niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Dynamiczny kurs strzelania: sprężyny sportowe H & R dla Kia ProCeed

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 lutego 2020 o 11:44

Dynamiczny kurs strzelania: sprężyny sportowe H & R dla Kia ProCeed

[Ekran]

Styl życia w najlepszym wydaniu. Koreańczycy generalnie są na dobrej drodze, a Kia z ProCeed nie jest wyjątkiem. Na zewnątrz i wewnątrz wszystko jest w porządku. Linia kombinacji w stylu coupe jest prosta - po prostu udana! Moc do 204 KM (T-GDI GT) turbosprężarki z serii 1,6 zapewnia szybkie przyspieszenie i prędkość maksymalną 230 km / h. Jest więc wiele dobrych powodów, dla których inżynierowie H&R powinni natychmiast założyć sprężyny sportowe, które zapewniają ProCeed ostatnie szlify, a ponadto trwale eliminują deficyty zawieszenia, o których czasami mówi prasa branżowa!

o 30 milimetry głębiej

Dynamiczny kurs strzelania: sprężyny sportowe H & R dla Kia ProCeed

Sprężyny, które są precyzyjnie dopasowane do amortyzatorów serii Kia, obniżają środek ciężkości pojazdu o około 30 milimetrów na obu osiach, zapewniając w ten sposób ograniczone ruchy nadwozia i bardziej bezpośrednie sterowanie. Niemniej jednak komfort jazdy na długich dystansach zostaje zachowany. Ponadto, w zależności od wyboru silnika, benzyny lub oleju napędowego, oferowany jest specjalnie dostosowany zestaw sprężyn sportowych. Dystanse kół H&R Trak + wykonane z aluminium o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie zapewniają jeszcze większy profil. Srebrne lub czarne anodowane koła standardowe i akcesoria można wyrównać do krawędzi błotników z milimetrową precyzją.

(Photo / s: PAN)

Elementy zawieszenia H&R dla KIA ProCeed:

  • Sprężyny sportowe dla:
    - Kia ProCeed - Shooting Brake w tym GT + GT-Line
    - Typ CD, modele benzynowe
    - Nr pozycji: 28725-5
    - Opuszczanie: VA 30 mm / HA 30 mm
    - Cena (RRP): 266,80 euro, w tym 19% VAT
  • Sprężyny sportowe dla:
    - Kia ProCeed - Shooting Brake w tym GT + GT-Line
    - Typ CD, modele z silnikiem Diesla
    - Nr pozycji: 28725-6
    - Opuszczanie: VA 30 mm / HA 30 mm
    - Cena (RRP): 266,80 euro, w tym 19% VAT
  • Trak + przekładki kół
    - anodowane na kolor srebrny lub czarny
    - Poszerzenie: 30-50mm (na oś)
    - Cena (RRP): od 128,90 EURO z 19% VAT.

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. A z elementami zawieszenia H&R mamy wiele innych, poniżej znajduje się mały fragment:

Formuła radości z jazdy: sprężyny sportowe H & R dla Audi Q3

Dynamiczny kurs strzelania: sprężyny sportowe H & R dla Kia ProCeed

Przeniesienie rozwoju z wyścigów: sportowe sprężyny H & R do BMW 840d

Dynamiczny kurs strzelania: sprężyny sportowe H & R dla Kia ProCeed

Aktualizacja Azji: H & R Sport Springs dla Kia Ceed GT

Dynamiczny kurs strzelania: sprężyny sportowe H & R dla Kia ProCeed

Dynamiczny na kursie: sprężyny sportowe H & R dla aktualnej Mercedesa Klasy E.

Dynamiczny kurs strzelania: sprężyny sportowe H & R dla Kia ProCeed

Wejście łatwe: H & R Sport Springs dla nowego Range Rovera Evoque

Dynamiczny kurs strzelania: sprężyny sportowe H & R dla Kia ProCeed

Najpierw w Ameryce: H & R Sport Springs dla Dodge Challenger R / T Scat Pack

Dynamiczny kurs strzelania: sprężyny sportowe H & R dla Kia ProCeed

Sprężyny sportowe H&R do Kia ProCeed

Dynamiczny kurs strzelania: sprężyny sportowe H & R dla Kia ProCeed Dynamiczny kurs strzelania: sprężyny sportowe H & R dla Kia ProCeed Dynamiczny kurs strzelania: sprężyny sportowe H & R dla Kia ProCeed

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane