niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Mission Dynamik: H & R Sport Springs dla nowego BMW X3 M40d xdrive

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 lutego 2020 o 11:51

Mission Dynamik: H & R Sport Springs dla nowego BMW X3 M40d xdrive

[Ekran]

Nie żeby istniał nieodłączny powód do narzekania: w porównaniu z wieloma innymi generycznymi braćmi w gamie SUV-ów BMW M Klasy X jeździ na wysokim poziomie. Ale wejście do „Mission Dynamics” udaje się znacznie lepiej z nowymi sprężynami sportowymi H&R niż z konfiguracją seryjną. Obniżając środek ciężkości pojazdu o 30 milimetrów na przedniej osi lub 15 milimetrów z tyłu, zyskuje nie tylko muskularny wygląd X3 M40, ale także bardziej sportowe zachowanie podczas jazdy podkreśla dynamiczne wymagania wielu kierowców BMW.

30/15 dla BMW X3 M40d xdrive

Mission Dynamik: H & R Sport Springs dla nowego BMW X3 M40d xdrive

Bardziej bezpośrednie sterowanie i mniejsze nachylenie boczne w szybkich zakrętach są w specyfikacjach sprężyn sportowych H&R, bez zauważalnego obniżenia komfortu jazdy X3. X3 M40 z przekładkami kół H&R „Trak +” jest jeszcze pewniejszy. Są one dostępne w kolorze srebrnym lub czarnym od 22 do 60 milimetrów (na oś) i umożliwiają precyzyjne ustawienie oryginalnych i zmodernizowanych kół na krawędziach błotników. Wszystkie komponenty H&R są w 100 procentach wyprodukowane w Niemczech i zawsze są dostarczane z niezbędnymi certyfikatami części.

(Photo / s: PAN)

Komponenty H&R do BMW X3 M40d:

  • dla modelu 4WD wpisz G3X
    - 3.0 l oleju napędowego (240 kW) rok produkcji 2018
    - w tym adaptacyjne sterowanie amortyzatorem
    - tylko dla pojazdów ze sportowym zawieszeniem M.
  • Numer artykułu: 28926-2
    - Obniżenie VA ok. 30mm / HA ok. 15mm
    - Cena (RRP): 253,18 euro w tym 19% VAT.
  • Trak + przekładki kół
    - srebrny lub czarny, 22 do 60 mm na oś
    - Ceny (RRP): od 90,29 euro, w tym 19% VAT.

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też inne pojazdy i ciekawe tematy związane z profesjonalistami od podwozi z H&R. Poniżej znajduje się mały fragment:

Włoski ogier: H & R Sport Springs w Jeep Compass 4WD

Mission Dynamik: H & R Sport Springs dla nowego BMW X3 M40d xdrive

Mały G: Suzuki Jimny 2018 z H & R Sport Springs

Mission Dynamik: H & R Sport Springs dla nowego BMW X3 M40d xdrive

Sportowe, szykowne i modne: zawieszenie H & R dla VW Polo GTi

Mission Dynamik: H & R Sport Springs dla nowego BMW X3 M40d xdrive

Sprężyny śrubowe H&R do BMW serii 6 Grand Coupé

Mission Dynamik: H & R Sport Springs dla nowego BMW X3 M40d xdrive

La Bella Macchina: Alfa Romeo Giulia Veloce z H & R Sport Springs

Mission Dynamik: H & R Sport Springs dla nowego BMW X3 M40d xdrive

Sprężyny sportowe H&R również do 4-cylindrowych modeli Porsche Macan

Mission Dynamik: H & R Sport Springs dla nowego BMW X3 M40d xdrive

Sprężyny sportowe H&R w BMW X3 M40d xdrive

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane