tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 6 czerwca 2023 o 06:07
Firma Stefan Schlund Racing (SSR Performance) z Monachium jest znanym dostawcą wysokiej jakości rozwiązań tuningowych i sportów motorowych dla różnych marek samochodów. Została założona w 2016 roku przez Stefana Schlunda, zapalonego kierowcę wyścigowego i inżyniera, który wykorzystuje swoje doświadczenie w sportach motorowych do opracowywania i optymalizowania pojazdów. SSR Performance jest nawet aktywny w wyścigach i bierze udział w różnych seriach, takich jak ADAC GT Masters lub Nürburgring Endurance Series. A teraz chcesz zapakować całą tę wiedzę do pojazdu drogowego i stworzyć ostateczną wersję Porsche 911. Pod tym względem SSR Performance jest nowym graczem na scenie. Model 992 Turbo, nazwany SSR GT, wyróżnia się wyrafinowaną aerodynamiką i ogromną mocą. Ale planowane jest zbudowanie tylko dziesięciu egzemplarzy!
SSR GT Porsche 911 Turbo
SSR Performance reprezentuje „Stefan Schlund Racing”, a firma z Monachium jest szeroko pozycjonowana pod wieloma względami. SSR obecnie wprowadza trzy w DTM Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 do wyścigu. Ponadto SSR zajmuje się również naprawą i konserwacją samochodów sportowych, przeprowadza renowacje samochodów zabytkowych, a nawet oferuje przechowalnię pojazdów. Szeroka gama usług oferowanych przez SSR obejmuje zatem znacznie więcej. A dzięki wiedzy zdobytej w sporcie motorowym, po dwóch latach prac rozwojowych, SSR zaprezentował teraz GT opartego na Porsche 911 (992) Turbo S, którego jazdy tuningowe przeprowadzono między innymi na torze Hockenheimring.
Narzuconym sobie celem było stworzenie najlepszego 911, z lepszymi właściwościami jezdnymi zarówno na drogach, jak i na różnych torach wyścigowych oraz znacznie zwiększonymi osiągami. Przyjrzyjmy się najpierw osiągom: sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,8 litra w 992 Turbo S został gruntownie zmodyfikowany pod tym względem. Nowe turbosprężarki, ulepszone chłodzenie międzystopniowe, poprawiony wlot i nowy układ wydechowy zwiększają osiągi do ogromnych 860 KM i 950 Nm. W porównaniu ze standardowym Turbo S to wzrost o 210 KM i 150 Nm, aw porównaniu do 992 Turbo mówimy nawet o wzroście o 280 KM i 200 Nm. SSR określa maksymalną prędkość Super 340 jako ograniczoną do 330 km/h (Turbo S: XNUMX km/h).
SSR obiecuje lepszą wydajność jazdy
Ale osiągi to nie wszystko, bo mimo zwiększonej mocy GT powinien mieć też lepsze właściwości jezdne – zarówno na szosie, jak i na torze wyścigowym. W tym celu SSR przywiązuje dużą wagę do poprawy aerodynamiki. Zamknięte podwozie z włókna węglowego zmniejsza opór powietrza, a nowe stałe skrzydło z włókna węglowego i nowy przód przypominają potrójną siłę docisku 992 GT3 RS w porównaniu ze standardowym 911 turbo. Aby osiągnąć optymalne osiągi na torze wyścigowym, poprawiono również chłodzenie hamulców i zainstalowano nowe podwozie, którego wielostopniowo regulowane amortyzatory zostały opracowane na stanowisku testowym Formuły 1. Jesteśmy podekscytowani! Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.
inne powiązane posty
Porsche 911 Turbo (992) o mocy do 860 KM jako SSR GT 2023!
Photo credit: Wydajność SSR
