czwartek 2 maja 2024 r
Menu

Tesla Stromer z wypaleniem? Umożliwia to tryb „Dyno”!

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 29 maja 2020 r. o 12:00

Tesla Stromer z wypaleniem? Umożliwia to tryb „Dyno”!

Teraz tak zwany „tryb dyno” od producenta Tesla Motors faktycznie przeniknął zwykłą motłoch. I od tego czasu filmy Tesli się kumulują, niektóre z nich Burnout robić dzikie dryfowanie lub pokazywać różne akcje procy. Ale podczas gdy większość właścicieli prowadzi akcje na parkingach, zawsze są bohaterowie, którzy pokazują swoje jazdy próbne na drogach publicznych. I nie bez konsekwencji. Jeden z facetów wjeżdża swoim Modelem 3 z włączonym trybem Dyno przez zakręt i wrzuca pudło do rowu. Całość poszła lekko, ale pokazuje, że producenci zdecydowanie myślą coś o ESP, kontroli trakcji itp. Ale co to jest „tryb Dyno” (jest również określany jako tryb stanowiska testowego / tryb stanowiska testowego) tak właściwie?

„Tryb Dyno” na torze wyścigowym

Najwyraźniej jest zainstalowany w większości Teslas i jeśli go aktywujesz (Podmenu ze słowem kodowym „Dynotest”) to trzy istotne dla bezpieczeństwa systemy sterowania w postaci automatycznego hamowania awaryjnego, kontroli trakcji i automatycznej kontroli stabilności deaktiviert. Ale ASR i ESP w obecnych pojazdach są zasadniczo zaangażowane w zapewnienie, że samochód nie zepsuje się nawet w złych warunkach drogowych i zawsze pozostaje pod kontrolą. Dzięki Mercedesowi klasy A (seria 168) i testowi łosia! Jeśli aktywujesz tryb Dyno i wyłączysz systemy bezpieczeństwa, pełny moment obrotowy zostanie przeniesiony na oś napędową przy całkowicie otwartej przepustnicy. A z TESLA Model S, który może wynosić 1150 Nm, a nawet Model 3 nadal zapewnia maksimum 660 NM na rolce.

To szybko zapewnia, że ​​ogon pęka, jak widać na powyższym filmie. Tryb Dyno jest zwykle przeznaczony do testów wydajności przeprowadzanych przez warsztaty lub przez producenta. Jak wiadomo, istnieją dynamometry, dzięki którym można przetestować osiągi samochodu (Angielski: dynamometr), które wyświetlają prawidłowe wartości tylko wtedy, gdy wspomniane systemy bezpieczeństwa poza są. Tesla zdeponował tryb Dyno w amerykańskiej agencji ochrony środowiska EPA w październiku ubiegłego roku, ale dokumentu nie można obecnie znaleźć w Internecie. Śmieszne… Proces aktywacji trybu Dyno najwyraźniej zaczął krążyć w niekontrolowany sposób.

Tesla Stromer z wypaleniem? Umożliwia to tryb „Dyno”!

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Super samochody sportowe i samochody klasyczne jako inwestycja na przyszłość.

Tesla Stromer z wypaleniem? Umożliwia to tryb „Dyno”!

Solidny fundament - cynowanie części karoserii!

Tesla Stromer z wypaleniem? Umożliwia to tryb „Dyno”!

Czysta akcja: „DIABLO - najlepszy wyścig” teraz na DVD!

Tesla Stromer z wypaleniem? Umożliwia to tryb „Dyno”!

Ramię reakcyjne - dla lepszego zachowania podczas jazdy!

Tesla Stromer z wypaleniem? Umożliwia to tryb „Dyno”!

Dominic Toretto Style - wózek z pojazdem!

Tesla Stromer z wypaleniem? Umożliwia to tryb „Dyno”!

Przyczepy z szykiem: felgi do przyczep Autec to umożliwiają!

Tesla Stromer z wypaleniem? Umożliwia to tryb „Dyno”!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane