tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Bez względu na to, gdzie się pojawią, hot rody przyciągają uwagę. Dzięki niekonwencjonalnemu wzornictwu i silnej prezencji te konwersje naprawdę przyciągają wzrok miłośników samochodów. Mimo to hot rody nie zawsze są najbardziej lukratywnymi przedmiotami kolekcjonerskimi i często nie osiągają cen, których można by się spodziewać, biorąc pod uwagę ich wyjątkowość i spektakularny wygląd. Dobrym przykładem jest niedawna aukcja modelu Studebaker Model 1931 z 54 roku. Samochód, pojazd pokazowy ex-SEMA z 2008 roku, został niedawno sprzedany za jedyne 27.500 XNUMX USD, co wydaje się dość niską ceną, biorąc pod uwagę jego wyjątkowość i historię. Ten jedyny w swoim rodzaju egzemplarz został zbudowany na pokaz SEMA w Las Vegas przez Toyo Tire i Monster Energy w oparciu o rzadki model Studebaker zamiast modeli Forda powszechnie używanych w hot rodach.
Studebaker Model 54 Restomod
„Choppin' Block”, kalifornijska firma tuningowa, umieściła Model 54 na niestandardowej ramie i ukształtowała nadwozie tak niskie i długie (za pomocą cięcia, Channeling & Okazały) jak to możliwe. Egzotyczna obudowa, pomalowana na niestandardowy, mieszany odcień pomarańczy, osadzona jest na solidnych białych felgach z oponami Toyo Proxes4. Otwarty silnik to 350ci Chevrolet V8 współpracujący z dwubiegową skrzynią biegów Powerglide, wyposażony w gaźnik Edelbrock, kolektor dolotowy i otwarte rury boczne. Niestety nie podano osiągów silnika.
Szczególną atrakcją Modelu 54 są cztery siedzenia w kabinie, dwa z przodu i dwa z tyłu, co jest dość nietypowe dla hot rodów. Fotele, najwyraźniej wykonane z aluminium i wyposażone w pasy biodrowe, idealnie komponują się ze spartańską stylistyką kabiny. Został on zredukowany do niezbędnego minimum i jest wyposażony w aluminiową kierownicę, dźwignię zmiany biegów Lokar oraz specjalne wyświetlacze na desce rozdzielczej. Od czasu przebudowy klasyk nie miał prawie żadnego chromu, a listwy ozdobne zostały zredukowane do niezbędnego minimum. Klamki drzwi również zostały usunięte i jest tylko jedna przednia i tylna szyba, boczne szyby są daremne. Czarna osłona przeciwsłoneczna zdobi dach z przodu i nadaje samochodowi złowrogi wygląd.
cena była z pewnością rozczarowaniem dla Mecum
Model 54 został sprzedany przez firmę Mecum na aukcji w Indianapolis, ale pomimo oczywistego nakładu pracy i dbałości o szczegóły, które włożono w zbudowanie jedynego w swoim rodzaju hot roda, cena sprzedaży była znacznie niższa od ceny, którą można by zapłacić za nowy samochód. Ale tak już jest z hot rodami: to spektakularne dzieła sztuki na czterech kołach, które bez względu na cenę znajdują swoich prawdziwych wielbicieli. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.
inne powiązane posty
Studebaker Model 54: jedyny w swoim rodzaju hot rod sprzedany za mniej niż nowy subkompakt!
Źródło zdjęcia: Mecum
