w H&R, wszystkie produkty są dostarczane z wymaganym certyfikatem części i są w 100% wyprodukowane w Niemczech!

Dynamiczny kurs dla Quattro: sprężyny sportowe H & R dla Audi A4 Avant Allroad

(Photo / s: PAN)

Elementy zawieszenia H&R:

  • Audi A4 Avant Allroad Quattro
    - Typ B8 / B9 z roku budowy 2016
    - tylko silniki 4 cylindrowe
    - również dla pojazdów z adaptacyjnym podwoziem
  • sprężyny obniżające
    - Numer artykułu: 28645-1
    - Obniżenie: VA / HA ok. 35 mm
    - Cena (RRP): 354,62 EURO w tym 19% VAT.
  • Trak + przekładki kół
    - anodowane na kolor srebrny lub czarny
    - Poszerzenie: 6 do 40 mm (na oś)
    - Cena (RRP): od 44,83 EURO z 19% VAT.

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. A z elementami zawieszenia H&R mamy wiele innych, poniżej znajduje się mały fragment:

Wszystkie dobre rzeczy są trójkami: H & R Sport Springs dla Mercedesa G63 AMG

Dynamiczny kurs dla Quattro: sprężyny sportowe H & R dla Audi A4 Avant Allroad

Sprężyny śrubowe H&R do Mercedesa C63 / C63S AMG

Dynamiczny kurs dla Quattro: sprężyny sportowe H & R dla Audi A4 Avant Allroad

Weź pięć: H & R Sport Springs dla Audi S5 Sportback

Dynamiczny kurs dla Quattro: sprężyny sportowe H & R dla Audi A4 Avant Allroad

Wszystko super! H & R Sport Springs dla nowej Toyoty Supra

Dynamiczny kurs dla Quattro: sprężyny sportowe H & R dla Audi A4 Avant Allroad

Stabilny: H & R Sport Springs dla nowego Forda Focus ST

Dynamiczny kurs dla Quattro: sprężyny sportowe H & R dla Audi A4 Avant Allroad

Elementy zawieszenia H&R do Leon Cupra R.

Dynamiczny kurs dla Quattro: sprężyny sportowe H & R dla Audi A4 Avant Allroad

Sprężyny sportowe H&R do Audi A4 Avant Allroad

Dynamiczny kurs dla Quattro: sprężyny sportowe H & R dla Audi A4 Avant Allroad Dynamiczny kurs dla Quattro: sprężyny sportowe H & R dla Audi A4 Avant Allroad Dynamiczny kurs dla Quattro: sprężyny sportowe H & R dla Audi A4 Avant Allroad

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane